SU947496A1 - Подшипник качени - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к машиностроению , в частности к подшипникам качени . Известен подшипник качени , соде жащий наружное и внутреннее кольца с желобами, профиль поперечного сечени  каждого из которых образован дугообразными лини ми и с дорожками качени  в центральных част х этих желобов, а также тела качени  шарики , размещенные между кольцами на дорожках качени  1. Поверхность желоба и поверхность беговой дорожки в известном подшипнике - пон тие единое и равнозначное . Высокие требовани  по физическому состо нию, геометрическим погрешност м и чистоте отделки к участ кам желобов колец, восприниманицих рабочие нагрузки, в известной конструкции вынуждено перенос тс  на всю поверхность желоба, чем неоправ дано усложн етс  и удорожаетс  изготовление колец подшипника на шл фовальио-отделочных операци х, увеличиваетс  врем  обработки, повышаетс  расход абразивных инструментов увеличиваетс  расход электроэнергии снижаетсй выход годной продукции. Цель изобретени  - снижение себе- стоимости подшипника путем сокраще- ни  .длины образующей беговой дорожки качени . Указанна  цель достигаетс -тем, что в подшипнике качени , содержащем наружное и внутреннее кольца с желобами , профиль поперечного сечени  каждого из которых образован дугообразными лини ми и с дорожками качени  в центральных част х этих желобов , а также тела качени  - шарики, размещенные между кольцами на дорожках качени , профиль дуги поперечного сечени  дорожки качени  каждого кольца выполнен радиусом, меньшим радиуса дуг периферийных участков соответствующего желоба, при этом смежные дуги сопр жены одна с другой пр мыми лини ми. На фит. 1 изображен подшипник качени ; на фиг. 2 - профиль желоба наружного кольца; на фиг. 3 - профиль желоба внутреннего кольца. Подширник состоит из наружного кольца 1, внутреннего кольца 2 и тел качени  3. Профиль желоба колец разделен на два участка. Центргшьный участок К, выполненный радиусом R, используетс  в качестве дорожки ка

Claims (1)

1. Формула изобретения

   Подшипник качения, содержащий наружное и внутреннее кольца с жело бами, профиль поперечного сечения каждого из которых образован дугообразными линиями и с дорожками качения в центральных частях этих желобов, а также тела качения - шарики, размещенные между кольцами на дорожках качения, от ли чающий с я тем, что, с целью снижения его себестоимости, в нем профиль Дуги поперечного сечения дорожки качения каждого кольца выполнен радиусом, меньшим радиуса дуги периферийных участков желоба, при этом смежные ' дуги сопряжены между собой прямыми линиями.