SU948858A1 - Плавучий кран - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к плавучим подъемным неповоротным кранам со скло н ющейс  стрелой.

Известен плавучий кран, содержащий стрелу с подстрелком, стойку, смонтированную на понтоне, грузовые лебедки, отт жки и направл к цие блоки Cl

При укладке по-походному стрела переходит в вертикальное положение и укладываетс  на стойку, расположенную на корме плавкрана. Така  укладка стрелы по-походному возможна, когда стрела вьшопнена в виде одной балки, соизмеримой с длинбй корпуса плавкрана . Если стрела длинна  или составна  (с дополнительным подстрелком, шарнирно присоединенным к основной стреле) то значительно усложн етс  процесс ее монтажа и демонтажа, по вл етс  необходимость в дополнительном понтоне и дополнительных грузоподъемньп средствах .

Цель изобретени  - упрощение процесса монтажа и демонтажа.

Цель достигаетс  тем, что в грузоподъемном плавучем кране, содержащем 5 стрелу с подстрелком, сгойку, смонтированную на понтоне, грузовые лебедки, отт жки и направл ющие блоки, подстрелок шарнирно установлен на нижней наружной стороне стрелы, а в носовой части 10 понтона смонтировано фиксирук цее приспособление дл  укладки нока подстрелкэ. при этом подстрелок снабжен отт жками, запасованными на направл ющих блоках нока стрелы и на стойке и закрепленными 15 на дополнительной лебедке.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, вид сбоку в рабочем положении с фазами спускани  подстрелка вертикально вниз; на фиг. 2 - то же, вид сбоку в походном положении при морском перегчэне (качающа с  стойка установлена в вертикальном положении и нат нутые (Угт жки основной стрелы уменьшают усилие сжати  подстрелка), фаза опускани  стрелы в походном положении; на фиг, 3 - вариант укладки стрелы плавкрана при перегоне под мостами (качающа с  стойка опушена горизонтально ).

Грузоподъемный кран, включающий основную стрелу 1, опиракнцуюс  шарнирно на стойку 2, расположенную на носу понтона 3. Подстрелок 4 крепитс  шарнирно к основной стреле при помощи 1ф,ош11тейна 5, расположенного на основной стреле на некотором рассто нии Q от нока. Имеютс  гибкие отт жки 6 основной стрелы, отт жки 7 подстрелка и качающа с  стойка 8 с блоками механизма 9 изменени  вылета на свободном конце , другим концом стойка щарнирно присоединена к понтону 3, полиспаст 10, изменени  длины отт жек подстрелка, полиспаст 11 механизма изменени  вылета . Портал 12 блоков механизма изменени  вылета жестко закреплен на корме понтона. На понтоне установлены лебедк 13 механизма изменени  вылета, дополнительна  лебедка 14 укладки подстрелка , лебедка 15 вспомогательного подъема , грузовые лебедки 16. От лебедки 16 вспомогательного подъема канат 17 запасован на блоки обоймы 18, установленной на консоли стрелы 1 и удерживаетс  на блоках обратными роликами 19. В опущенном состо нии подстрелок 4 крепитс  к стреле 1 при помощи т ги 2О, у дна понтона 3 в носовой его част оборудован упор 21 дл  фиксации нока подстрелка при укладке по-походному, стрела 1 оснащена подвесками 22 главного подъема, а подстрелок 4 подвеской 23 вспомогательного подъема.

Работа крана происходит следующим образом.

В рабочем положении (см. фиг. 1) . стрела 1 устанавливаетс  наклонно на йосу и подъем груза происходит или подвесками 22 главного подъема, или подвесками 23 вспомогательного подъема, запасованного на подстрелок 4, Стрела 1 удерживаетс  в наклонном положении Отт жками 6, а подстрелок 4 - отт жками 7. Подъем груза на главном подъеме осуществл етс  грузовыми лебедками 16, канаты которых не показаны, Нагрузки от стрелы и груза через стойку 2 стрелы передаютс  на понтон 3. Изменение вьшета стрелы происходит при помощи стойки 8 и полиспаста 11 механизма изменени  вылета лебедкой 13, нагрузки от полиспаста 11 передаютс  через портал 12 блоков на понтон 3 крана. Вазница в длинах отт жек 6 основной стрелы и отт жек 7 при изменении вылета )компенсируетс  полиспастом Ю и дополнительной лебедкой 14 укладки подстрелка, консоль стрелы 1 преп тствует запрокидыванию подстрелка 4. Подъем груза подвеской 23 вспомогательного подъема производитс  лебедкой 15 Вспомогательного подъема при помощи каната 17, запасованного через ролик 19 на консоли стрелы 1 через блоки, расположенные на ноке подстрел- ка 4.

5 Возможна работа крана без подстрелка 4, при этом канаты 17 вспомогательного подъема запасовьшаютс  на блоки обоймы 18, расположенной на консоли стрелы, отт жки 7 подстрелка и полисраст Ю изменени  длины отт жек подстрелка демонстрируютс .

Укладка стрелы в походное положение происходит следующим образом.

Стрела 1 устанавливаетс  с минимальным отклонением (см. фиг. 1). В этом . положении основной стрелы опускаетс  подстрелок 4 вертикально вниз вокруг щарнира на кронштейне 5 дополнительной Лебедкой 14 укладки подстрелка при помощи полиспаста 10 и отт жки 7. В процессе укладки канаты отт жки 7 ложатс  на блоки обоймы 18 на консоли основной стрелы,, перегибаютс  через них, создава  тем самым неойсодимое плечо усили  дл  укладки или подъема подстрелка 4. После опускани  подстрелка в вертикальное положение он соедин етс  с основной стрелой т гой- 2О. Скреплены стрелы лебедкой 13 при помощи полиспаста 11, стойки 8, отт жек .6 опускаютс , пока основна  стрела не займет горизонтальное положение, при нок подстрелка 4 упретс  и зафиксируетс  на упоре 21 у днища Понтона 3. Стойка 8 займет почти вертикальное положение. В таком виде плавкран пригоден дл  морского перегона, когда его высота не лимитируетс .

В случае, когда высота крана лимитируетс , например при проходе под мостами (см. фиг. 3),. размером И , . стойка 8 рпускаетс  лебедкой ГЗ при помощи полиспаста 11 на перекладину стрелы 1, при этом полиспаст 10 укладки подстрелка сокращаетс .

Обеспечива  посто нное нат жение отт жки 7 подъем стрелы в рабочее положение производитс  в обратном пор дке

без применени  дополнительных грузоподъемных устройств.

Укладка стрелы в походное положение позвол ет сохранить маневренность плавкрана при буксировке, значительно уменьшить мощность буксиров при его буксировке , делает возможным морокой перегон плавкрана и, в конечном итоге, уменьшает стоимость плав1фана, так как не требуетс  дополнительного понтона, улучшаютс  эксплуатационные качества крана за счет возможности укладки стрелы ПО-ПОХОДНОМУ и приведени  ее в рабочее состо ние собственными механизмами , что особенно важно при работе у берегов, не оборудованных грузоподъемными средствами. Район эксплуатации расшир етс  из-за возможности перегона крана внутренними водными пут ми под мостами, имеетс  возможность работы крана подвесками главного и вспомогательного подъемов до изготовлени  и монтажа подстрелка.

Claims (1)

1. Авторское свидетельство СССР № 382543, ,кл. В 63 В 23/04. 12.01.71 (прототип).

Фиг.

Фиг. J