SU934385A2 - Цифровой измеритель разности скоростей - Google Patents

Description

(5) ЦИФРОВОЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ РАЗНОСТИ СКОРОСТЕЙ

I

Устройство относитс  к технике электрических измерений параметров движени  и может быть использовано дл  измерени  разности скоростей вращени  или перемещени  рабочих органов машин и механизмов, в частности разности скоростей приводных точек многодвигательных агрегатов, .выпускающих полосовые материалы - бумагоделательных машин, прокатных станов и т.п.

По основному авт. св. W 667896 известно устройство измерени  разности скоростей, содержащее два импульсных датчика скорости, блок измерени  периода, состо щий из двух триггерных формирователей и двух св занных с ними схем И, генератор эталонной частоты, преобразователь код частота , вход управлени  которого св зан с выходом одной из указанных схем И, а частотный вход - с выходом генератора эталонной частоты, блок промежуточной пам ти, блок сравнени ,

и управлени  переносом информации, выходное отсчетное устройство 1.

Цель изобретени  - измерение относительных и абсолютных значений разности скоростей.

Поставленна  цель достигаетс  за счет того, что между выходом генератора эталонной частоты и частотным входом первого преобразовател  код частота включен второй преобразователь код - частоты, вход управлени  которого соединен с выходом схемы И измерени  периода первого датчика.

На чертеже приведена схема устройства .

Claims (2)

1. Измеритель разности скоростей содержит импульсные датчики 1 и 2 скорости , блок 3 измерени  периода, генератор k эталонной частоты, второй преобразователь 5 код - частота, первый преобразователь 6 код - частота, блок 7 промежуточной пам ти, блок 8 сравнени  и управлени  переносом ин39 формации и выходное отсчетное устрой ство 9. Блок 3 измерени  периода состоит из первого и второго триггерных формирователей , включающих ДТ-триггеры 10, 11 и RS-триггеры 12 и 13, и схем И U и 15. Блок 7 промежуточной пам ти состо ит из трехвходовой схемы И 1б и счет чиков 17 и 18 промежуточной пам ти. Блок В сравнени  и управлени  переносом информации содержит RS-триггеры 19 и 20, трехвходные схемы И 21-23, двухвходную схему ИЛИ 2, выход которой св зан с шиной сброса 25 Принцип действи  схемы измерени  оснЬван на сравнении чисел импульсов генератора k эталонной частоты, -проход щих за интервалы, равные периодам следовани  импульсов датчиков 1 и 2. Цикл измерени  состоит из двух этапов - этапа измерени  чисел импульсов эталонной частоты за период частоты каждого из датчиков, и этапа сравнени  указанных чисел преобразовани  информации в ходе ее переноса в выходное отсчетное устройство 9. Работа устройства на первом этапе цикла измерений. Все элементы блоков устройства, кроме устройства 9. перед началом первого этапа устанавливаютс  в исходное состо ние импульсом сброса на шине 25. При этом на управл ющих -входах триггеров 10 и 11 присутствуют единичные сигналы, схемы И 1, 15 21, 22 и 23 заперты, схема И 1б открыта. Частота на выходе преобразо вателей 5 и 6 отсутствует, так как н их входы управлени  еще не поступил ни один импульс. Очередные импульсы датчиков 1 и 2 производ т установку триггеров 10 и 11 в состо ние единицы, что приводит к запиранию схемы И 16, отпиранию схем ИИ и 15 и поступлению импульсов генератора k на входы счетчи ков 17 и 18. Первыми же импульсами с выходов схем И Н и 15 триггеры 12 и 13 устанавливаютс  в состо ние единицы и снимают управл ющие сигналы с D-входов триггеров 10 и 11. Вто рые импульсы датчиков 1 и 2 устанавливают указанные триггеры в состо ни нул , схемы И и 15 блокируютс . Повторное срабатывание триггеров 10 и 11 по мере поступлени  импульсов тахометров (,например, при оольшой разности скоростей) исключено благодар  блокировке по О-входам вплоть до повторного импульса сброса на шине 25. Конец первого этапа измерени  характеризуетс  моментом возврата в состо ние нул  обоих триггеров 10 и 11 и открыванием схемы И 16. К этому моменту в счетчиках 17 и 18 оказываютс  записанными числа импульсов Ny и М эталонного генератора k, пропорциональные значени м периодов Т и 2 частоты следовани  импульсов датчиков 1 и 2. Одновременно числа N и N, оказываютс  записанными в пам ть преобразователей 5 и 6. На втором этапе измерени  частота на выходе преобразовател  5 составл ет а на вь1ходе преобразовател  6 Пр2 где fp - частота генератора Ц; К - коэффициент пропорциональности . На втором этапе измерени  импульсы частоты ffipi через схему И 16 поступают на входы счетчиков 17 и 18, дополн   числа N и N, записанные на первом этапе. Импульсы переполнени  счетчиков 17 и 18 поочередно устанавливают в состо ние единицы триггеры 19 и 20. При этом, как видно из схемы, на врем  между импульсами переполнени  счетчиков 17 и 18 открываетс  одна из схем И 21 или 22 в зависимости от очередности переполнени  .счетчиков. Открытое состо ние указанной схемы И определ етс  интервалом времени, равным N, - N JaK как на информационные входы схем И 21 и 22 поступает частота f , то количество импульсов переноса, которое поступит на выходное отсчетное устройство 9 через схему ИЛИ 24, на втором этапе выражаетс  как N - N4 Знак полученного выражени  зависит от значений М, и Н и определ етс  схемой устройства 9 в зависимости от того, по какому из двух его входов, св занных с выходами схем И 21 и 22, поступает информаци . Факт переполнени  обоих счетчиков блока промежуточной пам ти фиксирует с  открыванием схемы И 23 и поступле нием на шину 25 одиночного импульса сброса. Число импульсов переноса, исход  из выражени  (3) поступивших в вы .ходное отсчетное устройство 9, может быть предоставлено как N( - N3. Т - Та. %.- f. кпгг }Щ где f и частота следовани  импульсов датчиков 1 и
2. 2. При использовании датчиков с одинаковым коэффициентом преобразовани  м - 3 h ит Дл  дес тичных управл емых синте- заторов частот К Ю , так что при выборе соответствующей разр дности на выходе отсчетного -устройства 8 получаем результат, равный абсолютному значению разности скоростей. Счетчик ВОУ сбрасывает первым импульсом с выхода схемы И 16 в начале второго этапа. Формула изобретени  Цифровой измеритель разности скоростей по авт. св. К 667896, о тличающийс  тем, что, с целью измерени  относительных и абсолютных значений разности скоростей, между выходом генератора эталонной частоты и частотным входом первого преобразовател  код - частота включен второй преобразователь код - частота, вход управлени  которого соединен с выходом схемы И измерени  периода первого датчика. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР 1Г 667896, кл. G 01 Р 3/56, 1976 (прототип ) . .