Изобретение относитс к области обработки металлов давлением и может быть использовано дл финишной обработки поверхностей зубчатых колес среднего и крупного модулей. Известен накатник дл финишной о работки зубчатых колес 1, выполнейный в виде зубчатого колеса с во нистой в осевом направлении поверхностью зубьев. , Существенным недостатком указанного накатника вл етс сложность обработки осевой волнистой рабочей поверхности зубьев с технологическо точки зрени , так как требуетс высока точность геометрических параметров и мала шероховатость указан ной поверхности, а также низка ремонтопригодность накатника. Наиболее близким техническим решением к изобретению вл етс инстр мент в устройстве дл вибрационного накатывани боковых поверхностей зу бьев С2, выполненный в виде зубчат ГО колёса с расположенными на поверхности зубьев деформирующими элементами в виде шариков. Недостатком инструмента вл етс сложность его изготовлени , так как каждый деформирующий элемент устанавливаетс в специальном углублении на боковой поверхности зуба, опираетс на подп тник и удерживаетс от выпадани крышкой Кроме того, при заданном«расположении деформирующих элементов на поверхности зубьев нельз повысить качество обрабатываемой поверхности при отсутствии осциллирующего движени инструмента . Целью изобретени вл етс упрощение изготовлени накатника и повышение качества обрабатываемой поверхности Цель достигаетс тем, что накатник дл финишной обработки зубчатых колес поверхностным пластическим деформированием, выполненный в виде 395 зубчатого колеса с расположенными на поверхности зубьев деформирующими элементами в виде шариков, снабжен лентой, охватывающей рабочую поверхность зубьев накатника, причем дефор мирувдие элементы закреплены в ленте , их диаметр определен из соотношени d 40 д где с - допустима шероховатость обрабатываемой поверхности , В - ширина зубчатого венца обрабатываемой шестерни, а угол межд пр мой, проход щей через центры сосе них в осевом направлении деформирующих элементов, и пр мой, параллельно оси накатника определен из соотноше ГЪ ни с1гС51П 1/-- ,где В - шероховатость обрабатываемой поверхности. На фиг. 1 изображена схема накатника дл финишной обработки зубчатых колес, на фиг. 2 - развернута на плоскость эвольвентна поверхность накатника, на фиг. 3 и 4 - схема расположени деформирующих элементов (шариков)относительно обрабатываемой поверхности; на фиг. 5 схема изготовлени рабочей поверхности зуба накатника в разъемном калибре. Накатник дл финишной обработки зубчатых колес представл ет собой зубчатое колесо 1, рабоча поверхност которого облицованалентой 2, содержащей деформирующие элементы ша рики 3. На торцах накатника установлены пластины k, которые креп тс болтами 5. При этом ось,-проход ща через центры соседних в осевом направлении деформирующих элементов, располагаетс под углом d к оси накатника , а ширина накатника равна ,2-1,5) В , где В - ширина венца обрабатываемого зубчатого колеса, В, - ширина венца накатника. Подбор величин диаметра деформирующих элементов и угла oL производит с , исход из заданных величин ширины венца обрабатываемого колеса В и допустимой шероховатости обрабатываемой поверхности d. Дл примера в качестве деформирующих элементов вз ты стальные шарики Так как шероховатость Ь обработан ной поверхности не должна превышать о то из услови Ь o примем еделим диаметр шариков --f-ffiW Целесообразно прин ть t -, так при этом условии t и В дл всех чаев минимальны. Отсюда образуем полученное выражение: - ill- TPi а«. П.1 1 Так как «1 и .7 , то пренебречь например, при d 5 мкм, ,625-10- мм. а i 0,39-10- мм) . 1-: -45« п юда d 4dVi. 2,1 Так как п-- i то d-4c Отсюда , Угол oL определим из соотношени t S i п oL ct arcsm - т- arcsin л ,- d. csin -s- arcsin , например, дл ,25 мм и , , 0 MMC/ .,25-10 1,65 мм; i arcsm- l 1330 d - диаметр деформирующих элементов; ширина венца обрабатываемого зубчатого колеса; допустима шероховатость обрабатываемой поверхности; угол между пр мой, параллел ной оси накатника и осью, соедин ющей соседние в осевом направлении деформирующие элементы; ширина венца накатника; высота гребешков микронеров ности. В расчетах не учитывалось вли ние на высоту гребешков упругой деформации , но известно, что она способству ет уменьшению их высоты. Накатник технологичен в изготовлении . Он может быть изготовлен в разъемном калибре по следующей схеме . Предварительно изготавливаетс зу чатое колесо 1,которое имеет профиль зуба, отличающийс на величину двойного диаметра шарика 3 от стандартного эвольвентного профил . Профиль зубьев этого колеса получают обработ кой специальной пальцевой фрезой, имеющей соответствующий профиль. Затем изготавливаетс разъемный калибр 6, который имеет пазы. В эти пазы устанавливаютс шарики 3 и затем цен трируетс зубчатое колесо 1 относительно калибра. После этого под давлением формируетс лента 2, например, из прессматериала КФЗ, который обеспечивает требуемое заполнение, а затем став тс две боковые пластины h. Калибр может быть использован дл изготовлени большого количества накатников и стоимость его в расчете на один накатник будет невысокой. При финишной обработке зубчатого колеса накатник вводитс в беззазорное зацепление с обрабатываемым колесом и приводитс во вращение с осевой возвратно-поступательной подачей , при этом осевой ход накатника принимаетс равным полуторной ширине его венца. После завершени обработки накатник выводитс из зацеплени и останавливаетс . Пластическа деформаци тонкого сло в этом случае осуществл етс пр обильном охлаждении, например, сульфофрезолом , служащим одновременно смазкой,коэффициент трени составл ет ,01, что обеспечивает непод вижность шарика ,так как площадь контакта шарика прессматериалом КФЗ 9 6 составл ет 80 поверхности шарика, а коэффициент трени дл КФЗ равен ,3. Касательные нагрузки в осевом направлении вследствие низкого коэффициента трени дл шарика и обрабатываемой поверхности, относительно малы - 0,0IP, где кг - сила реакции обрабатываемой поверхности, воздействующей на шарик в нормальном направлении. Сила сцеплени между лентой и поверхностью накатника будет преп тствовать сдвигу ленты. Кроме того , установленные на торцах накатника пластины с зубь ми, ширина которых превышает на величину 1,6 диаметра шарика ширину зубьев зубчатого колеса, воспринимают касательные нагрузки. Накатник значительно проще в изготовлении , по сравнению с базовым объектом , которым вл етс протртип, так как деформирующие элементы устанавливаютс не в специальных углублени х на боковых поверхност х зубьев и креп тс при этом крышкой, а закреплены в ленте, которой облицовывают рабочую поверхность зубьев накатника. Кроме того, при обработке предложенным накатником получают высокую чистоту поверхности зубьев обрабатываемого колеса без сообщени накатнику осциллирующего движени , а следовательно, без использовани специальных устройств . Формула изобретени Накатник дл финишной обработки зубчатых колес поверхностным пластическим деформированием, выполненный в виде зубчатого колеса с расположенными на поверхности зубьев деформирующими элементами в виде шариков, отличающийс тем, что, с целью упрощени изготовлени накатника и повышени качества обрабатываемой поверхности, он снабжен лентой , охватывающей рабочую поверхность зубьев накатника, причем деформирующие элементы закреплены в ленте, их диаметр определен из соотнош- ни Ц 1/4 с/ допустима шероховатость обрабатываемой поверхности , В - ширина зубчатого венца обрабатываемой шестерни, а угол между пр мой, проход щей через центры соседних в осевом направлении деформирующих элементов, и пр мой, параллельной оси накатника, определен из соот956116 ношени oi cirosi -v)Где b - шероховатость обрабатываемой поверхности. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР № , кл. В 24 В 39/00, 04.06.70,