SU948765A1

SU948765A1 - Устройство дл обработки корпуса судна в доке

Info

Publication number: SU948765A1
Application number: SU802979811A
Authority: SU
Inventors: Арон Исаакович Симхес
Original assignee: За витель А. И. Симхес
Priority date: 1980-09-04
Filing date: 1980-09-04
Publication date: 1982-08-07

Description

(54) УСТЮЙСТВО ДЛЯ ОБРАБОТКИ КОРПУСА СУДНА В ДОКЕ

1

Изобретение относитс к судоремонту.

Известно устройство дн обработки корпуса судна в доке, содержащее понтоны с регулируемой плавучестью, св занные канатами с лебедками , и рабочие головки, размеще1шые на понтонах 1 .

Недостатком устройства вл етс недостаточна производительность его работы.

Цель изобретени -- повышение производительности работы устройства.

Дл этого оно снабжено плавсредствами с узлами подсоединени к торцам дока и направл ющими , а лебедки снабжены механизмами перемещени и установлены в указанных направл ющих.15

На фиг. 1 схематично показано расположение докуемого судна и понтонов на торцах дока , в плане; на фиг. 2 - плавсредство, установленное на торце дока, вид сбоку.

Судно 1, подлежащее обработке, закреплено 20 в доке 2 с помощью тросов 3. У торцов дока 2 установлены плавсредства 4, например понгоны , на которых смонтированы лебедки 5 в направл ющих 6 с механизмами их перемещени вдоль понтона. На плавсредствах 4 сделаны надстройки 7, в которых расположена аппаратура 5шравлет1 и контрол процессом обработки и рабочие места дл операторов. .Дл фиксации положени плавсредств 4 относительно оси дока на их корпусах укреплены консоли 8 с роликами 9, установленными в направл ющих 10 дока. К корпусу судна 1 прижаты понтоны 11 с помощью канатов 12, св занных с барабанами лебедок 5 на плавсредствах 4. На понтонах 11 расположено оборудование дл обработки корпуса судна.

Станци обработки корпуса судна при его доковании работает следующим образом.

Claims

Судно 1, подлежащее обработке, устанавливают в погруженном доке 2 и фиксируют положени судна с помощью тросов 3. Затем размещают у борта судна понтоны Ни подвод т к доку плавсредства 4 таким образом, чтобы ролики 9 вощли в направл ющие 10. Затем прикрепл ют канаты 12 лебедок 5 к , понтонам 11 и такими же канатами прикрепл ют эти понтоны друг к другу. Затем кабели управлени и питани понтонов 11 с помощью 394 разъемов присоедин ют к разъемам на плавфедствах 4. С помощью лебедок 5 и канатов 12 прижимают понтоны II к корпусу судна , и операторы за рабочими местами в надстройках 7 вкдтючают цепи питани и управлени технологического оборудовани на понтонах 11, Включа ход лебедок 5, достаточно медленно прот гивают их вдоль корпуса судна , производ при этом их обработку. Дл обеспечени дистанционно управл емой обработки понтоны 11 могут быть оборудован телевизионмз1ми передающими камерами и рефлекторами, а на рабочем месте оператора может быть телевизор, позвол щий наблюдать обрабатываемый участок поверхности с разных сторон. Одновременно с этим идет процесс вплыти дока, что позвол ет вести обработку все более низких участков корпуса судна. ():1НС 1ваемое устройстио iuiH обработки корпуса судна в доке обеспечивает высокую нроизиодательность работы. Формула изобретени Уст{ ойсгво дл обработки корпуса судна в доке, содержшцее гю)1тоны с ретулируемой плавучестью, св зангале канатами с лебедками, и рабочие головки, размеп1ениыс на понтонах, о т л и ч а in П1 е е с тем, что, с целью lOBbnueiiKS производительности работы устройства , оно снабжено плавсредствами с подсоединени к торцам дока и направл ющими , а лебедки С1;абже)ы механизмами перемещени и установлены в указанных нанравл ющих . HcTOiiiHiCH информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 438576, к-А. В 6.3 В 59/10, 1969 (прототин).