SU947516A1

SU947516A1 - Shock absorber

Info

Publication number: SU947516A1
Application number: SU803210477A
Authority: SU
Inventors: Александр Михайлович Жижкин; Владимир Валентинович Сатосов; Александр Иванович Онуфриенко; Анатолий Иванович Белоусов; Евгений Александрович Изжеуров
Original assignee: Куйбышевский Ордена Трудового Красного Знамени Авиационный Институт Им.Акад.С.П.Королева
Priority date: 1980-12-03
Filing date: 1980-12-03
Publication date: 1982-07-30

Description

(54) АМОРТИЗАТОР(54) SHOCK ABSORBER

1one

Изобретение относитс к машиностроению и может быть использовано дл защиты машин приборов и агрегатов от вибрации и ударов .The invention relates to mechanical engineering and can be used to protect instrument and assembly machines from vibration and shock.

Известен амортизатор, содержащий два упругих элемента конусообразной формл, вьтолненные из нетканого проволочного материала и соединенные между собой основани ми A shock absorber is known that contains two elastic elements of a cone-shaped formula, made of non-woven wire material and interconnected by bases.

Недостатками этого амортизатора вл ютс узкий температурный диапазон работы и пониженна надежность вследствие ухудшени упруго-жесткостных и прочностных характеристик амортизатора .The disadvantages of this shock absorber are the narrow temperature range of operation and reduced reliability due to the deterioration of the elastic-stiffness and strength characteristics of the shock absorber.

Наиболее близким к изобретению вл етс амортизатор, содержащий св занные между собой упругие элементы, закрепленные на них болты с ограничительными шайбами и гайками, в одном из которых выполнено сквозное осевое отверстие. Осевое отверстие в болте предназначено дл подвода охлаждающего воздуха 2j.Closest to the invention is a shock absorber containing interconnected elastic elements, bolts fixed to them with restrictive washers and nuts, one of which has a through axial bore. The axial hole in the bolt is designed to supply cooling air 2j.

рднако дл охлаждени данного амортизагора требуетс дополнительный источник охлаждающего воздуха, что, усложн ет конструкцию и требует дополнительных энергозатрат. Сухое трение внутри упругих элементов и междуHowever, an additional source of cooling air is required to cool this shock absorber, which complicates the design and requires additional energy consumption. Dry friction inside elastic elements and between

самими элементами приводит к их износу и снижает надежность устройства. Кроме того, воздух распыл ет продукты износа, которые загр зн ют окружающую среду.the elements themselves lead to their wear and reduces the reliability of the device. In addition, air sprays wear products that pollute the environment.

Цель изобретени - повышение надежности , эффективности охлаждени и уменьшение загр знени окружающей среды.The purpose of the invention is to increase the reliability, efficiency of cooling and reduce environmental pollution.

10ten

Указанна цель достигаетс тем, что амортизатор снабжен охватывающей упругие элементы эластичной герметизирующей оболочкой и конденсатором паров, закрепленным на конце крепеж15 ного болта с отверстием, поверхность последнего покрыта взаимодействующим с близлежащим упругим элементом капилл рно-пористым материалом, последний и упругие элементы пропитаны жидким This goal is achieved by the fact that the shock absorber is provided with an elastic sealing sheath enclosing elastic elements and a vapor condenser attached to the end of a fastening bolt with a hole, the surface of the latter is covered with a capillary-porous material interacting with the nearby elastic element, the latter and elastic elements are saturated with liquid

20 теплоносителем.20 coolant.

На фиг. 1 изображен амортизатор, продольный разрез; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг.1.FIG. 1 shows a shock absorber, a longitudinal section; in fig. 2 is a section A-A in FIG.

Амортизатор содержит два упругих The shock absorber contains two elastic

25 конусообразных элемента 1 и 2, два крепежных болта 3 и 4 с ограничительными шайбами 5 и 6 и гайками 7 и 8. Упругие элементы 1 и 2 выполнены из нетканого проволочного материала, 25 conical elements 1 and 2, two mounting bolts 3 and 4 with restrictive washers 5 and 6 and nuts 7 and 8. Elastic elements 1 and 2 are made of non-woven wire material,

30 соединены между собой по периметру30 interconnected around the perimeter

оснований и заключены в эластичную герметизирующую оболочку 9, В крепежном болте 3 выполнено сквозное отверстие 10, имеющее покрытие 11 из капилл рно-гористого материала, например неткано-проволочного, прилегающее к упругому элементу 1.Упругие элементы 1 и 2 и покрытие 11 прпитаны жидким теплоносителем (смазкой ) . Последний предотвращает сухое трение внутри упругих элементов и снижает износ, а кроме того, оно способствует интенсивному охлаждению амортизатора. Эластична герметизирующа оболочка 9 преп тствует попаданию ;Смазки и продуктов износа в окружающую среду. На конце крепежного болта 3 установлен конденсатор 12 паров теплоносител , образющихс при нагреве амортизатора.. Часть 13 покрыти 11 играет роль противоударной подушки . nj)i| необходимости оба крепежных болта 3 и 4i могут быть выполнёньГс отверсти ми, покрытыми капилл рно-пористым материалом , и с конденсатор ами паров на концах.bases and are enclosed in an elastic sealing sheath 9; A through hole 10 is made in the fastening bolt 3, having a cover 11 of capillary-mountainous material, for example, a nonwoven wire, adjacent to the elastic element 1. Elastic elements 1 and 2 and the cover 11 are fitted with a liquid heat carrier (grease). The latter prevents dry friction inside the elastic elements and reduces wear, and in addition, it contributes to the intensive cooling of the shock absorber. The elastic sealing sheath 9 prevents the ingress of lubricants and wear products into the environment. At the end of the mounting bolt 3, a condenser 12 of heat carrier vapor is formed, which is formed when the shock absorber is heated. Part 13 of the cover 11 plays the role of an anti-shock cushion. nj) i | If necessary, both fastening bolts 3 and 4i can be made with holes covered with capillary-porous material and with vapor condensers at the ends.

Амортизатор работает следующим образом.The shock absorber works as follows.

При приложении знакопеременной нагрузки к амортизатору упругие эле менты 1 и 2 деформирую тс . Данный процесс сопровождаетс трением внутри элементов 1 и 2, за счет которого происходит рассеивание энергии колебаний, переход щей в тепло.When an alternating load is applied to the shock absorber, the elastic elements 1 and 2 deform the TC. This process is accompanied by friction inside elements 1 and 2, due to which dissipation of the energy of oscillations, which transforms into heat, occurs.

Охлаждение амортизатора осуществл етс по принципу испарительноконденсадионного цикла. Под действием тепла, выдел ющегос при трении , теплоноситель испар етс и образовавшиес пары его поступают во внутреннюю полость, образованную упругими элементами 1 и 2, и под действием возникшего градиента давлени по отверстию 10 поступают вThe damper is cooled according to the principle of an evaporation-condensation cycle. Under the action of heat released during friction, the coolant evaporates and its formed vapors enter the internal cavity formed by elastic elements 1 and 2, and under the action of the resulting pressure gradient through the hole 10 enter

конденсатор 12, где конденсируютс , высвобожда при этом теплоту парообразовани . Выделившеес тепло через стенки конденсатора 12 паров передаетс в окружающую среду. Сконденсировавшийс теплоноситель поД .действием капилл рных сил возвращаетс по покрытию 11 в упругие элeмёнт d 1 и 2.the condenser 12, where it condenses, thereby releasing the heat of vaporization. Heat released through the walls of the vapor condenser 12 is transferred to the environment. The condensed coolant according to the action of capillary forces returns through the coating 11 to the elastic element d 1 and 2.

Наличие в предлагаемом амортиза торе, не загр зн ющей окружающейThe presence in the proposed depreciation torus that does not pollute the surrounding

среды, автономной системы охлажде-. ни повышает его надежность и ресурс , дает широкий температурный диапазон применени без дополнительных энергозатрат.environment, autonomous cooling system. It also increases its reliability and service life, gives a wide temperature range of application without additional energy consumption.

Claims

Invention Formula

A shock absorber containing interconnected elastic elements, bolts fixed to them with restrictive washers and nuts, one of which has a through axial bore, which is the case with the fact that, with a whole increase in reliability, cooling efficiency and reducing pollution of the environment, it is provided with a covering, elastic elements, elastic sealing sheath and condoms; aTopoM vapor, attached to the end of the fastener with a hole, the surface of the latter is covered with interacting with a nearby elastic This element is a capillary-porous material, the latter and the elastic elements are impregnated with a heat-transfer fluid.

Sources of information taken into account in the examination

0 1. USSR author's certificate 191280, cl. F 16 F 3/02, 1967..

2. USSR author's certificate 531188, cl. F 16 F 3/00, 1976 (prototype).