SU948830A1

SU948830A1 - Крановый захват

Info

Publication number: SU948830A1
Application number: SU802987568A
Authority: SU
Inventors: Александр Аркадьевич Богорад; Сергей Николаевич Сытник; Жан Григорьевич Гордин; Владимир Иннокентьевич Владимиров
Original assignee: Всесоюзный Научно-Исследовательский Институт По Монтажным И Специальным Строительным Работам
Priority date: 1980-07-30
Filing date: 1980-07-30
Publication date: 1982-08-07

Description

Изобретение относится к захватным устройствам и предназначено для подъема и перемещения грузов различной конфигурации.

Известен крановый захват, содержащий два захватных органа, связанных ⁵стропами с центральной обоймой, закрепленной на крюке грузоподъемного устройства jjJ.

Однако при перегрузке таким захва-_|0том грузов различных размеров меняется угол между сходящими ветвями стропов, что приводит к изменению усилия зажатия груза и снижению надежности захвата. 15

Известен также крановый захват, содержащий связанные между собой канато-блочной системой два захватных органа, навешиваемую на крюк крана скобу, к которой прикреплены концы ю тросов, и центральную обойму с роликами, огибаемыми тросами (7J.

Недостатком такой конфигурации является неудобство в эксплуатации.

При строповке груза рабочий должен предварительно развести захватные органы, преодолевая вес массы обоймы с блоками. При этом обойма двигается вверх по раздвигаемым канатам до уровня, которому соответствует угол 120^ между ветвями канатов.

Цель изобретения - повышения удобства эксплуатации.

Эта цель достигается тем, что предложенный крановый захват снабженпротивовесом, установленным с возможностью вертикального перемещения, роликом, закрепленным на скобе, и дополнительным тросом, огибающим ролик скобы и прикрепленным двумя концами соответственно к центральной обойме и к противовесу. При этом противовес может быть снабжен жестко прикрепленными к торцовым его сторонам проушинами, через которые пропущены тросы тросо-блочной системы.

948830 4

На фиг. 1 показан крановый захват, общий вид; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1.

Крановый захват содержит два крюка 1 и 2, несущие блоки 3 и 4 и цент- 5 ральную обойму 5, на которой закреплены блоки 6 и 7· Крановый крюк 8 несет скобу 9, на которой закреплены ролик 10 и концы тросов 11 и 12. Тросы 11 и 12 последовательно огибают. ю каждый свой блок на обойме 5, блоки на крюках 1, 2 и закрепляются другим концом на обойме 5· При этом конец троса 11 закрепляют на блоке 6, а конец троса 12 - на блоке 7- Таким 15 образом, тросы 11 и 12 запасованы симметрично.

Обойма 5 связана с противовесом 13 дополнительным тросом 14, огибающим ролик 10. Для того, чтобы избе- _?0жать отклонения противовеса и дополнительных связанных с этим, неудобств эксплуатации, противовес 13 выполнен с проушинами 15, охватывающими тросы 11 и 12, и свободно скользит по ним. ?₅

В свободном состоянии кранового захвата крюки 1 и 2 совместно с блоками 3 и 4 сведены вместе, обойма 5 находится на любом уровне. Для стро- _< . повки груза крюки раздвигают,г!ри этом--₀уравновешенная противовесом центральная обойма свободно скользит (если это необходимо) по тросам. Для нормальной эксплуатации кранового захвата масса противовеса должна несколько превышать суммарную массу центральной обоймы и одного блока 3 или 4.

Вес массы (с крюком 1 или 2) каждого блока 3 и 4 распределяется поровну на конец троса, крепящийся к крюку крана, и на конец, крепящийся к одному из блоков центральной обоймы, поэтому к весу центральной обоймы прибавляется 1/2 веса каждого блока.

Вследствие подвижности.тросо-блочной системы при захвате груза 16’ в вертикальных и наклонных ветвях системы возникают равномерные усилия, и все ветви автоматически устанавливаются под углом 120°, образуя равновесную систему.

Предлагаемый захват очень прост при эксплуатации, и рабочему не требуется прикладывать большие усилия при строповке груза.

Claims

Изобретение относитс к захватным устройствам и предназначено дл подъ ема и перемещени грузов различной конфигурации. Известен крановый захват, содержа щий два захватных органа, св занных 1стропами с центральной обоймой, закрепленной на крюке грузоподъемного устройства pj. Однако при перегрузке таким захва том грузов различных размеров мен ет с угол между сход щими ветв ми стро пов, что приводит к изменению усили зажати груза и снижению надежности захвата. Известен также крановый захват, содержащий св занные между собой канато-блрчной системой два захватных органа, навешиваемую на крюк крана скобу, к которой прикреплены концы тросов, и центральную обойму с роликами , огибаемыми тросами 2 . Недостатком такой конфигурации вл етс неудобство в эксплуатации. При строповке груза рабочий должен предварительно развести захватные органы , преодолева вес массы обоймы с блоками. При этом обойма двигаетс вверх по раздвигаемым канатам до уровн , которому соответствует угол 120 между ветв ми канатов. Цель изобретени - повышени удоб ства эксплуатации. Эта цель достигаетс тем, что предложенный крановый захват снабженпротивовесом , установленным с возможностью вертикального перемещени , роликом, закрепленным на скобе, и дополнительным тросом, огибающим ролик скобы и прикрепленным двум концами соответственно к центральной обойме и к противовесу. При этом противовес может быть снабжен жестко прикрепленными к торцовым его сторонам проушинами , через которые пропущены тросы тросо-блочной системы. На фиг. 1 показан крановый захват общий вид; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1. Крановый захват содержит два крюка 1 и 2, несущие блоки 3 и и цент ральную обойму 5 на которой закреплены блоки 6 и 7- Крановый крюк 8 не сет скобу 9, на которой закреплены ролик 10 и концы тросов 11 и 12. Тро сы 11 и 12 последовательно огибают. каждый свой блок на обойме 5, блоки на крюках 1, 2 и закрепл ютс другим концом на обойме 5- При этом конец троса 11 закрепл ют на блоке 6, а конец троса 12 - на блоке 7. Таким образом, тросы 11 и 12 запасованы симметрично. Обойма 5 св зана с противовесом 13 дополнительным тросом 1, огибающим ролик 10. Дл того, чтобы избежать отклонени противовеса и дополнительных св занных с этим, неудобств эксплуатации, противовес 13 выполнен с проушинами 15 охватывающими тросы 11 и 12, и свободно скользит по ним. в свободном состо нии кранового захвата крюки 1 и 2 совместно с бло ками 3 и 4 сведены вместе, обойма 5 находитс на любом уровне. Дл строповки груза крюки раздвигают, это уравновешенна противовесом централь на обойма свободно скользит (если это необходимо по тросам. Дл нормальной эксплуатации кранового захва та масса противовеса должна нескольк превышать суммарную массу центральной обоймы и одного блока 3 или . Вес массы (с крюком 1 или 2} каждого блока 3 и i распредел етс поровну на конец троса, креп щийс к крюку крана, и на конец, креп щийс к одному из блоков центральной обойм поэтому к весу центральной .обоймы пр бавл етс 1/2 веса каждого блока. Вследствие подвижности.тросо-блочной системы при захвате груза 16 в вертикальных и наклонных ветв х системы возникают равномерные усили , и все ветви автоматически устанавливаютс под углом 120, образу равновесную систему. Предлагаемый захват очень прост при эксплуатации, и рабочему не требуетс прикладывать большие усили при строповке груза. Формула изобретени 1.Крановый захват, содержащий св занные между собой тросо-блочной системой два захватных органа, навешиваемую на крюк крана скобу, к которой прикреплены концы тросов, и центральную обойму с роликами, огибаемыми тросами, отличающийс тем, что, с целью повышени удобства его в эксплуатации, он снабжен противовесом, установленным с возможностью вертикального перемещени роликом,закрепленным на скобе, и дополнительным тросом, огибающим ролик скобы и прикрепленным одним и другим концами соответственно к центральной обойме и к противовесу. 2.Захват по п. 1, отличающийс тем, что противовес снабжен жестко прикрепленными к его торцовым сторонам проушинами,через которые пропущены тросы тросо-блочной системы . Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе . 1 с Авторское свидетельство СССР № , кл. В 66 С I/I, 197+.
2. Авторское свидетельство СССР № 309896, кл. В 66 С 1/12, 1969 (прототип ) .