SU941661A1

SU941661A1 - Воздухозаборный патрубок воздухоочистител

Info

Publication number: SU941661A1
Application number: SU802893174A
Authority: SU
Inventors: Юрий Петрович Лазарев; Евгений Васильевич Лысенко; Михаил Ильич Фесина; Олег Александрович Землянский
Original assignee: Волжское объединение по производству легковых автомобилей "АвтоВАЗ"
Priority date: 1980-03-13
Filing date: 1980-03-13
Publication date: 1982-07-07

Description

(54) ВОЗДУХОЗАБОРНЫЙ ПАТРУБОК ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ

1

Изобретение относитс к двигателестроению , а именно к воздухоочистител м дл карбюраторных двигателей внутреннего сгорани .

Известен воздухозаборный патрубок воздухоочистител дл карбюраторного двигател внутреннего сгорани , содержащий кожух со слоем шумопоглощающего материала и снабженный зоной перфорации, расположенной под кожухом. Шумопоглощающий слой вынолнен из поролона, который частично поглощает пары топлива, выход щие из впускного тракта двигател 1.

Недостатком известного патрубка вл етс то, что топлива поглощаютс поролоном только незначительное врем и то частично . По мере насыщени поролона топливо начинает испар тьс в атмосферу.

Целью изобретени вл етс исключение попадани паров топлива в атмосферу.

Поставленна цель достигаетс тем, что в воздухозаборном патрубке воздухоочистител дл карбюраторного двигател внутреннего сгорани , содержащем кожух со слоем шумопоглощающего материала и снабженном зоной перфорации, расположенной под кожухом, между слоем щумопоглощающего материала и внутренней поверхностью кожуха расположен слой адсорбента, а в кожухе на участке между концом патрубка и зоной

5 перфорации выполнены отверсти .

На фиг. 1 изображен воздухоочиститель с воздухозаборным патрубком; на фиг. 2 - сечение на фиг. 1.

Воздухозаборный патрубок воздухоочис ,0 тител дл карбюраторного двигател внутреннего сгорани содержит кожух 1, установленный на собственном патрубке 2, который снабжен зоной перфорации 3. Кольцева полость, образованна кожухом 1 и патрубком 2, заполнена щумопоглощаю15 щим материалом 4 (например, поролоном), а на внутреннюю поверхность кожуха 1 нанесен слой адсорбента 5 (например, активированного угл ). В кожухе 1 на участке между концом патрубка 2 и зоной перфорации 3 выполнены отверсти 6. Патрубок установлен на воздухоочистителе 7.

Claims

При неработающем двигателе пары бензина из карбюратора поступают через воздухоочиститель 7 в воздухозаборный патрубок 2, где адсорбируютс адсорбентом 5, проника в него через перфорацию 3. При работающем двигателе часть воздуха, по тупающего в двигатель, проходит через отверсти б в кожухе 1 и захватывает пары бензина, накопившиес в адсорбенте 5, через перфорацию 3 на патрубке 2 поступает в двигатель, где пары топлива сгорают. Перфораци 3 на патрубке 2 выполн ет роль дополнительных отводных каналов дл звуковой энергии в камеру с адсорбентом, где из-за активных потерь в адсорбенте происходит ослабление шума впуска за счет поглощени звуковой энергии пористым материалом , рассеивани ее и превращени в тепло. В качестве шумопоглощающего материала может быть использован любой материал, имеющий достаточно хорошую гигроскопичность в отношении паров бензина. Отверсти в кожухе предназначены дл продувки адсорбента и дл восстановлени его адсорбирующих свойств. Формула изобретени Воздухозаборный патрубок воздухоочистител дл карбюраторного двигател внутреннего сгорани , содержащий кожух со слоем щумопоглощающего материала и снабженный зоной перфорации, расположенной под кожухом, отличающийс тем, что, с целью исключени попадани паров топлива в атмосферу, между слоем шумопоглощающего материала и внутренней поверхностью кожуха расположен слой адсорбента, а в кожухе на участке между концом патрубка и зоной перфорации выполнены отверсти . Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Воздухозаборный патрубок воздухоочистител автомобил NSLJ-RO 80, ФРГ, 1974.