SU95433A1

SU95433A1 - Automatic stepless inertia transmission

Info

Publication number: SU95433A1
Application number: SU445555A
Authority: SU
Inventors: В.И. Фролов
Original assignee: В.И. Фролов
Priority date: 1952-03-22
Filing date: 1952-03-22
Publication date: 1952-11-30

Description

Автоматические бесступенчатые инерционные передачи с импульсаторами в виде радиально перемещаемых под действием центробежной силы грузов, ведомых заклиненным на ведущем валу элементом, известны .Automatic continuously variable inertial gears with pulsators in the form of loads radially moved under the action of the centrifugal force, driven by an element wedged on the drive shaft, are known.

Предлагаема передача относитс к этого рода известным передачам, но отличаетс от них тем, что грузы взаимодействуют с двум эксцентрично расположенными обоймами , из которых одна сопр жена с заклиненным на валу ведущим грузы элементом, а втора -с водилом ведомого вала. Такое выполнение передачи обеспечивает передачу импульса от части грузов на ведомую обойму, а импульс от другой части грузов будет восприн т ведущим элементом, т. е. будет обеспечено посто нно направленное вращение.The proposed gear belongs to this kind of well-known gears, but differs from them in that the weights interact with two eccentrically arranged clips, one of which is coupled with the driving element stuck on the shaft and the second with the driven shaft carrier. Such an implementation of the transfer ensures the transfer of the impulse from the part of the cargo to the driven cage, and the impulse from the other part of the cargo will be perceived as the leading element, i.e., constant rotation will be ensured.

На фиг. 1 изображён боковой вид в продольном разрезе; на фит. 2- вид передачи в разрезе по А-А фиг. 1; на фиг. 3-разрез по Б-Б фиг. 1.FIG. 1 shows a side view in longitudinal section; on fit. 2 shows a view of sectional view along A-A of FIG. one; in fig. 3-section along BB, FIG. one.

На ведущем валу / заклинены ведущие звёздочки 2, в пазах которых свободно перемещаетс грузы, вьь полненные в виде роликов 3. Ролики 5 взаимодействуют с двум эксцентрично расположенными обоймами 4 н5,лз которых одна 4 ведуща , а втора 5-ведома . Ведуща обойма сопр жена со звёздочкой 2 с возл{ожностью автоматического относительного перемещени с помощьюпальцев 6 (фиг. 3), закреплённых в звёздочке и вход щих в круговые вырезы б в торцевой стенке ведущей обоймы. Ведома обойма 5 при помощи пальцев (фиксаторов) 7 и S соединена с водилом 9 (фиг. 1) ведомого вала 10. Дл регулировани положени ведомой обоймы 5 на ведомом валу 10 установлена с возможностью только осевого перемещени скоба 11, .нагруженна пружиной 12. Со скобой // взаимодействует шток 13, предназначенный дл принудительной перестановки скобы 11. Пальцы 7 и 8 ведомых обойм вход т в криволинейные вырезы водила 9. В передаче устанавливаютс два комплекта звёздочек, грузов и обойм, причём ведомые обоймы св заны между собой при помощи вилок 14 (фиг.- 3), взаимодействующих со скобой 11. Регулирование нат жени пружины производитс втулкой 15 и муфтой 16. В передаче применено два р дом расположенных комплекта обойм и ведущих звёздочек, причём эксцентриситеты обойм в комплектах смещены в противоположные от оси вала стороны. Такое расположение обойм обеспечивает автоматическоебалансирование передачи.On the drive shaft / wedge drive stars 2, in the grooves of which loads move freely, filled in the form of rollers 3. Rollers 5 interact with two eccentrically located clips 4 n5, of which one 4 leads, and the second 5-knowledge. The drive ring is coupled with an asterisk 2 with the possibility of an automatic relative movement using the fingers 6 (Fig. 3) fixed in the asterisk and included in the circular cuts b in the end wall of the drive ring. The driven collar 5 is connected with the carrier 9 (Fig. 1) of the driven shaft 10 by means of pins (latches) 7. To adjust the position of the driven ferrule 5 on the driven shaft 10, the bracket 11 loaded with a spring 12 can be only axially moved. using a bracket // interacts with the rod 13 intended to force the rearrangement of the bracket 11. The fingers 7 and 8 of the follower clips enter curved cuts of the carrier 9. Two sets of sprockets, weights and clips are installed in the gear, and the driven clips are connected to each other using forks 14 (Fig .- 3), in borrowing with a clamp 11. The spring tension is adjusted by the sleeve 15 and the sleeve 16. In the transmission, two sets of clips and drive stars are located, the shafts being eccentricitic in the sets shifted in opposite directions from the shaft axis. This arrangement of clips provides automatic transmission balancing.

Действие передачи происходит следующим образом. При вращении ведущего вала одна часть грузов (роликов) 3 под действием центробежной силы создаёт давление на полуокружности ведомой обоймы, а втора часть роликов-на палуокружиости ведущих, сочленённых пальцами 6 со звёздочкой.The action of the transfer is as follows. When the drive shaft rotates, one part of the weights (rollers) 3 under the action of centrifugal force creates pressure on the semicircle of the driven cage, and the second part of the rollers, on the leading circle articulated with fingers 6 with a star.

Давление, возникающее от центробежных сил масс роликов на ведомой обойме, будет в точже касани к поверхности общей нормали роликов и обоймы.The pressure arising from the centrifugal forces of the masses of the rollers on the driven cage will be precisely touching the surface of the common normal of the rollers and the cage.

Поэтому часть роликов, взаимодействующих с ведомой обоймой, даст реакции, проход щие через центр дуги ведомой обоймы. Таким образом, если вз ть сумму моментов роликов, .взаимодействующих с ведамой обоймой, .которые будут одного знака, то получаетс момент, направленный В ту же сторону. Этот момент увлекает в движение ведомую обойму всегда в одну и ту же сторону или уравновешивает момент, приложенный к оси ведомой обоймы. Величина момента, приложенного к ведомой обойме, зависит от квадрата угловой скорости звёздочки, масс роликов, радиуса расположени масс роликов и величины эксцентриситета . Конечно, углова скорость ведомой обоймы зависит не только от угловой скорости звёздочки (через величину момента), но и от момента, приложенного к еалу ведомой обойм.:. При равенстве моTherefore, part of the rollers interacting with the driven cage will produce reactions passing through the center of the arc of the driven cage. Thus, if we take the sum of the moments of the rollers interacting with the Vedama ferrule, which will be of the same sign, then we obtain a moment directed In the same direction. This moment carries the driven cage into motion always in the same direction or balances the moment applied to the axis of the driven cage. The magnitude of the moment applied to the driven cage depends on the square of the angular velocity of the asterisk, the masses of the rollers, the radius of the mass of the rollers and the magnitude of the eccentricity. Of course, the angular velocity of the driven cage depends not only on the angular velocity of the asterisk (through the magnitude of the moment), but also on the moment applied to the shaft of the driven cage.:. In case of equality