SU537897A1 - Способ обв зки пакетов тарно-штучных грузов с помощью тканых лент - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к технике перегрузки тарно-штучных грузов, а также к обв зке пакетов этих грузов, с цепью механизации погрузочно-разгрузочных работ при перевозках различными видами транспорта.

Необходима  надежность упаковки пакетов по периметру дл  сохранени  их ппотности и формы в продолжении всего транспортного процесса достигаетс  использованием различных металлических пр жек или замков дл  зажати  или удержани  лент lj

Недостатком таких способов обв зки пакетов  вл етс  необходимость использовани  дорогосто щих пр жек или замков, а также невозможность регулировать цпину подъемных петель без перев зки пакетов заново .

Известен способ обв зки тарно-штучных грузов с помощью ткань5Х лент, образующих несущую и замыкающую петли C2j.

Однако этот способ не обеспечивает плотности обв зки пакетов тарно-штучных грузо вследствие чего по в шетс  опасность выпадени  единиц груза из пакета.

Цель изобретени  - плотное обжатие и сохранение формы пакета при его транспортировке .

Дл  этого производ т последовательное зат гиваш е ленты вокруг пакета с помощью подъемного меха1шзма сначала после одного оборота замыкающей петли вокруг несущей петли, затем опускают пакет и производ т второй оборот замыкающей петли в том же направлении и после третьего оборота замыкающей петли вокруг несущей обт гивают пакет вручную. Кроме того, с целью уменьшени  величины подъемных петель без переформкрова1та  пакета, их оборачивают один или несколько раз вокруг замыкающей и несущей петель.

Claims (2)

1. На фиг, 1 показана схема обв зки пакета , общий вид; на фиг. 2 - схема образовани  подъемной петли; на фиг. 3 - схема зат гивани  замыкающей и несущей петель обв зки; на фиг, 4 - второй оборот подъемной петли; на фиг, 5 - схема зат гивани  подъемной петли; на фиг. 6 - третий оборот подъемной петли; на фиг. 7 - схема положени  инструмэнта дл  зазодки подъемной пэтпк при оборотах. Дл  создани  пакета, удовлетвор ющего требовани м сохранности его плотности и формы, используетс  обв зка, состо ща  из двух петель: несущей 1 и замыкающей 2, Обе петли представл ют собой отрезки лент сщитьш или св занные в замкнутые кольца узлами 3. Петл  2 обернута и зат нута вотсруг пет ли 1 с боков пакета так, что образует соединени  4, удерживающие ленты в закрепленном положении, и подъемные петли 5. Схема ув зки пакета следующа . На ровной поверхности или поддоне с прорез ми раскладываатс  петл  1 обв зки так, чтобы ее ветви были параллельны на рассто нии примерно 2/3 длины единиц пакетируемого груза. Затем груз укладывают на петлю параллельными р дами, Соотношение между длиной петли 1 и количеством укладываемых в пакет единиц груза должно быть таково, чтобы при охвате пакета с боков соединени  4 до обт гивани  были бы примерно между верхней и второй сверху единицами груза. На уложенный пакет накладывают сверху сложенную вдвое петлю 2 обв зки. Петлю 2 концами 6 продергивают снаружи к пакету вокруг петли 1 и снова пропускают между ветв ми замыкающей петли (фиг.2},, В образовавщиес  петли 5 закладывают крюки 7 подъемного механизма, и пакет приподнимают (фиг, 3), При этом 5 свободно продергиваютс  вокруг петттк 1: происходит плотное зет гиваш-je пакета, Одновременно продергиванием петель 5 кол гпенсируетс  естественное раст жение лент обв зки и ее врезывание в груз (мешки, ки пы и т.п.). После подъема пакет опускаетс , и петл  5 снимаетс  с крюков 7 и без роспуска соединени  оборачивают второй раз петлю 5 вокруг петли 1 (фиг. 4). При плотном прилегании обв зки к пакету петли 5 пропускаютс  под ветви и замыкающей петель и вторично надеваютс  на крюки 7 подъемного механизма, а их выт гивание и полные обороты вокруг несущей петли про извод тс  при втором подъеме пакета (фиг, 5) с образованием соединений 4, После второго подъема пакет опускаетс , петли S снимаютс  с крюков 7 и дл  усилени  соединений 4 в третий раз оборачиваютс  вокруг несущей петли (фиг. б), как это делаетс  при вторых оборотах петель, и обт гиваютс  вручную. В том случае, когда плотность прилегани  обв зки к пакету затрудн ет продергиваике петель 5 при оборотах вокруг петли 1, используетс  простейший инструмент 8 в виде плоского рычага. Инструмент 8 подводитс  под необходим тю ветвь, поворачиваетс  и в образовавшеес  свободное пространство пропускаетс  оборачиваема  петл  5 (фиг. 7). Дл  ведени  погрузочко-разгрузочных работ в помещени х с ограниченной высотой, например в вагонах и крупнотоннажных контейнерах , укорачивают петли 5 без переформировашт  пакетов одним или несколькими оборотами вокруг образованных соединений 4, Формула изобретени  1.Способ обв зки пакетов тарно-щтучных грузов с помощью тканых лент, образующих замкнутые несущую и замыкающую петли, отличающийс  тем, что, с целью плотного обжати  и сохранени  формы пакета при его транспортировке, производ т последовательное запг гивагше ленты вокруг пакета с помощью нодгемнсго механизма сначала после одного оборота замыкающей петли вокруг несущей петли, затем опускают пакет к производ т второй оборот замыкающей петли в том же направлении и после третьего оборота замыкающей петли вокруг несущей обт гивают пакет вручную. 2.Способ по п. 1, о т л и ч а ю щ и и- с   тем, что, с целью уменьшени  величины подъемных петель без переформировани  пакета, их оборачивают один или несколько раз вокруг замыкаюш.ей и несущей петель. Источники информации, прин тые во внимакке при экспертизе: 1.Авт. евид. NS 330102. :сл. В 66 с 1/18, 1971 г.
2. 2.Патент Франции № 1126337, кл, А 44 в, 1971 г.

   Фиг. 2

   fu-d.3

   .if.

   Фиг. 5

   Риг. 6