SU943141A2 - Элеваторный склад - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к оборудованию складов, в частности к элеваторным скпат дам, а именно к складам, внутри кото-рых грузы могут перемещатьс  по замкнутому контуру.

По основному авт. св. № 585106 из- вестен элеваторный склад дл  штучных грузов, содержащий шахтную металлоконструкцию с окис приема-выдачи грузов, две вертикально-чзамкнутые цепи, соеди- ,Q неиные штангами, несущими грузовые подвески , приводную и нат жную станции, где у окна установлена подъемно-опускна  рама с горизонтальными направл ющими , в которых подвижно установлена 5 каретка, взаимодейству1гаца  с псшвеской и имеюща  на торцах пальцы, а на мета локонструкции у окна закреплены копиры с пазами, в которые вход т пальцы каретки , причем грузовые подвески закреплены 20 на щтангах посредством скольз щего шар нирного соединени  tl).

Недостатком известного склада  вл етс  то, что он не имеет органа контрол  массы загружаемых в подвеску грузов через окно приема-выдачн. По этой причине возможна перегрузка подвески и элеваторного склада в целом, что снижает надежность работы элеваторного склада.

Цепь изобретени  - повышение надежности работы.

Цель достигаетс  тем, что скпад снабжен ограничителем грузоподъемности, установленным на его металлоконструкции со стороны окна выдачи, и блоками, закрепленными на подъемно-опускной раме, при этом упом нутый ограничитель св зан с приводом рамы через гибкую св зь, огибакнцую упом нутые блоки.

На фиг. 1 показан предлагаемый элеваторный склад, вид спереди; на фиг, 2 то же, вид сбоку.

Элеваторный склад состоит из шахтной металлоконструкции 1, двух вертикально замкнутых грузонесущих цепей 2, соединенных штангами 3, к которым прикреплены грузовые подвески 4, и приводной

станции 5, распопоженной в верхней чао ти метаплоконструкции 1. Метаплоконсгрукци  1 имеет пипевуго стенку б, вертикальные направп юшие 7, в которых уста« новпена подъемноо-опускна  рама 8 с приводом 9 вертикального перемещени . Рама 8 имеет горизонтальные направп ющие 10, в который подвижно установлена каретка 11 на торцах которой имеютс  папьиы 12, вход щие в паэы 13 копиров 14, укрепленных на боковых стенках 15 металлоконструкции 1.

В нижней части пицевой стенки 6 выполнено окно 16 приема-выдачи. Штанги 3 св заны с подвесками 4 промежуточными серьгами 17 посредством скольз щего шарнирного соединени  18.

В нижней части склада расположены ролики 19 и 20 отклонени  грузонесушей цепи 2. На лицевой стенке 6 металлоконструкции 1 закреплен ограничитель грузоподъемности 21, например серийно выпускаемый ограничитель грузоподъемности типа ОГП-1, который св зан с подъемно-опускной рамой 8 и ее приводом 9 посредством гибкой св зи 22 и отклон ющих блоков 23, закрепленных на подъемно-опускной раме 8.

Склад работает следукшщм образом.

Включением приводной станции 5 щэивод тс  в движение грузонесушие цепи 2, которые перемешают поДвески 4. Требуема  подвеска 4 подводитс  к окну 16 приема-вьшачи . Приводитс  в движение вверх от привода 9 подъемно-опускна  рама 8, Каретка 11, перемеша сь вверх, одновременно перемещаетс  в горизонтальном направлении в пазах 13. При этом каретка 11 подхватывает подвеску 4 и перемещает ее вверх к окну приема-выдачи 16, а промежуточные серьги 17 принимают горизонтальное положение. Производитс  зйгрузка подвески 4 грузом. Усилие от г|руза передаетс  на подъемно-опускную раму 8, отклон ющие блоки 23 и через гибкую св зь 22 на ограничитель грузоподъемности 21, настроенный на оптимальную грузоподъемность подвески 4. При превышении оптимальной грузоподъемности ограничитель грузоподъемности 21 сигнализирует об этом.

Установка в элеваторном складе ограничител  грузоподъемности и св зь его с подъёмногопускной рамой обеспечивает ограничение массы загружаемых в каждую подвеску грузов, что повышает надежность работъ элеваторного склада и безопасность дл  обслуживающего персонала.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Элеваторный склад по авт. св. Мз 5851О6, отличающийс  тем, что, с целью повышени  надежности его работы, склад снабжен ограничителем грузоподъемности, установленным на его металлоконструкции со стороны окна выдачи , и блоками, закрепленными на подъемно-опускной раме, при этом упом нуты ограничитель св зан с приводом рамы через гибкую св зь, огибающую упом нутъ1е блоки.

   Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе

   1, Авторское свидетельство СССР № 585106, кл. В 65 Q 1/02, 1973 (прототип).

   fS