SU942826A1 - Комплект подушек рабочих и опорных валков нереверсивной клети кварто - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к обработке металлов давлением, в частности, к конструкци м подушек рабочих и опорных валков нереверсивных листопрокатных клетей кварто.

Наиболее близким к предлагаемому изобретению по техническому решению  вл етс  комплект подушек рабочих и опорных валков нереверсивной клети кварто с размещением подушек рабочих валков в проемах подушек опорных валков с плоскими направл ющими поверхност ми , расположенными под углом к ос м расточек под подшипники 1} .

Недостатком известного решени   вл етс  низка  работоспособность ком .плема подушек Б св зи с отсутствием их фиксации в переходных режимах работы .

Занимаемое в результате самоустановки рабочим валком положение при прокатке металла и в паузах различно, т.е. наблюдаютс  периодические изменени  в осевом положении валка, потому,

ЧТО положение незафиксированного в осевом направлении рабочего валка в. клети определ етс  величинами зазоро и перекосами валков, величинами нат жений полосы, колебани ми энергосиловых и геометрических параметров прокатки . Прокатка использовани  известных устройств показывает, что во врем  прокатки и после выхода заднего конца полосы из клети рабочих валок занимает в клети разные положени . Осевые перемещени  рабочего валка с подушками привод т к интенсивному износу скошенных направл ющих поверхностей и увеличивают возможность выбросов прокатываемой полосы в сторону от оси прокатки, что снижает работоспособность комплекса подущек.

Цель изобретени  - повьпиение работоспособности комплекта подушек путем обеспечени  4 1ксадии подушек в переходных режимах работы.

Указанна  цель достигаетс  тем, что в комплекте подушек рабочих и опорных валков нереверсивной клети кварто с раз мещением подушек рабочих валков в про емах подушек опорных валков с плоскими направл кшими поверхност ми, расположенными под углом к ос м расточек под подшипники, по меньшей мере одна из подушек рабочего валка выполнена с заплечиками и снабжена механизмом осевой фиксации рабочетх) валка, выполненньп в виде вставок, параллельных оси прокатки и прсапушенных через стойки подушек опорного валка с возможностью перемещени , при этом на внешней стороне одного из заплечиков ни на внутренней стороне другого выполнены скосы, на которые соответственно оперты рабочие поверхности упом5шутых вставок, выполненные с ответными скосами, приче вставки снабжены приводом перемешентш в напр нгении оси прокатки, преил шественно реечной передачей, а угол наклона скосов к оси вставок не превышает угла трени  между вставкой и заплечиком. Кроме того, зубчатое колесо реечной передачи снабжено фиксатором На фиг. 1 изофажены валки с подушками и вставками фиксашш подушки рабочехч ) валка в любом из возможных положений; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1. Комплект подушек состоит из четыр«с подуШек 1 шорных Валков 2 и четырех подушек 3 рабочюс валков 4. Боковые поверхности 5 подушек 3 рабочих валков 4 сопр жены с направл ющими пс ертнос т ми стоек 6 подушек 1 ( юриых валков 2 по плоскост м, повернутым на угол tat относительно оси OQj рабочего валка 4. По меньшей мере одна из подушек 3 рабочего валка 4 имеет заплечики 7. Механизм осей фиксации рабочего валка 4 выполнен в виде подвижных вставок S, параллельных оси прокатки   прс тушенных через отверсти  в стойках 6 подушки . 1 опорного валка 2, Левый (фиг. 2) из заплечиков 7 имеет скос на стороне, а правый - на внутренней, на которые соответственно оперты рабочие поверхности вставок 8. Кажда  из вста вок 8 имеет на поверхности дубцы, образующие согбчатую рей1, наход шуюс  в зацеплении с зубчатым колесом 9, закрепленным на оси lO. Ось 1О имеет хвостовик квадратного сечени  дл  соединени  с руко ткой фиксашга. Фланец 11 закреплен на стойке 6 и имеет зажимной винт 12 дл  фшюации зубчатого колеса 9 по оси 10. Рабочие поверхност вставок 8 выполнены сксниенными, причем угол наклона скосов /3 не превьшгает угол трени . Вставка 8, зубчатое колесо 9 с осью 10, фланцем 11 и винтом 12 обрадуют механизм осевой фиксашга рабочего валка 4. Устройство работает слего кщим образом . После завалки рабочих валков 4 с подушками 3, вставки 8 оставл ют разведенными в рааные стороны, что обеспечивает беспреп тственные осевые перемешени  подушки 3. Во врем  прокшки первой после перевалки полосы при взаимном перекосе осей рабочего 4 и опорного 2 валков возникают осевые усили , от действи  которых рабочий валок 4 с подушками 3 смешени  в осевом направлении. При этом скошенные боковые поверхности 5 подушки 3 рабочего валка 4 скольз т по сопр женным с ним направ л ющим стоек 6 подушки 1 опорного валка . Ось OQj рабочего валка поворачиваетс  в горизонтальной плоскости, уменьша  первоначальный перекос, а следовательно , и осевые усили . После остановки подушки 3 рабочего валка 4 в положении , соответствующем минимальному осевому усилию, поворотом осей 10 с закрепленными на нюс зубчатыми колесами 9 выдвигают навстречу друг другу вставки 8 до ссшрикоснсеени  с заплечиками 7 подушки 3. Так как угчэл скосов рабочих поверхностей 8 не превьш1ают угол трени , при возникновении осевых усилий на валках обеспечиваетс  самоторможение вставок 8. Детюлнительно , ввинтив винт 12 во ф саиец 11, стопоритс  ось 1О и зубчатое колесо 9 относительно подушки 1 шорного валка 2. Вставки 8 аафивскруют подушку 3 рабочего валка 4 в обоих направлени х ваоль оси рабочего валка 4 в положении после самоустановки. В результате самоустано&ки во врем  прокатки осевое усилие отсутствует, то есть подшипники валков и вставки 8 разгружены от бсевой нагрузки. После ы 1хода полосы из клети, подшипники и вставки 8 воспринимают осевые усили , которые неизбежно возникаютпри иных чем во врем  прокатки перекосах валков в результате изменени  геометрических разг серов элементов клети и заторов после исчезновени  нат жений полосы и усвшга прокатки. Эти осевые усили  о словлены силами взаимного прижати  валков, а именно усилием уравновешивани  дл  верхнего рабочего валка и весом нижнего рабочего

валка и имеет величину пор дка 1-2т (дл  игарокопопосных станов).

Наличие вставок 8 претх тствует перемещеиию рабочего валка 4 в новое положение дл  устранени  перекоса в

отсутствии полосы. При действии столь, малых усилий работоспособность подшипников валков не снижаетс , зато предотвращаетс  возможность при захвате следующей полосы, что могло иметь место, займи рабочие валки это новое положение, уменьшаютс  направл ющих поверхностей, ухудшаетс  стабильность профил  валка и полосы. Все это вместе в атое повышает работе ocoftibcTb комплекта подушек.

Использование изобрет ш  позвол ет пре ЕК твратить нежелЕКгельные перемещени  рабочего валка во врем  работы, сни: ггь износ направл кщих.

Формула игэобретени 

Claims (2)

1,Комплект подушек рабочих и опорных, валков нереверсивной клети хварто с раз мещвннем подушек рабочих валков в проемах подушек рабочих валков с плоскими направл юшими поверхност ми, расположенными под углом к ос м расточек поц

,.

подшипники, отличаюшиКс  тем, «гго с целью поиыацени  работоспособности комплекта подушек путем обеспечени  фиксации подушек в переходных режимах работы, по меньшей к$ере одна из подушек рабочего валка выполнена с заплечиками и снабжена механизмом осевой фиксации рабочего валка, выполненным в виде вставок, параллельных оси прокач ки и прситушенных через стойки подушек опорного валка с возможностью перем шени , при этом на гаюш ей стороне onного из заплечиков и на внутренней стороне щзугого шлюпнены скосы, на которые соответственно оперты рабочие пс«ерхности упом нутых вставок, выполненные с ответными скосами, щисчем вставки сна&жены приводом перемещени  в направлении оси прокатки, пре мушественно реечной передачей, а угол наклона скосов к оси вставок не превышает угла трени  между вставкой и заллечиком.

2. Комплект подушек по п.1, о т л и чаюшийс  тем, что зубчатое колесо реечной передачи снабжено фиксатором.

Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР № 668731, кд. В 21 В 31/02, 1978