SU94454A1

SU94454A1 - Device for braking asynchronous motor

Info

Publication number: SU94454A1
Application number: SU444957A
Authority: SU
Inventors: А.Г. Ивахненко
Original assignee: А.Г. Ивахненко
Priority date: 1952-03-17
Filing date: 1952-03-17
Publication date: 1952-11-30

Description

В угольной промышленности наход т широкое применение устройства дл динамического торможени подъемных асинхронных двигателей путем подачи в статор посто нного токл от генератора, управл емого в зависимости от скорости двигател или тока в роторе.In the coal industry, devices for dynamically braking lifting asynchronous motors are widely used by supplying a direct current to the stator from a generator controlled depending on the speed of the engine or the current in the rotor.

Недостатком известных устройстр. вл етс мала точность поддержани заданпой скорости спуска подъемников.The disadvantage of the known devices. The accuracy of maintaining the descent speed of the lifts is low.

С целью повышени точности регулировап1-1 скорости асинхронного двигател предлагаетс использовать отрицательную обратную св зь, широко примен емую в различных регулируюш,их устройствах дл повышени точностн регулировани .In order to improve the accuracy of the variable speed of the asynchronous motor, it is proposed to use negative feedback, widely used in various regulating devices, to improve the accuracy of regulation.

В предлагаемом устройстве дл торможени асинхронного двигател применена отрицательна обратна св зь по напр жению генератора , управл емого в зависимости от скорости двигател или тока в роторе. Применение указанной обратной св зи обеспечивает повышение точности торможени асинхронного двигател и поддержани заданной тормозной скорости.In the proposed device for braking an asynchronous motor, negative feedback is applied across the voltage of the generator, which is controlled depending on the speed of the engine or the current in the rotor. The use of this feedback improves the braking accuracy of the asynchronous motor and the maintenance of a given braking speed.

Недостатком предлагаемого устройства вл етс необходимость значительного повышени мош.ности . снимаемой с измерительных трансформаторов тока, служаншх дл подачи управл юпюго тока в обмотку возбуждени генератора, и, в частности, применение трехфазных трансформаторов.The disadvantage of the proposed device is the need for a significant increase in mosh. removed from instrument current transformers, servants for supplying control current to the generator excitation winding, and, in particular, the use of three-phase transformers.

Дл того, чтобы не прилген. ть слнппчом громоздких трапсформаго: )сп, мс;жно, вмосто о5ычн() примен емого генератора, использовать электромашпнны усилитель или каскад: магнитный усилитель- вспомогательный генератор, пмеюП1ие более высокий коэффициент усилени .In order not to prilgen. With the cumbersome trapsformago:) sp, ms; it is necessary to insert the (5) generator () of the generator used, use an electric amplifier or cascade: magnetic amplifier-auxiliary generator, which means higher gain.

На чертеже схематически показан один из возможных вариантов осуш,ествлегп1 предлагаемого устройства с примепенпем электромао1ннного усилител , где /-регулируемый двигатель, 2 -трехфазный трапсформатор тока, 5 и 4-сухие выпр мители, 5 - датчик скорости, 6 - занштный контактор, отключаюший двигатель от сети в пепиод динамического торможени , 7 - электромашинный усилитель с ДВУМЯ обмотками возбул дерпш. создающими магнитные потоки, направленные друг против друга. В управл ющую обмотку возбуждени Wy подаетс напр жение, пропорциональное току ротора (или напр жению тахогенератора), в обмотку возбуждени Woe - напр жение обратной св зи, снимаемое с выхода электромашинного усилител .The drawing shows schematically one of the possible options for drying out the proposed device with the use of an electro-amplifier, where is an adjustable motor, 2 is a three-phase current trapformer, 5 and 4 are dry rectifiers, 5 is a speed sensor, 6 is a contactor, and the motor is disconnected from the mains in the dynamic braking circuit, 7 - a motor-amplifier with TWO windings, a ramp. creating magnetic fluxes directed against each other. A voltage proportional to the rotor current (or the voltage of the tachogenerator) is applied to the field control winding Wy, and a feedback voltage taken from the output of the motor amplifier is connected to the field voltage Woe.

Предм.е изобретени Устройство дл торможенп асинхронного двигател нутем подачи в статор посто нного тока от генератора , управл емого в зависимости от скорости двигател или тока в роторе, отличающеес тем, что, с целью повышени точности регулировани скорости двигател , применена отрицательна обратна св зь по напр жениЕо указанного генератора.SUBSTANCE: device for braking an induction motor supplying a direct current to a stator from a generator controlled depending on motor speed or rotor current, characterized in that, in order to improve the accuracy of motor speed control, negative feedback is applied voltage of the specified generator.