SU1725322A1 - Электрическа машина - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к электромашиностроению . Цель изобретени  состоит в улучшении охлаждени . Электрическа  машина содержит статор 2, ротор 1 с аксиальными и радиальными каналами, валом и вентил торами 9 с кожухами 13. Благодар  тому, что между кожухрм вентил тора и торцом ротора над аксиальными каналами установлена перегородка 14 с отверсти ми 15, соедин ющими зону статора и ротора, обеспечиваетс  достижение поставленной цели. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Description

Изобретение относитс  к электромашиностроению , в частности к электрическим машинам с радиально-согласной системой вентил ции.

Целью изобретени   вл етс  улучшение процесса охлаждени .

На фиг. 1 показана электрическа  машина , продольный разрез; на фиг. 2 - вариант выполнени  ее дл  короткозамкнутого ротора.

Электрическа  машина содержит ротор 1 и статор 2, размещенные в корпусе 3.

Внутренн   торцова  полость электрической машины разделена на четыре зоны: в радиальном направлении - на внешнюю (статорную) 4 и 5 и внутреннюю (роторную) б и 7, а в аксиальном направлении на внешнюю 4 и 6 и внутреннюю 5 и 7. В радиально внешней (статорной) зоне 4 и 5 размещена лобова  часть 8 обмотки статора, а в радиально внутренней (роторной)зоне 6 и 7 размещен осевой вентил тор 9. Таким образом, граница раздела статорной и роторной зон проходит между лобовой частью обмотки статора и осевым вентил тором на уровне воздушного зазора электрической машины. Лобова  часть обмотки статора снабжена радиальной перегородкой 10. При этом головки 11 лобовых частей 8 располагаютс  в аксиально внешней статорной зоне 4, а пр мые части 12 лобовых частей располагаютс  в аксиально внутренней статорной зоне 5. Осевой вентил тор 9 располагаетс  преимущественно в аксиально внутренней роторной зоне 7 и уплотнен по отношению к радиальной перегородке 10 с помощью кожуха 13. Между кожухом 13 осевого вентил тора и торцом ротора 1 установлена аксиальна  перегородка 14, раздел юща  аксиально внутренние статорную 5 и роторную 7 зоны. В аксиальной перегородке 14 выполнены отверсти  15. Между отверсти ми 15 на наружной поверхности конусной части перегородки 14 установлены радиальные лопатки-крыльчатки 16. Внутренн   замкнута  вентил ционна  система, кроме того, содержит: аксиальные каналы 17 ротора, радиальные каналы 18 ротора и статора и теплообменник 19. В случае разомкнутой системы вентил ции теплообменник 19 отсутствует .

Дл  асинхронной электрической машины с литой короткозамкнутой обмоткой ротора аксиальна  перегородка 14 может быть выполнена из короткозамыкающего кольца, а в качестве отверстий 15 и лопаток-крыльчаток 16 используют радиальные прорези в концевых част х упом нутого кольца.

Электрическа  машина работает следующим образом.

При вращении ротора осевой вентил тор 9 нагнетает хладагент в аксиально внутреннюю роторную зону 7, в которой поток разветвл етс  на две части: основна  часть потока направл етс  аксиальной перегородкой 14 в аксиальные 17, а затем радиальные вентил ционные каналы и далее

поступает на вход теплообменника 19, втора  часть потока через отверсти  15 в акси- альной перегородке 14 с помощью лопаток-крыльчаток 16 подаетс  в аксиально внутреннюю Статорную зону 5, оттуда к входу теплообменника 19. Далее оба потока соедин ютс  в теплообменнике, проход  через который хладагент охлаждаетс  и попадает в аксиально внешнюю роторную зону 6 и далее - на вход вентил тора 9. После

этого цикл повтор етс .

Описанна  вентил ционна  система имеет следующие преимущества. В результате раздел ющего и направл ющего действий аксиальной перегородки 14 становитс 

возможным увеличить часть потока хладагента , поступающего через аксиальные каналы ротора дл  охлаждени  основных источников тепловыделени , в том числе пазной части обмотки статора. Вместе с

тем, через отверсти  15 путем соответствующего подбора их проходного сечени  и количества вторую часть потока, идущего на охлаждение пр мых участков лобовой части обмотки, можно ограничивать до необходимого минимума, так как перегрев обмотки в лобовой части ниже, чем в пазовой части. Таким образом, наличие разделительной перегородки 14 с отверсти ми 15 позвол ет оптимальным образом перераспредел ть

хладагент между трактами пазовой и лобовой частей обмотки статора и добитьс  равномерного распределени  температуры вдоль всей длины обмотки. Наличие лопаток-крыльчаток 16 на наружной поверхности конусной

части перегородки 14, между отверсти ми 15, создает дополнительный напори придает необходимое направление движению потока к месту наименьшего аэродинамического сопротивлени  решетки лобовых частей. В результате улучшаетс  эффективность вентил ции электрической машины. Ф о р м у л а и з о б р ете н и   1. Электрическа  машина с радиально- согласной вентил цией, содержаща  статор

с радиальными вентил ционными каналами , корпусом и обмоткой с лобовыми част ми , ротор с аксиальными и радиальными вентил ционными каналами, валом и осевыми вентил торами, снабженными направл ющими цилиндрическими кожухами, от л ичающа с  тем, что, с целью улучшени  охлаждени , между кожухом вентил тора и торцом ротора над аксиальными каналами установлена перегородка с отверсти ми, соедин ющими зону статора и ротора.

2. Машина по п. 1,отличающа с  тем, что на наружной поверхности перегородки между отверсти ми размещены радиальные лопатки-крыльчатки.

Claims (2)

1. Формула изобретения

   1. Электрическая машина с радиальносогласной вентиляцией, содержащая статор с радиальными вентиляционными каналами, корпусом и обмоткой с лобовыми частями, ротор с аксиальными и радиальными вентиляционными каналами, валом и осевыми вентиляторами, снабженными направляющими цилиндрическими кожухами, от л и чающаяся тем, что, с целью улучшения охлаждения, между кожухом вентилятора и торцом ротора над аксиальными каналами установлена перегородка с отверстиями, соединяющими зону статора и ротора. 5
2. 2. Машина по п. 1, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что на наружной поверхности перегородки между отверстиями размещены радиальные лопатки-крыльчатки.