SU950630A1

SU950630A1 - Apparatus for transfer of articles

Info

Publication number: SU950630A1
Application number: SU813234621A
Authority: SU
Inventors: Евгений Михайлович Головкин; Михаил Ефимович Евзельман
Original assignee: За витель 54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕДАЧИ ИЗДЕЛИЙ . (I-iit- f .:..--f с-.. п ilATiihTliO- -jt| TFXi H4L€;:AJJ ёкьлаотжд
Priority date: 1981-01-15
Filing date: 1981-01-15
Publication date: 1982-08-15

Description

Изобретение относитс к устройствам дл перегрузки и манипулировани , издели ми, которые конструктивно сопр жены с конвейерами.The invention relates to devices for handling and handling, products that are structurally associated with conveyors.

Известно устройство дл передачи изделий, включающее установленный на раме вал, кривошип, силовой цилиндр, р з1чаги l.A device for the transfer of products is known, including a shaft mounted on a frame, a crank, a power cylinder, a gear l.

Недостатком данного устройства вл етс низка производительность ввиду двойного хода силового цилиндра .The disadvantage of this device is low productivity due to the double stroke of the power cylinder.

Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату к предлагаемому вл етс устройство дл передачи изделий,включающее установленный на раме вал, кривошип, соединенный с силовым цилиндром, и рычаг в виде крестовины 2j.The closest in technical essence and the achieved result to the proposed is a device for transferring products, including a shaft mounted on a frame, a crank connected to a power cylinder, and a cross-shaped lever 2j.

Недостатком этого устройства вл етс низка производительность устройства ввиду наличи холостого хода силового цилиндра, необходимого дл возврата рычага в исходное положение.The disadvantage of this device is the low productivity of the device due to the idle stroke of the power cylinder, which is necessary to return the lever to its original position.

Цель изобретени - повышение производительности .The purpose of the invention is to increase productivity.

Поставленна цель достигаетс тем, что устройство снабжено жестко закрепленными на палу зубчатой шестерней и втулкой и свободнс установленным на валу зубчатым колесом, при этом зубчатое колесо и втулка снабжены подпружиненными стопорами, выполненными со скосами и установленными по их торцам с возможностью взаимодействи с кривошипом, а зубчатое. колесо и зубчата шестерн выполнены коническими и св заны между собой посредством промежуточной конической шестерни, причем скосы подпружиненных стопоров втулки и зубчатого колеса направлены в противоположные стороны.The goal is achieved by the fact that the device is equipped with a pinion gear and a sleeve rigidly fixed on the blade and a gear wheel mounted on the shaft is free, the gear wheel and the sleeve are provided with spring-loaded stoppers made with bevels and mounted along their ends with the possibility of interaction with the crank, and the gear . the wheel and the gears are tapered and interconnected by means of an intermediate bevel gear, with the bevels of the spring-loaded stoppers of the hub and gears directed in opposite directions.

При этом стопоры выполнены с двум .диаметрально расположенными пазами , установлены с возможностью поворота вокруг своей оси и имеют фиксирующие винты.In this case, the stoppers are made with two diametrically located grooves, are installed with the possibility of rotation around their axis and have fixing screws.

На фиг. 1 изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 и 4 - вид Б на фиг. 2; на фиг. 5 - разрез Г-Г на фиг. 3; на фиг. 6 - разрез Д-Д на фиг. 4; на фиг. 7 - разрез В-В на фиг. 2.FIG. 1 shows the device, a general view; in fig. 2 is a section A-A in FIG. one; in fig. 3 and 4 - view B in FIG. 2; in fig. 5 is a section of YYD in FIG. 3; in fig. 6 is a section d-d in FIG. four; in fig. 7 is a section bb of FIG. 2

Устройство состоит из рамы 1, на которой установлен вал 2 с жестко закрепленной на нем крестовиной 3, конической шестерней 4, и втулкой 5. В торце втулки 5 наход тс подпружиненные стопоры б с направл ющими винтамй 7. На валу смонтированы также свободно сид щие кривошип 8 и коничес кое зубчатое колесо 9 с торцовым рас положением подпружиненных стопоров 6 с винтами 7, которое взаимодействует с шестерней посредством промежуточной конической шестерни 10. Привод кривошипа 8 осуществл етс силовым цилиндром 11. Устройство устанавливаетс между накопителем 12, на котором поштучно располагаютс издели 13, и транспортером 14. Устройство работает следующим образом . В исходном положении кривошип 8 находитс в крайнем левом положении (фиг. 1 и 3) между двум стопорами 6, Которые обращены к нему плоскими сторонами (фиг. 5). При включении силоього цилиндра 11 кривошип 8 поворачиваетс вправо (фиг. 1 и 3), увлека за собой втулку 5 и вал 2, установленный на опоре с закрепленной на нем крестовиной 3. Происходит захват издели 13 с Накопител 12. Кривошип 8 поворачиваетс на 90 в крайнее . правое положение, а крестовина 3 перекладывает изделие 13 на транспортер 14. При этом коническое зубчатое коле со 9 поворачиваетс в противоположную сторону и совершает поворот относительно рычага и втулки 5 на 180,благодар конической зубчатой шестерне 4 и промежуточной шестерне 10. При этом стопоры 6, размещенные в колесе 9, проскакивают под кривс аипом 8 благодар тому, что они встречаютс с ним. скошенными сторонами (фиг.- 4 и 6). При повороте кривошипа 8 в противоположную сторону он толкает стопор 6, установленный в колесе 9, а стопоры 6, установленные во втулке 5,проскакивают под кривошипом 8. Стопоры 6 имеют два продольных паза, в один из которых входит винт 7, служащий дл предотвращени поворота стопора 6 вокруг своей оси (фиг. 7) . Если стопоры 6 во втулке 5 и в коническом колесе 9 повернуть вокруг своей осиThe device consists of a frame 1 on which the shaft 2 is mounted with a cross-piece 3 fixed on it, a bevel gear 4, and a sleeve 5. At the end of the sleeve 5 there are spring-loaded stoppers 6 with guide screws 7. Freely located crank are mounted on the shaft 8 and the bevel gear 9 with the end position of the spring-loaded stoppers 6 with screws 7, which interact with the gear through the intermediate bevel gear 10. The crank drive 8 is driven by a power cylinder 11. The device is mounted between a pit 12, on which the products 13 are arranged individually, and the conveyor 14. The device operates as follows. In the initial position, the crank 8 is in the leftmost position (Figs. 1 and 3) between two stoppers 6, which are facing towards it with flat sides (Fig. 5). When the power cylinder 11 is turned on, the crank 8 rotates to the right (Figs. 1 and 3), the sleeve 5 and the shaft 2 mounted on the support with the crosspiece 3 fixed on it are carried along. The drive 13 is gripped by the drive 12. The crank 8 turns 90 extreme. the right position, and the crosspiece 3 shifts the product 13 onto the conveyor 14. At the same time, the bevel gear wheel with 9 rotates in the opposite direction and makes a turn relative to the lever and sleeve 5 by 180, thanks to the bevel gear gear 4 and the intermediate gear 10. At the same time, the stoppers 6, placed on the wheel 9, it slips under the curve of type 8 due to the fact that they meet with it. beveled sides (fig. 4 and 6). When turning the crank 8 in the opposite direction, it pushes the stopper 6 mounted in the wheel 9, and the stoppers 6 installed in the hub 5 slips under the crank 8. The stoppers 6 have two longitudinal grooves, one of which has a screw 7 that serves to prevent turning the stopper 6 around its axis (Fig. 7). If the stoppers 6 in the sleeve 5 and the bevel wheel 9 to rotate around its axis

Claims

2 to 180 and fix this position with screws 7; TU crosspiece 3 will begin to rotate in the opposite direction. The use of the proposed device allows to increase productivity and reduce energy consumption (due to the absence of idling). The estimated economic effect of using the invention will be 200 r. Claim 1. A device for transferring products, including a shaft mounted on a frame, a crank connected to a power cylinder, and a cross-shaped lever, characterized in that, in order to increase productivity, it is equipped with a gear gear and a sleeve rigidly fixed on the shaft, and a gear wheel freely mounted on the shaft, wherein the gear wheel and the sleeve are provided with spring-loaded stoppers made with bevels and mounted along their ends with the possibility of interaction with the crank, and the gear wheel and the gear The gear is tapered and interconnected by means of an intermediate bevel gear, the bevels of the spring-loaded stoppers of the sleeve and the gear wheel are directed in opposite directions. 2. The device according to claim 1, characterized in that the stoppers are made with two diametrically spaced grooves, are installed with the possibility of rotation around its axis and have fixing screws. Sources of information taken into account in the examination 1. The author's certificate of the USSR 581054, cl. B 65 G 47/52, 1976.

2. USSR author's certificate 592683 ,. cl. B 65 G 47/64, 1974. (prototype).