SU954333A1

SU954333A1 - Способ обв зки пакета грузов

Info

Publication number: SU954333A1
Application number: SU792771134A
Authority: SU
Inventors: Михаил Юрьевич Цициашвили; Анатолий Иванович Селютин; Владимир Александрович Бибаев; Александр Степанович Бут
Original assignee: Предприятие П/Я Р-6721
Priority date: 1979-05-28
Filing date: 1979-05-28
Publication date: 1982-08-30

Description

1

Изобретение относитс к пакетированию тарно-штучных грузов, в частности к способам обв зки пакета грузов.

Известен способ обв зки пакета грузов, заключающийс в том, что поддерживающий строп укладывают с образованием параллельных наружных и диагонально расположенных внутренних ветвей, затем сверху укладывают пакет груза, а на него замыкающий строп и соедин ют между собой поддерживающий и замыкающий стропы с образованием петель дл навески на крюк грузоподъемного устройства 1.

Однако из-за значительного колебани размеров единиц грузов использование известного способа сопр жено с необходимостью изготовлени большого числа типоразмеров стропов.

Кроме того, его невозможно использовать дл пакетировани грузов в слабой таре.

Цель изобретени - повышение надежности скреплени пакета путем достижени равномерного нат жени ветвей стропа.

Дл достижени поставленной цели замыкающий строп укладывают с образованием из него параллельных наружных и диагонально расположенных внутренних ветвей и соедин ют с поддерживающим с образованием по две петли с обеих сторон пакета. На фиг. 1 изображены стропы перед обв зкой; на фиг. 2 - пакет, общий вид.

5Единицы пакетируемого груза укладываютс на поддерживающую часть 1 в зависимости от их размеров и прин той схемы укладки р дов, на образованный пакет сверху накладываетс замыкающа часть 2. При

1Q этом и поддерживающий и замыкающий стропы перед размещением груза укладывают с образованием из них параллельных наружних и диагонально расположенных внутренних ветвей.

Петли замыкающей и поддерживающей

15 частей попарно соедин ют, после чего производитс их запасовка посредством оборота каждой петли замыкающей части вокруг петли поддерживающей части и по одному разу снаружи вокруг ветвей замыкающей

20 части за одну операцию.

Claims

Далее производ т застропку одновременно четырех петель на крюки подвески грузоподъемного механизма. При однократном вертикальном подъеме пакет сжимаетс и образуютс самозат жные узлы 3. Равномерное нат жение всех ветвей обеих частей стропа образует при подъеме одинаковой длины подъемные петли 4. Готовый сформированный пакет перегружают грузоподъемными механизмами с застройкой двух подъемных петель 4 на один крюк или штырь. Эффект от использовани предлагаемого способа состоит в том, что в результате соединени частей стропа без помощи каких бы то ни было замков с двум фиксированными с двух сторон точками подвески обеспечиваетс повышение надежности и безопасности производства перегрузочных работ на всем транспортном процессе. Формула изобретени Способ обв зки пакета грузов, заключающийс в том, что поддерживаюш,ий строп укладывают с образованием параллельных и диагонально расположенных внутренних ветвей, затем сверху укладывают пакет груза, а на него замыкающий строп и соедин ют между собой поддерживающий и замыкающий стропы с образованием петель дл навески на крюк грузоподъемного устройства , отличающийс тем, что, с целью повыщени надежности скреплени пакета путем достижени равномерного нат жени ветвей стропа, замыкающий строп укладывают с образованием из него параллельных наружных и диагонально расположенных внутренних ветвей и соедин ют с поддерживающим с образованием по две петли с обеих сторон пакета. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 485054, кл. В 66 С 1/18, 15.10.73 (прототип ).

Фи2.1