SU947513A1 - Shock absorber - Google Patents
Shock absorber Download PDFInfo
- Publication number
- SU947513A1 SU947513A1 SU792740540A SU2740540A SU947513A1 SU 947513 A1 SU947513 A1 SU 947513A1 SU 792740540 A SU792740540 A SU 792740540A SU 2740540 A SU2740540 A SU 2740540A SU 947513 A1 SU947513 A1 SU 947513A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- axis
- shock absorber
- housing
- spring
- stiffness
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F1/00—Springs
- F16F1/02—Springs made of steel or other material having low internal friction; Wound, torsion, leaf, cup, ring or the like springs, the material of the spring not being relevant
- F16F1/04—Wound springs
- F16F1/10—Spiral springs with turns lying substantially in plane surfaces
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Springs (AREA)
Description
Изобретение относитс к машиностроению , а именно к конструкци м упругих элементов.The invention relates to mechanical engineering, in particular to structures of elastic elements.
Известны амортизаторы, содержащие спиральные л нточные пружины, установленные одна в другую l.Known shock absorbers containing coil springs, mounted one inside the other l.
Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату вл етс амортизатор , содержащий корпус в виде стакана , соосно установленную в нем ось, и плоскую спиральную пружину, одним концом закреплённую на .Closest to the invention to the technical essence and the achieved result is a shock absorber comprising a body in the form of a glass, an axis coaxially mounted therein, and a flat helical spring fixed at one end.
Недостатком известных амортизаторов вл етс невозможность регулировани жесткости пружины.A disadvantage of the known shock absorbers is the impossibility of adjusting the spring stiffness.
Цель изобретени - обеспечение регулировки жесткости.The purpose of the invention is to provide stiffness adjustment.
Указанна цель достигаетс тем, что в амортизаторе, содержащем корпус, соосно установленную в нем ось, и плоскую пружину, одним концом закрепленную на оси, корпус выполнен в виде кассеты.с прорезью, через которую проходит свободный конец пружины и установлен с возможностью поворота относительно оси.This goal is achieved by the fact that in a shock absorber comprising a housing, an axis coaxially mounted therein, and a flat spring fixed at one end to the axis, the housing is made in the form of a cassette with a slot through which the free end of the spring passes and is installed rotatably about the axis .
На фиг. 1 изображен амортизатор, продольный разрез; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг.1.FIG. 1 shows a shock absorber, a longitudinal section; in fig. 2 is a section A-A in FIG.
Амортизатор содержит корпус 1, выполненный в виде кассеты с прорезью 2, соосно установленную в нем ось 3, и плоскую спиральную пружину 4, один конец которой закреплен на оси 3, а другой пропущен через прорезь 2 корпуса 1, Корпус 1 установлен с возможностью поворота относительно оси 3.The shock absorber includes a housing 1, made in the form of a cassette with a slot 2, axis 3 mounted coaxially in it, and a flat spiral spring 4, one end of which is fixed on axis 3 and the other passing through slot 2 of housing 1, Case 1 is mounted rotatably relative to axis 3.
10ten
Регулирование жесткости амортизатора осуществл етс относительным поворотом корпуса и пру-жины, т.е. вдвиганием или выт гиванием витков пружины из корпуса.The damper stiffness is controlled by a relative turn of the body and spring, i.e. pushing or pulling the coils of the spring out of the housing.
1515
Уменьшение жесткости амортизатора осуществл етс поворотом корпуса 1 относительно оси 3, при этом уменьшаетс число нерабочих витков, .расположенных внутри корпуса 1 и увеличи20 ваетс число рабочих витков, расположенных вне корпуса 1. Дл увеличени жесткости амортизатора поворачивают ось 3 относительно корпуса 1 и число рабочих витков уменьшаетс , «The damper stiffness is reduced by rotating the housing 1 about axis 3, the number of non-working turns located inside the housing 1 decreases and the number of working turns located outside the housing 1 increases. To increase the damping rigidity, the axis 3 is turned relative to the housing 1 and the number of working turns decreases, "
2525
Выполнение корпуса в виде кассеты с прорезью и установка его с возможностью поворота оуносительно оси обеспечивают регулировку жесткости Execution of the body in the form of a slotted cassette and its installation with the possibility of rotation along the axis provide the rigidity adjustment
30 амортизатора.30 shock absorbers.
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU792740540A SU947513A1 (en) | 1979-03-26 | 1979-03-26 | Shock absorber |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU792740540A SU947513A1 (en) | 1979-03-26 | 1979-03-26 | Shock absorber |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU947513A1 true SU947513A1 (en) | 1982-07-30 |
Family
ID=20816869
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU792740540A SU947513A1 (en) | 1979-03-26 | 1979-03-26 | Shock absorber |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU947513A1 (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2567101C1 (en) * | 2014-10-03 | 2015-10-27 | Федеральное государственное унитарное предприятие "Московское опытно-конструкторское бюро "Марс" (ФГУП МОКБ "Марс") | Vibration isolator |
RU2601518C2 (en) * | 2011-05-03 | 2016-11-10 | Ниварокс-Фар С.А. | Sliding spring containing additional bends to accumulate energy |
RU2705393C2 (en) * | 2014-09-19 | 2019-11-07 | Ман Трак Унд Бас Аг | Spiral spring for transmission of torque in transmission of vehicle and for elimination of oscillations and/or suppression of torsional oscillations |
-
1979
- 1979-03-26 SU SU792740540A patent/SU947513A1/en active
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2601518C2 (en) * | 2011-05-03 | 2016-11-10 | Ниварокс-Фар С.А. | Sliding spring containing additional bends to accumulate energy |
RU2705393C2 (en) * | 2014-09-19 | 2019-11-07 | Ман Трак Унд Бас Аг | Spiral spring for transmission of torque in transmission of vehicle and for elimination of oscillations and/or suppression of torsional oscillations |
RU2567101C1 (en) * | 2014-10-03 | 2015-10-27 | Федеральное государственное унитарное предприятие "Московское опытно-конструкторское бюро "Марс" (ФГУП МОКБ "Марс") | Vibration isolator |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
SU916805A1 (en) | Shock absorber | |
DE68920090D1 (en) | Radially resilient, inclined spiral spring with turning angle and seal. | |
RU94019985A (en) | HIGH-PRECISE LINEAR MECHANICAL LOCK | |
US2175516A (en) | Suspension device | |
SU947513A1 (en) | Shock absorber | |
CN102893054A (en) | Dynamic damper | |
DE3660511D1 (en) | Protection bellow for a piston rod, particularly for a motor vehicle | |
CS218810B1 (en) | Torsion vibrations absorber particularly for the motor vehicles clutches | |
US1923263A (en) | Line guide | |
GB1233565A (en) | ||
US2243217A (en) | Spring | |
US2710674A (en) | Speed regulating mechanism | |
SU927573A1 (en) | Vehicle wheel suspension | |
SU906776A1 (en) | Endless track vehicle support roller suspension | |
SU1272024A1 (en) | Vibration damper | |
SU920297A1 (en) | Shock absorber | |
SU1253846A1 (en) | Independent suspension for vehicle | |
SU1298446A1 (en) | Shock absorber | |
SU1737182A2 (en) | Shock absorber | |
BR202022026451Y1 (en) | CONSTRUCTIVE ARRANGEMENT APPLIED TO PROGRESSIVE ACTUATION SHOCK ABSORBER FOR MOTOR VEHICLE TRUNK | |
SU953288A1 (en) | Telescopic spring force characteristic changing method | |
SU1481534A1 (en) | Shock-absorber device | |
SU1043384A1 (en) | Shock-absorber | |
SU1104482A1 (en) | Light flux level regulator | |
AT211613B (en) | Shock absorbers |