SU929516A1 - Установка дл пневмотранспорта сыпучих материалов - Google Patents

Description

(54) УСТАНОВКА ДЛЯ ПНЕВМОТРАНСПОРТА СЫПУЧИХ МАТЕРИАЛОВ

Claims (2)

1. Изобретение относитс  к области транспортировани  сыпучих материалов, а именно к установкам дл  пневмотранспорта сыпучих материалов и может быть использовано на складах минеральных удобрений, комбикормовых заводах и других объектах, где наход т применение пневматические транспортеры . Известна установка дл  пневмотранспорта сыпучих материалов, содержаща  питатели , соединенные материалопроводом с приемной емкостью, и элемент дл  сн ти  статического электричесва, соединенные с источником посто нного тока 1. Недостатком известной пневмостранспортной установки  вл етс  то, что аэросмесь и загрузочный патрубок зар дного устройства при трении зар жаютс  электростатическими зар дами противоположного знака, вследствие чего между ними возникают силы прит жени , на определение которых требуютс  дополнительные затраты энергии. Кроме того, недостатком известного пневмотранспортера  вл етс  также то, что изолированный от питател  и приемной емкости материалопровод находитс  посто нно под высоким потенциалом, что требует дополнительных средств защиты при эксплуатации . Цель изобретени  - снижение энергозатрат на транспортирование. Цель достигаетс  тем, что элемент дл  сн ти  статического электричесва выполнен в виде гибкой токопровод щей нити, расположенной на изол торах внутри материалопровода и соединенной с отрицательным полюсом источника посто нного тока, положительный полюс которого заземлен через материалоировод. При этом изол торы имеют конусообразную форму. На чертеже изображена принципиальна  схема предлагаемой установки. Установка содержит воздуховодную мащину 1, питатели 2, соединенные материалопроводом 3 с приемной емкостью 4, элемент 5 дл  сн ти  статического электричества выполнен в виде гибкой токопровод щей нити, расположенной на изол торах и соединен с отрицательным полюсом источника 6 посто нного тока, положительный полюс которого заземлен через материалопровод 3. Дл  устранени  потерь транспортируемого материала приемна  емкость 4 соединена обратной магистралью 7 воздуходувной машиной 1. Установка работает следующим образом. Воздуходувна  машина 1 создает поток воздуха в материалопроводе 3, в который через питатели 2 подаютс  отдельные сыпучие компоненты. При включении источника 6 посто нного тока и подаче высокого напр жени , между токопровод шей нитью и материалопроводом 3 происходит ионизаци  воздуха, зар женные ионы которого нейтрализуют статический зар д на частицах сыпучих компонентов, зар жают их одновременным зар дом и частицы ориентируютс  длинной осью вдоль направлени  силовых линий пол , которые проход т перпендикул рно направлению движени  воздуха. Расположение частиц сыпучих компонен TOB миделевым сечением перпендикул Дрно направлению воздушного потока улучшает услови  транспортировани , т. е. транспортирование проходит при затратах энергии меньших примерно на 40%. Таким образом, в предложенной пневмотранспортной установке все транспортируемые компоненты, независимо от физико-механических свойств, получают один отрицательный зар д, все токопровод щие части, с которыми возможен непосредственный контакт обслуживающего персонала, заземлены. Формула изобретени  . Установка дл  пневмотранспорта сыпучих материалов, содержаща  питатели, соединенные материалопроводом с приемной емкостью, и элемент дл  сн ти  статического электричества.соединенный с источником посто нного тока, отличающа с  тем, что, с целью снижени  энергозатрат на транспортирование , элемент дл  сн ти  статического электричества выполнен в виде гибкой токопровод шей нити, расположенной на изол торах внутри материалопровода и соединенной с отрицательным полюсом источника посто нного тока, положительный полюс которого заземлен через матерналопровод. II г -
2. 2. Установка по п. 1, отличающа с  тем, VVr rQU/ DI/On nl/ r/l t lit f l.t 1 J ЛГ l -i -r что изол торы имеют конусообразную форму. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 698871, кл. В 65 G 53/16, 1978 (прототип ) .