SU938295A1 - Устройство дл приема и передачи информации с подвижного объекта - Google Patents

Description

Изофетение относитс  к передачи данных, а более конкретно - к устройст вам приема и передачи информации с подвижного состава общественного транспорта и с транспортных средств, пользующихс  правом приоритета при проезде по дорожной сети, и мсокет быть использовано в автоматизированных системах управлени  дорожным даижением дл  опознавани  движущихс  объектов, например приоритетных транспортных средств. Известны устройства, предназначенные дл  приема и передачи информации с подвижных объектов и содержащее приемную антенну, подключенную через детектор к роговому элементу, выход которого соединен с одним из шсодов формировател  сигнала Сброс и с одним из вкодов первого триггера, выходом сш1аанного с генератором импульсов, который подключен к ООН ому из вхоаов аатчика импульсов и к осиному из вхопов второго триггера, оругой вхра которого соединен с выхоаом формировател  сигнала , соединеи ным,кроме того, с другим входом первого триггера, с другим входом датчика импульсов и с одним из входов элемента ИЛИ, другой вход которого соединен с одним из выходов датчика импульсов, другие выходы которого подключены соответственно к другому входу формировател  сигнала Сброс и к одному иэ входов элемента ИЛИ, выходы третьего триггера соединены соответственно с одним из генератс в синусоидалышх колебаний и с одним из входов элемента И, другой вход которого соединен с млходом второго триггера, а выход св зан с генератором синусоидальных колебаний, выходы генераторов синусоидальных колебаний поцключены к пере пающей антенне tl . Недостатком данного ут:тройства  в   етс  наличие ошибки пр  фс трстанви первого 1ЮДОВОГО импульса обу-словле  ой тем, что дл  формировани  коаовоЛка.6анадии использу.етс  генератор импульсов, а момент по влени  ра ешак1цего с г- нала с выхода триггера произвопев по отношению к импульсам генератора. Очевидно , что наличие с пибки при ффрмировании первого кодово.го импульса снижает точность формировани  всей кодовой комбинации и достоверность приема информаиии . Кроме того, наличие деух несинхронны генераторов синусоидальных колебаний с некоторыми частотами, при переключении которых в момент переключени  наблюдаетс  скачок фазы колебаний, который может достигать величины ilSO. Наличие же скачка фазы при смене значащих состо ний приводит к расширению спектра частотно-модулированных сигналов и возрастанию краевых искажений при демодул ции .. Ближайшим по технической сущности к изобретению  вл етс  устройство, содержащее приемную антенну, подключенну к детектору сигналов, первый выход которого соединен с входом порогового эле мента, триггеры, элемент И, выход которого соединен с первым входом делител  частоты, выход которого соединен с первым входом датчика импульсов, первый выход которого соединен с входом элемента Сброса, второй выход датчика импульсов подключен к генератору импульсов, выход которого соединен с первым входом ключа, выход которого через согласующий блок подключен к пере цающе и антенне И второй генератор С2 . Известное устройство при приеме сигнала Запрос обеспечивает передачу информации, характернеекщей приоритетное транспортное средство. Как правило, это информаци  о ранге приоритета и маршруте следовани . Однако, практический опыт показывает , что дл  уменьшени  задержки транспортных средств, следующих в направлен  х, конфликтных с направлением движени  приоритетных транспортных средств, нар ду с информацией о ранге приоритета и маршруте следовани  необходима информаци  о скорости движени  приоритетного транспортного средства. Известное же устройство обеспечивае трехкратную переда информации в контролируемой зоне антенны контрольного пункта, т.е. один раз на въезде в зону действи  антенны контрольного пункта и два раза после вы влени  нулевых значений вертикальной составл ющей нап р женности магнитного пол  антенны контрольного пушсга, что ограничивает применение данного устройства дл  измерени  скорости движени  транспортных средств, оборудованных приемопередатчиками . Другим недостатком данного устройства  вл етс  использование дл  формировани  кодовой комбинации специального генератора пр моугольных импульсов, к которому дл  повышени  точности формировани  кодовой комбинации и повышени  достоверности приема информации предъ вл ютс  достаточно жесткие требовани  к стабильности рабочей частоты, которые завис т от времени передачи информации и скорости модул ции. Причем, нем выше скорость л эдул ции, и чем больше врем  передачи информации, тем жестче требовани  к стабильности рабочей частоты генератора, т.е. требовани  к синхронизации датчика импульсов в данном устройстбе и распределител  в приемном устройатве контрольного пункта . Использование же генератора пр моугольньЕх: импульсов с кварцевой стабилизацией частоты не всегда целесообразно. Цель изобретени  - повышение достоверности и расширение функциональных возможностей устройства. Поставленна  цель достигаетс  тем, что в устройство дл  приема и передачи информации с подвижного объекта, содержашее приемную антенну, подключенную к входу детектора сигналов, первый выход которого соединен с входом порогового элемента, триггеры, выход первого триггера подключен к первому входу элемента И, выход которого соединен с первым входом делител  частоты, выход которого соединен с первым юсодом датчика, импульсов , первый выход которого соединен с входом элемента СБРОСА, второй выход датчика импульсов подключен к генератору импульсов, выход которого соединен с первым входом ключа, выход которого через согласующий блок подключен к передающей антенне, введены инвертор формирователь импульсов, элемент ИЛИ, дешифратор импульсов, второй элемент СБРОСА и второй элемент И, выход порогового элемента подключен к первому входу второго элемента И и к входу инвертора, выход которого соединен соответственно с первыми входами первого триггера и дешифратора импульсов, второй выход детектора сшналов соединен 4epei3 формирователь импульсов с вторым входом первого элемента И, выход дешифратора импульсов соединен с первым

Ьходом Шорого элемента СБРОСА, выход которого соединен соответственно с втсьрым входом дешифратора импульсов и первым входом элемента ИЛИ, выход которого соединен соответственно с первым s входом второго триггера и вторыми входами первого трт ггера-, делител  частоты и датчика кмпушэсов, выход первого элемента СЦРСХЗА подключен к второму входу элемента ИЛИ, выход делител to

частоты соединен с вторым в содом второзгю триггера, выход которого подключен к второму входу второго элемента И, выход которого соединен с вторым входом ключа, второй вход второго элемента 15 СБРОСА подключен к источнику питани , На фиг. 1 представлена функциональна  схема ycTpoifcTBa; на фиг. 2 - временные диаграммы, по сн ющие его работу .20

Предлагаемое устройство содержит приемную антенну 1, подключенную к детектору 2 сигналов, который через пороговый элемент 3 соединен со входом инвертора 4, выходом подключенного к од-25 ному из входов первого триггера 5 и к однсмлу из входов дешифратора 6 импульсов , другой выход детектора 2 сигналов подключен к формирователю 7 импульсов, выход которого соединен с одним иззо

выходсда элемент(а И 8, другим входом подключенного к выходу триггера 5, а выходом - к одному из входов делител  9 частоты, выход которого соединен с одним из входов датчика 10 импульсов, 35 одним выходом соединенного с входом генератора 11 импульсов, а другим выхоцом поакпюченного к вхооу первого элемента 12 СБРОСА, выход которого соединен с одним из входов элемента ю ИЛИ 13,. выходом соединенного с другими входами триггера 5, элемента И 8, делител  9 частоты, датчика 10 импульсов и с одним из входов второго триггера 14, другой вход которого подключен к 5 выходу делител  9 частоты, а выход - к одному из входов элемента И 15, цругим входом соединенного с выходом порогового элемента 3, а выходом - с одним из вхоаов ключа 16, другой вход которого „. подключен к выходу генерш-ора 11 импульсов , а выход через согласующий б ок 17 соединен с передающей антенной 18. Выход дешифратора 6 импульсов подключен к одному из входов второго элемента 19 СБРОСА, другой вход которого соединен с выходной клеммой источника питани  (не показан), а выход соединен с другим входом элемента ИЛИ 13 и

с другим входом дешифратора 6 импульсов .;

Предлагаемое устройство работает с следующим офазом.

При прохождении транспортного средства в зоне действи  антенны контрольного пункта, передающей непрерывно сигнал ЗАПРОС , в приемной антенне

1инцуцлруегса еременна  ЭДС, котора  усиливаетс  и. детектируетс  детектором

2сигналов. Когда посто нное напр жение на первом выходе детектора 2 сигналов достигает определенного ypoBiffl, срабатывает пороговый элемент 3, форма с йгнала на выходе последнего обусловлена картиной вертикальной сост л кзшей напр женности магнитного пол  Нт антенны контрольного пункта, длительность сигнала определ етс  энергетическими соот ношени ми, прин тыми дл  данного канал св зи, геометрическими размерами антенны контрольного пункта и скоростыэ движени  трнаспортного средства.

Первый импульс с выхода порогового элемента 3 подготавливает по о1шому из входов элемент И 15, который по втором входу за1фыт сигналом с пр мого выхода второго триггера 14 до момента поступлени  переднего фронта второго импульса с выхода порогового элемента 3.

С другого выхода детектора 2 сишалов через формирователь 7 импульсов поступает сигнал Запрос на вход элемента И 18, который закрыт по первому входу сигналом с пр мого Bbccojaia первого триггера 5 до момента поступиени  на его вход заднего фронта первого нмпульса с выхода порогового элемента 3.

Таким офазом, формирование и передача кодовой комбинации по первс лу импульсу , т.е. на въезде транспортного средства в зону действи  антенны ко трольного пункта, с выхода порогового элемента 3 исключаетс .

Вторым импульсом с выхода порого .вого элемента 3 вновь поогогавливаетс  вход элемента И 15 с второго входа детектора 2 с задержкой с , обусловленной неравенством

, .

где , Uj, - уровни срабатывани  формировател  пр моугольных импульсов и порогового элемента соответственно.

Claims (1)

1.Авторское свидетельство СССР

№ 547810, кл. Q08 С 19/28, 1975. .

2,Авторское свидетельство СССР N9 708390, кл. G 08Q 19/28, 1977 (прототип).