SU946755A1 - Тангенциальна резьбонакатна головка - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к обработке металлов давлением и может быть использовано дл  накатывани  наружных резьб на токарных станках, в том числе, на автоматах.

Известна тангенциальна  резьбонакатна , головка, предназначенна  дл  накатывани  резьбы определенного диаметра, содержаща  два накатных ролика с многозаходной резьбой, установленные в корпусе с возможностью свободного вращени . Головка имеет механизм взаимной угловой ориентации накатных роликов 1.

Наиболее близким к предлагаемому  вл етс  тангенциальна  резьбонакатна  головка, содержаща  два накатных ролика с многозаходной резьбой, установленных в корпусе и облгщающих возможностью взаимного вращени . Головка снабжена механизмом взаимной угловой фиксации роликов, выполненныг/1 в виде соответствут-эдих числу роликов плоских спиральных пружин, закрепленных одним концом в корпусе, а другим на оси ролика и имеет гайки с фиксаторами, размещенные на конце каждой оси роликов, при этом комец каждой оси выполнен

с резьбой и упором, контактирующим с фиксатором rsj.

Недостатком этой конструкции  вл етс  невысока  точность накатываемой резьбы и недостаточна  надежность работы механизма угловой ориентации. Это вызываетс  тем, что в процессе накатывани  резьбы проис10 ходит закручивание плоской спиральной пружины на число оборотов pfeiBHoe числу оборотов накатных роликов за врем  накатывани  резьбы, что увеличивает габариты механизма угловой

15 ориентации, создает большой запас потенциальной энергии, вызывающей при обратном ходе головки быструю раскрутку роликов и удар при взаимном контакте упора с фиксатором.

20 Это отражаетс  на точности фиксации и долговечности работы устройства. Расположение плоской спиральной пру7КИНЫ со стороны шпиндел , увеличивает рассто ние от торца шпиндел 

25 до места накатывани , что вызывает дополнительный прогиб заготовки и снижает точность накатываемой резьбы . В указанной конструкции трудно обеспечить надежный контакт уттора с

Claims (2)

1. 30 фиксатором. Цель изобретени  - -повишение точ ности Накатываемой резьбы и надеж , ности работы механизма угловой ориентации роликов. Поставленна  цел1) достигаетс  тем, что тангенциальна  резьбонакат на  головка, содержгша  корпус, реэ бонакатные ролики, жестко закреплен ные на ос х, и механизм угловой ори ентации в виде соответствующих числ роликов плоских спиральных пружин, св занных одним концом с корпусом, а другим с осью соответствующего резьбонакатного ролика, снабжена дис ками, закрепленными на ос х резьбоканатных роликов, св занными с пружинныг ш фиксаторами, при этом спиральные пружины св заны с корпусом посредством тормозного механизма. Тормозной механизм выполнен в вид колодок, взаимодействующих с пружиной . На фиг. 1 изображена тангенциальна  резьбонакатна  головка вид спер ди f на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. на фиг. 2t- разрез Б-Б на фиг. 2. Головка состоит из корпуса 1, в котором На оси сидит роликодержатель 2. в отверсти х роликодержател  на ос х 3 насажены резьбонакатные ролики 4. На концах осей 3 ийеетс  квадратный хвостовик, на которо неподвижно сидит, втулка 5 с закрепленной на ней одним концом плоской спиральной пружиной 6. Второй конец пружины 6 закреплен в кольце 7 имеющем по нару;:с 1ому диаметру выточку , куда входит винт (не показан), устран ющий осевое перемещение кольц Конец оси 3 имеет цилиндрическую часть с насечкой, на которой установ лен фиксирующий диск 8, св занный с пружиннь - фиксатором 9, фиксирующий диск закрепл етс  на оси при помощи винта 10, контактируемого с насечко на оси дл  более надежного закреплени  диска. По оси роликодержател  расположено тормозное устройство (один из вариантов которого показан на черте же) , состо щее из подпружиненного стержн  11, рычага 12, сид щего на оси 13 и двух тормозных колодок 14, установленных на ос х 15. Тормозные колодки контактируют с наружным-коль . цом 7 и, тем самым, с плоской спиральной пружиной. При помощи винтовой заглутики 16 регулируетс  сила тр ни  между тормозныгли колодками и кольцом 7. Устройство работает следующим образом. езависцмо от числа заходов резьбы накатных роликов они настраиваютс  так, чтобы их витки были смещены на половину шага. В таком положении фиксирующие диски закрепл ютс  так, чтобы их выступающа  часть контактировалась с фиксатором 9. Затем даетс  предварительное нат жение пружинам (за счет проворота роликов на один оборот в направлении их вращени  в процессе накатывани ), причем фиксирующее устройство занимает исходное положение. При этом регулируетс  момент трени , создаваемый тормозньп-ш колодками 14, таким образом, чтобы вращение роликов начиналось после закрутки пружины, менее чем на один оборот. Это условие не измен етс  при установке накатных роликов с любым числом заходов . За счет пружины (не показана) накатные ролики располагаютс  симметрично относительно оси заготовки. В процессе работы ролики вход т в контакт с заготовкой и за счет сил трени  Начинают вращатьс . При этом происходит закрутка пружины менее чем на один оборот, а момент трени , создаваемый заготовкой и роликами превышает момент трени  тормозного устройства после чего ролики начинают вращатьс  заодно с пружиной 6. В момент , соответствующий окончанию процесса накатывани , силы трени  между роликами и. заготовкой имеют минимальное значение и тогда, под действием момента созданного закруткой плоских спиральных пружин, накатные ролики провернутс  в обратном направлении, пока не зафиксируютс  в исходном положении (разрез по B-D). Технико-экономический эффект предлагаемой резьбонакатной головки по сравнению с известной выражаетс  в сокращении времени переналадки, возможности использовани  накатных роликов с любым числом заходов, повыщении точности накатываемой резьбы, благодар  повышению точности фиксации положени  роликов. Формула изобретени  1. Тангенциальна  резьбонакатна  головка, содер;хаща  корпус, резьбонакатные ролики, жестко закрепленные на ос х, TI механизм угловой ориентации в виде соответствующих числу роликов плоских спиральных пружин, св занных один концом с корпусом, а другим с осью соответствующего резьбонакатного ролика, отличающа с  тем, что, с целью повышени  надежности работы и точности накатываемой резьбы, она снабжена дисками, закрепленными на ос х резьбонакатных роликов, св занными с пружинными фикcaтopa ш, при этом спиральные пружины св заны с кор;:; пусом посредством тормозного механизма .
2. 2. Головка по п.1, отличающа  с   тем, что тормозной механизм выполнен в виде колодок, взаимодействующих с пружиноп. Источники информации. прин тые во внимание при экспертизе

   Фиг.

   Б- В 1.Авторское свидетельство СССР 656722, кл. В 21 Н 3/04, 03.10.77. 2.Авторское свидетельство СССР № 654338, кл. В 21 П 3/04, 20.10,77 ( прототип).