SU931901A1 - Устройство дл креплени тормозного настила в колонне - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к строительсп ву и может быть использовано в качест ве устройства дл  креплени  тормозного тастюга к колонне.

Известно устройство дл  креплени  тормозного настила к колонне, включающее упорную планку f 1 ,

Недостатком известного технологического решени   вл етс  невозможность регулировани  положени  подкрановых балок относительно колонн в процессе эксплуатации ..

Известно также устройство дл  Ejp iлени  тормозного настила к колонне, содержашбе упорную планку и соеаинЕЕтел&ные элементы 2.

Недостаток даннрго устройства - сложность передачи горизонтальных усилий ва колонну без динамических ударов.

Наиболее близким к предлагаемому  вл етс  устройство дл  креплени  т нмозного настила к колонне, содерткашее упорную колонну и соединительные элементы з.

Недостатком данного технического ре шени   вл етс  небольшой срок службы, устройства.

Цель изобретени  - увеличение срока службы устройства.

- Поставленна  цель достигаетс  т&л, что в устройстве дл  креплени  торлоэного настила к колонне, содержащем упорную планку и соединительные элеме ты , упорна  планка выполнена в виде вилки, между внутренними поверхност ми которой и охватьшаемой ими полки колонны расположены пакет регулировочных перекладок и клин.

На фиг. 1 изображено устройство, общий BHAt на фиг. 2 - разрез А-А на .фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. Л на фиг. 4 - разрез В-В на фиг. 1, на фиг. 5 - разрез Г-Г на фиг. 1.

Claims (3)

1. Устройство состоит из упорной 1, вьшолненной в виде ввлки, котора  крепитс  к тормоангалу настилу 2, клина 3, регулировочных прокладок 4, злрикрепленных к. полке колонны 5 болтаNffii 6, опорного столика 7 с овальными отверсти ми, который закреплен на колонне , и болтов 8 креплени . Устройство работает cлeдyюuITDv об зом. Поперечные горизонтальные крановы силы в обеих направлени х воспринимаю с  упорной планкой 1 и передаютс  на колонну через набор регулировочных про ладок 4 и клин 3. Дл  изменени  положени  подкрановой балки на колонне необходимо ослабить болты 8 креплени , удалить болты 6,, клин 3 и прокладки 4 установить подкрановую балку в требуемое положение, зазор между упорной планкой 1 и полкой колонны 5 выбрать регулировочными прокладками 4 и клином 3 и зат нуть болты 6 и 8. Такое выполнение устройства позвол ет продлить СПОК его службы. Формула изобретени Устройство шт  креплени  тормозного настила к колонне, содержащее упо ную планку и соединительные элементы, отличающеес  тем, что, с целью увеличени  срока слут бы, упорна  планка выполнена в виде вилки, между . внутренними поверхност ми которой и охватываемой ими полки колонны раоположены пакет регулировочных прокладок и клин. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Белен  Е.И. Металлические конструкции . М,|Стройиздат, 1973, с. 318, рис. Зв.
2. 2.Белен  Е.И. Металлические конструкции . М., Стройиздат, 1973, с. 445, рис. ХУ 19.
3. 3.Госстрой . Типовые детали и конструкции зданий и сооружений. Сер. 1. 426-1. Стальные подкрановые балки. Вып. 1, чертежи К.М.., лист 29, vзeл 7 (прототип).

   г

   В

   7а

   Фиг 2

   -. YIJJL-Til III III

   V X V л A X Л j( /

   T7

   /

   i I I I I 1 I I I

   f-f t

   Psue.if

   8

   vL

   .5