SU935774A1 - Способ определени эксплуатационных качеств картерных масел - Google Patents

Description

(5) СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ КАЧЕСТВ КАРТЕРНЫХ МАСЕЛ

Изобретение относитс  к измериТельной технике и может быть использовано дл  определени  содержани  присадок и влаги в картерных маслах.

Известен способ определени  содержани  влаги в маслах, основанный на перегонке воды в присутствии легкокип щего растворител  fllНедостатком известного способа  вл етс  длительность анализа.

Известен также способ определени  . содержани  воды путем измерени  диэлектрической проницаемости на двух частотах 2.

Однако известный способ неприменим дл  определени  влажности картерных масел из-за наличи  в них присадок и св занной с ним заметной проводимости .

Наиболее близким к изобретению  вл етс  способ определени  влаги и примесей в трансформаторных маслах по электрофизическим характеристикам (tg (f ) до и после выдерживани  в

переменном электрическом поле высокого напр жени  1-10 кВ/см в течение 3-7 мин. Наличие влаги в масле под действием переменного пол  высокого напр жени  1-10 кВ/см в течение 3-7 мин приводит к агрегации влаги, т.е. к образованию цепочек, замыкающих электроды. Это сопровождаетс  изменением электрических характеристик - диэлектрических потерь, диэлект

10 рической проницаемости б , электроемкости С, причем после выдерживани  в поле они бол.ьше, чем до выдерживани  {з.

Известный сгюсоб не может быть

IS применен дл  анализа картерных масел из-за наличи  в масле присадок - примееей с большой проводимостью и вли ющих на диэлектрические потери tgcf. Кроме присадок механические примеси,

Claims (4)

1. 20 смоло-асфальтеновые вещества, кислоты также вли ют на tg (f , т.е. по tg (Г нельз  раздельно от остальных .примесей определить присадки. Целью изобретени   вл етс  повышение оперативности и точности раздельного определени  присадок и влаги в маслах. Цель достигаетс  тем, что согласно способу определени  эксплуатационных качеств картерных масел, заключающемус  .в измерении электрофизических характеристик при выдерживании в переменном электрическом поле высокого напр жени  ЫО кВ/см в течение 3-7 мин, измер ют емкость датчика с исследуемым продуктом на низкой (С| ) и высокой (CB ) частотах до выдерживани  в переменном поле (, Сft-t ) и после выдерживани  (Сц В2 и определ ют количество присадок по формуле CH-I-CB-, а количество влаги по формуле дСа. ДС С, где ЛС CH - С А 2 Cij.1 - С Если измерить электроемкость датчика (системы, в которой находитс  исследуемый продукт) с картерным маслом на низкой и высокой частотах то из-за наличи  заметной проводимости электроемкость на низкой (Сц частоте больше, чем на высокой (Сд . т.е. С И -В Это обусловлено тем, что электроемкость определ етс  через сумму емкостного тока и тока проводимости, а вклад тока проводимости в суммарный ток больше на низкой частоте, суммирование проводитс  по векторной диаграмме. Измерение электроемкости проводитс  на низком напр жении таковы конструкции этих приборов поэтому влажность на результаты не вли ет. В процессе работы двигател  в мас лах накапливаетс  влага, ухудшающа  его эксплуатационные качества. Содер жание необходимо посто нно кон . ролирствать. Дл  контрол  содержани  влаги в масле необходимо использовать ее сво ство к агрегации в переменном электрическом поле высокого напр жени  1-10 кВ/см. Врем  выдерживани  в эл рическом поле мин. Под действие высоковольтного ПОЛЯ происходит образование цепочек из капель влаги, которые располагаютс  вдоль силовых линий электрического пол  и заквакают электроды. Образование цепочек приводит к изменению электроемкости системы с исследуемым продуктом и это изменение пропорционально количеству влаги в масле. По измерению электроемкости С ц 2. Cg2 после выдерживани  масла в электрическом поле определ ют количество влаги. Определение эксплуатационных качеств картерных масел производитс  путем следующих операций: измерение электроемкости датчика с картерным маслом на низкой и высоСц - С кои частоте и определение по количества присадок в масле; выдерживание исследуемого продукта в переменном электрическом пЪле высокого напр жени  1-10 кВ/см в течение 3-7 мин; измерение электроег ости после выдерживани  в электрическом поле на низкой и высокой частоте С., , и определение влагосодержани  по AC,3L ЛС CBI CB-I Пример 1. Определение содержани  присадок в картерных маслах производитс  с обезвоженными маслами АС-6, АС-8, АС-10, АСЗп-10 С добавлением к ним многофункциональной алкилфенольной присадки в количестве, вес.1: 0,5; U 2; 3; ; 5. Дл  измерени  в качестве низкой частоты используютс  100 Гц, высокой 10 кГц. Результаты измерений приведены на графике зависимости разности элект С - С роемкостей ;; от содержани  -81 присадок W (фиг. 1). Пример
2. 2. Определение содержани  влаги производитс  с маслом с концентрацией влаги, %: 0,005; 0,008; 0,013; 0,015; 0,02; 0,03. Выдерживание масла проиЗводитс  в электрическом поле 2,5 кВ/см в течение 5 мин. В качестве низкой частоты примен етс  100 Гц, высокой 10 кГц. Результаты измерений приведены на графике зависимости изменени  раз ЛСа. ДС ности электроемкостеи ОТ содержани  влаги W в масле (фиг. 2 При наличии влаги в масле разност электроемкостей увеличиваетс  в результате выдерживани  в электрическом поле пропорционально влагосодержанию , т.е. АС ДС. При отсутствии влаги ACji u.(5f. На присадки электрическое поле не оказывает вли ни , так как они наход тс  в растворенном состо нии. Пример
3. 3. Измерение с масло с содержанием влаги 0,01. Выдерживание в электрическом поле 2,5 в течение 5 мин. Содержание присадок-11. а)Низка  частота 100 Гц, высока  10 кГц; Сщ 1б2 пФ, Cg 140 пФ, Сна.217 пФ, Сд2 ItO пФ, АС,- ЛС 55 пФ. б)Низка  частота 300 Гц, высока  10 кГц: Сц.150 пФ, Cg UO пФ, Сц. 195 пФ, С02 О . ACjL- C k пФ в)Низка  частота 1000 Гц, высока  10 кГц: CH пФ, CB ЙО пФ, CHI 185 пФ, Cg,; li+O пФ, АС, 40 пФ. г)Высока  частота 20 кГц: С|эа пФ; высока  частота kO кГц; Cв UO пФ, Cgi пФИз результатов измерений видно, что в области частот 10-40 кГц значение электроемкости остаетс  пример но посто нной, т.е. в качестве высокой частоты можно примен ть.любую ча тоту этого диапазона. в диапазоне частот 100-300 Гц низ кочастотное значение электроемкости отличаетс  от высокочастотного на большую величину, чем при бЪлее высо ких частотах, т.е. более 300 Гц. При 1000 Гц (пример Зв) разница в электр емкост х совсем незначительна. Поэтому в качестве низкой частоты надо использовать диапазон частот 100300 Гц. При более низких частотах «производить измерени  сложно из-за малой чувствительности приборов дл  измерени  электроемкости. Пример
4. 4. Опыт с маслом, содержащим влагу и присадки. Низка  частота 100 Гц, высока  10 кГц. Выдерживание в электрическом поле 2,5 кВ/см в течение 5 мин. Результат измерени : Сц 225 пФ, CB 140 пФ, Сц2280 пФ, С02. пФ. По данным измерений определ ют: , й И - Cgj разность электроемкостеи B 0,6 и количество пр.исадок по графи ку (фиг. 1) W Ц%} Сна- Cat разность электроемкостеи 1,0, от нее вычитают разность 0,6 и по графику (фиг. 2) определ ют влагосодержание масла - W 0,01%. По физическим характеристикам (плотность, в зкость) картерные масла близки к трансформаторным маслам, поэтому за врем  нахождени  в электрическом поле 1-10 кВ/см в течение 3-7 мин образование агрегатов в виде цепочек из капель влаги полностью успевает произойти. Таким образом, врем  воздействи  электрического дл  картерных масел 3-7 мин. Дл  определени  содержани  влаги и присадок используютс  два графика, пригодных ко всем картерным маслам, так как производитс  контроль одних и тех же веществ. Дл  агрегации влаги необходимо высокое напр жение более 1 кВ/см, но так, чтобы не было пробо . Т.е. не более 10 кВ/см. Чувствительность определени  присадок 0,5, влаги 0,005% по весу. Точность анализа 5-8%. Применение предлагаемого метода определени  присадок и влаги обеспечивает по сравнению с известными следующие преимущества: оперативное определение двух параметров масла за 6-10 мин; раздельное определение влаги и присадок одним методом; чувствительность анализа присадок 0,5% и влаги 0,005% по весу соответственно; точность измерени  5-8%; реализуемость метода серийно выпускаемыми недорогими приборами. Формула изобретени  Способ определени  эксплуатационных качеств картерных масел, заключающийс  в измерении электрофизических характеристик при выдерживании