SU931573A1

SU931573A1 - Signal device for bicycle

Info

Publication number: SU931573A1
Application number: SU782688404A
Authority: SU
Inventors: Ибрагим Кашафутдинович Сагадеев; Ильдус Ибраевич Тахавов; Ильдус Салихович Гарифуллин
Original assignee: Предприятие П/Я А-3747
Priority date: 1978-11-24
Filing date: 1978-11-24
Publication date: 1982-05-30

Description

(54) СИГНАЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДА(54) SIGNAL DEVICE FOR BIKE

1one

Изобретение относитс к велостроению и может быть использовано при установке стоп-сигнала на велосипедах дл повышени безопасности движени .The invention relates to bicycle building and can be used when installing a brake light on bicycles to improve driving safety.

Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности и достигаемому результату вл етс сигнальное устройство дл велосипеда, содержащее лампу стопсигнала , соединенную с аккумул торной батареей через переключатель, управл емый датчиком торможени , включающим в себ ю рычаг, св занный с задним колесом 1.The closest to the proposed technical essence and the achieved result is a signaling device for a bicycle that contains a stop lamp connected to a battery via a switch controlled by a braking sensor, which includes a lever connected to the rear wheel 1.

Однако это устройство не обладает достаточной надежностью в работе.However, this device does not have sufficient reliability in operation.

Цель изобретени - повыщение надежности работы..The purpose of the invention is to increase the reliability of operation.

Указанна цель достигаетс тем, что датчик торможени содержит хомут, установленный на горизонтальной вилке велосипеда и жестко соединенный с одним концом рычага, другой конец которого закреплен на втулке заднего колеса велосипеда, причем 20 переключатель вмонтирован в корпус хомута.This goal is achieved by the fact that the braking sensor contains a collar mounted on a horizontal fork of the bicycle and rigidly connected to one end of the lever, the other end of which is fixed to the hub of the rear wheel of the bicycle, with the 20 switch mounted in the collar body.

На фиг. 1 представлена обща схема устройства; на фиг. .2 - хомут с переключателем , общий вид.FIG. 1 shows the general scheme of the device; in fig. .2 - clamp with switch, general view.

Сигнальное устройство содержит лампу 1 стоп-сигнала, аккумул торную батарею 2, переключатель 3, включающий в себ контакт 4, соединительный провод 5 и ам.ортизатор 6, датчик торможени , включающий в себ рычаг 7, например рычаг тормозного узла втулки заднего колеса, и хомут 8.The signal device comprises a stop lamp 1, a battery 2, a switch 3 including contact 4, a connecting wire 5 and an amortizer 6, a braking sensor including a lever 7, such as a lever lever for the rear wheel hub assembly, and hose clamp 8.

Устройство работает следующим образом.The device works as follows.

Во врем торможени ножным тормозом нарычаг 7 действует момент силы М, направленный вниз. Амортизатор 6 сжимаетс под действием этой силы и контакт 4 с жестко укрепленным на нем соединительным проводом 5 касаетс корпуса хомута 8, замыкаетс электрическа цепь и загораетс лампа 1 стоп-сигнала.During braking with a foot brake, the lever 7 acts downward moment of force M. The absorber 6 is compressed by this force and contact 4 with the connecting wire 5 rigidly fixed on it touches the body of the clamp 8, the electrical circuit is closed and the brake light lamp 1 lights up.

При прекращении торможени или при остановке велосипеда момент силы М исчезает и под действием внутренних сил амортизатора 6 хомут 8 возвращаетс в исходное положение, т. е. электрическа цепь лампы стоп-сигнала размыкаетс .When stopping braking or when the bike stops, the moment of force M disappears and under the action of the internal forces of the shock absorber 6, the collar 8 returns to its original position, i.e. the electrical circuit of the brake light lamp opens.

Claims

1. US patent No. 3878387, cl. B 62 J 5/00, 04/15/75 (prototype).

.g