SU955376A1 - Электрическа машина - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к электрическим машинам посто нного тока, в частности к конструкции машин средней мощности, позвол ющей увеличить интенсивность охлаждени  машины.

Известны конструкции электрических машин, охлаждение которых осуществл етс  либо последовательно движущимс  потоком, воздуха через все .зоны от независимого вентил тора , наход щегос  вне машины, или расположенного на корпусе и нагнетающего воздух вовнутрь машины 1 .

Недостатком известных конструкций  вл етс  то, что зона коллектора и зона  корной обмотки и полюсов охлаждаютс  одним и тем же потоком воздуха и по длине машины получаетс  небольшой перепад температуры, что снижает эффективность охлаждени  ма-

шины.

Наиболее близкойк предлагаемой по технической сущности и достигаемому эффекту  вл етс  электрическа  машина , включающа  охлаждение машины воздухом, вдуваемым от независимого вентил тора разбиванием на струи, где воздух проходит частично по параллельным пут м через выпр мительную и  корную зоны {2 .

Недостатком-указанных конструкций  вл етс  то,что охлаждающий воздухчастично Тюдогреваетс  в одной зоне и поступает в другую, в конце пути при выходе из машины полностью смешиваетс , что приводит к уменьшению интенсивности охлаждени .

10

Цель изобретени  - повышение интенсивности охлаждени  как отдельных частей машины, так и всей машины в целом и исключение попадани  продук15 тов износа щетки и коллектора в  корную зону.

Поставленна  цель достигаетс  тем, что в конструкции машины посто нного тока, охлаждаемой выт жным или нагне2G таемым вентил тором, охлажление коллекторной и  корной зон производитс  раздельными несмешивающимис  потоками воздуха, дл  чего указанные зоны со стороны коллектора разделены ди-.

25 электрической немагнитной перегородкой , установленной в корпусе или щите машины и заход щей в радиальном направлении в технологическую канавку коллектора дл  уменьшени  длины

30 коллектора и исключени  попадани 

Claims (1)

1. Формула изобретения

   Электрическая машина, содержащая корпус с отверстиями входа и выхода хладагента, ротор с активной зоной и коллектором, разделенным канавкой на валу, и независимый вентилятор., расположенный на корпусе, отличающаяся тем, что, с целью повы- . шения интенсивности охлаждения при уменьшении потерь на вентиляцию, между активной зоной ротора и коллектора установлена диэлектрическая не-< магнитная перегородка, заходящая в канавку на валу.