RU1801855C

RU1801855C - Bicycle signalling device

Info

Publication number: RU1801855C
Application number: SU914952874A
Authority: RU
Inventors: Владимир Леонтьевич Бобров; Игорь Владимирович Бобров
Original assignee: Днепропетровское Пусконаладочное Управление N412 Треста "Днепроэлектромонтаж"
Priority date: 1991-05-06
Filing date: 1991-05-06
Publication date: 1993-03-15

Abstract

Использование: в велосипедах при установке стоп-сигнала. Сущность изобретени : сигнальное устройство содержит лампу 1 стоп-сигнала, аккумул торную батарею 2 переключатель 3, датчик 4 торможени , включающий в себ рычаг 5 с роликом 6, который пружиной 9 прижат к нижней ветви 7 цепи 8. 2 ил.Use: on bicycles when installing a brake light. SUMMARY OF THE INVENTION: the signal device comprises a brake light lamp 1, a rechargeable battery 2, a switch 3, a braking sensor 4, including a lever 5 with a roller 6, which is spring 9 pressed against the lower branch 7 of the chain 8. 2 il.

Description

Изобретение относитс к велостроению и может быть использовано при установке стоп-сигнала на велосипедах дл повышени безопасности движени .The invention relates to bicycle construction and can be used when installing a brake light on bicycles to improve traffic safety.

Целью изобретени вл етс повышение надежности работы сигнального устройства дл велосипеда без изменений конструкции последнего.The aim of the invention is to increase the reliability of the signaling device for a bicycle without changing the design of the latter.

На фиг. 1 изображена функциональна схема сигнального устройства в режиме движение велосипеда; на фиг. 2 - функциональна схема в режиме торможение.In FIG. 1 shows a functional diagram of a signaling device in a bicycle movement mode; in FIG. 2 - functional diagram in braking mode.

Сигнальное устройство дл велосипеда, заднее колесо которого св зано цепью с ведущей звездочкой, содержит лампу 1 стоп- сигнала, аккумул торную батарею 2, переключатель 3, датчик 4 торможени , выполненный с рычагом 5. На конце рычага 5 установлен ролик 6, который взаимодействует с нижней ветвью 7 цепи 8, при этом рычаг 5 жестко св зан с подвижным контактом переключател 3 и пружиной 9 прижат к ветви 7 цепи 8.The signal device for a bicycle, the rear wheel of which is connected to the drive sprocket, contains a brake light lamp 1, a rechargeable battery 2, a switch 3, a brake sensor 4 made with a lever 5. A roller 6 is installed at the end of the lever 5, which interacts with the lower branch 7 of the chain 8, while the lever 5 is rigidly connected to the movable contact of the switch 3 and the spring 9 is pressed against the branch 7 of the chain 8.

Устройство работает следующим образом .The device operates as follows.

В режиме движение ветвь 7 цепи 8 ослаблена, опущен рычаг 5 датчика 4 торможени и воздействие на переключатель 3 отсутствует. Электрическа цепь лампы 1 стоп-сигнала разорвана. При торможении нат гиваетс ветвь 7 цепи 8, происходит выбор люфта, и ветвь 7 воздействует через ролик 6 на рычаг 5. Рычаг 5 воздействует на переключатель 3. Контакт переключател 3 замыкаетс , по вл етс электрическа цепь и л-ампа 1 стоп-сигнала загораетс . После окончани торможени ветвь 7 цепи 8 ослабл етс , под действием пружины 9 рычаг 5 возвращаетс в исходное положение, переключатель 3 размыкает свой контакт, лампа 1 гаснет.In the motion mode, the branch 7 of the chain 8 is weakened, the lever 5 of the brake sensor 4 is lowered and there is no effect on the switch 3. The electrical circuit of the lamp 1 brake light is broken. When braking, the branch 7 of the chain 8 is pulled, a play is selected, and the branch 7 acts through the roller 6 on the lever 5. The lever 5 acts on the switch 3. The contact of the switch 3 closes, the electric circuit appears and the stop lamp 1 lights up . After braking is completed, the branch 7 of the chain 8 is weakened, under the action of the spring 9, the lever 5 returns to its original position, the switch 3 opens its contact, the lamp 1 goes out.

Применение предложенного сигнального устройства позволит оснастить световой сигнализацией велосипеды как вновь изготавливаемые , так и наход щиес в эксплуатации без изменени конструкции последних и при этом не требуетс технически сложна оснастка дл изготовлени эле- ментов устройства. Изготовление устройства из подручных средств занимает не более 30 мин и не требует специальных навыков.The use of the proposed signaling device will make it possible to equip bicycles with light signaling, both newly manufactured and in use, without changing the design of the latter, without the need for technically sophisticated equipment for manufacturing the elements of the device. Making a device from improvised tools takes no more than 30 minutes and does not require special skills.

Высока технологичность изготовлени вне велосипеда, быстра и легка установ00High manufacturability outside the bike, quick and easy to install00

СWITH

соwith

оabout

со ел елate ate

ка сигнального устройства при оборудовании велосипедов как взрослых, так и подростковых повышает безопасность движени в результате световой индикации процесса торможени , что приводит к уменьшению количества наездов, особенно при неблагопри тных погодных услови х. Формула.изобретени Сигнальное устройство дл велосипеда, заднее колесо которого св зано цепью с ведущей звездочкой, содержащее лампуThe use of a warning device when equipping bicycles for both adults and adolescents increases the safety of movement as a result of a light indication of the braking process, which leads to a decrease in the number of arrivals, especially in adverse weather conditions. Formula of the invention A signal device for a bicycle, the rear wheel of which is connected to a drive sprocket, containing a lamp

00

стоп-сигнала, соединенную с аккумул торной батареей через переключатель, и управл ющий им датчик торможени , выполненный с рычагом, отличающее- с тем, что, с целью повышени надежности , датчик торможени снабжен роликом, установленным на конце рычага с возможностью взаимодействи с нижней ветвью цепи, при этом рычаг выполнен подпружиненным и жёстко св зан с подвижным контактом переключател .a brake light connected to the battery via a switch and a brake sensor controlling it, made with a lever, characterized in that, in order to increase reliability, the brake sensor is equipped with a roller mounted on the end of the lever to interact with the lower branch chains, the lever being spring-loaded and rigidly connected to the movable contact of the switch.

JZ2Jz2