SU1624710A1

SU1624710A1 - Устройство дл снижени статической электризации при транспортировке сыпучих материалов

Info

Publication number: SU1624710A1
Application number: SU874333953A
Authority: SU
Inventors: Василий Кузьмич Журавлев; Ольга Дмитриевна Лучкова
Original assignee: Алма-Атинский Энергетический Институт
Priority date: 1987-11-26
Filing date: 1987-11-26
Publication date: 1991-01-30

Abstract

Изобретение относитс к статической нейтрализации, возникающей при транспортировке сыпучих материалов на ленточных транспортерах, и может быть использовано в горной, металлургической и других отрасл х промышленности. Целью изобретени вл етс предотвращение потерь сыпучего материала при его транспортировке. Устройство содержит электроды 1,2, подсоединенные к разным полюсам источника 3 высокого напр жени и расположенные по разные стороны сыпучего материала 4 в области насыпки его из бункера 5 на транспортирующую поверхность 6. Электроды снабжены источниками 7,8 одноименных ионов, соединенными через систему 9 управлени по цепи обратной св зи с датчиком 10 величины и пол рности электростатических зар дов, установленным вблизи ссыпани материала 4 в приемный резервуар 11. В качестве источников ионов можно использовать различные ионизаторы (коронные, изотопные и т.п.). 1 ил.

Description

Л лV

W

Изобретение относитс к нейтрализации статической электризации, возникающей при транспортировке сыпучих материалов на ленточных транспортерах, и может быть использовано в горной, металлургической и других отрасл х промышленности.

При транспортировке сыпучих материалов на ленточных транспортерах наблюдаютс большие потери сыпучего материала из-за его налипани на поверхность транспортирующей ленты, что обусловлено стати- ческой электризацией как сыпучего материала, так и поверхности ленты (разными знаками). Кроме того, электризаци ленты представл ет большую опасность дл обслуживающего персонала.

Целью изобретени вл етс предотвращение потерь сыпучего материала путем снижени статического электричества при транспортировке сыпучего материала на ленточном транспортере.

Электроды дл создани электрического пол снабжены источниками ионов соответствующей пол рности, расположены по разные стороны потока сыпучего материала в области насыпки, соединены с датчиком величины и пол рности электрического зар да , наводимого на сыпучем материале при его транспортировке, причем датчик расположен на месте отрыва сыпучего материала от ленты транспортера.

На чертеже изображена принципиальна схема устройства.

Устройство содержит электроды 1,2, подсоединенные к разным полюсам источника 3 высокого напр жени и расположенные по разные стороны сыпучего материала 4 в области насыпки его из бункера 5 на транспортирующую поверхность 6. Каждый из электродов снабжен источником 7,8 одноименных ионов, каждый из которых соединен через систему 9 управлени по цепи обратной св зи с датчиком 10 величины и пол рности электростатических зар дов, установленным вблизи места сброса сыпучего материала 4 с транспортирующей поверхности 6 в приемный резервуар 11.

Устройство работает следующим образом .

Обрабатываемый сыпучий материал 4 подаетс из бункера 5 на транспортирующую поверхность 6 и проходит во внешнем электрическом поле между электродами 1 и 2 через бипол рно ионизированную среду, в которой положительные м отрицательные моны создаютс унипол рными источниками и 8 ионов. Ионы, двига сь под действием внешнего электрического пол , оседают на зар женных частицах сыпучего материала , нейтрализу их зар д. При этом отрицательно зар женные частицы сыпучего материала нейтрализуютс положительными ионами, а положительно зар женные частицы - отрицательными ионами. Величина зар да на сыпучем материале 4, образовавшегос в процессе его транспортировки в результате трени его о транспортирующую поверхность 6, фиксируетс датчиком 10 величины и пол рности электро0 статических зар дов, установленным вблизи места сброса сыпучего материала 4 с транспортирующей поверхности б в приемный резервуар 11, На источник 3 высокого напр жени по цепи обратной св зи посту5 пает через систему 9 управлени управл ющий сигнал. По этому сигналу источник 3 высокого напр жени подает соответствующее напр жение на электроды 1 и 2 таким образом, чтобы обеспечивалась

0 полна нейтрализаци первоначального зар да на сыпучем материале 4 до насыпки и предотвращалось образование зар дов при его транспортировке. Например, если в процессе транспортировки сыпучего материала

5 4 последний в результате трени зар жает- с положительно, то источник 3 напр жени по управл ющему сигналу подает на электрод 2, к которому подключен отрицательный полюс источника 3 высокого напр жени ,

0 отрицательное напр жение, величина которого регулируетс так, чтобы обеспечить зар дку частиц сыпучего материала 4 до величины, равной величине зар дов, образующихс на сыпучем материале 4 при

5 транспортировке, и с противоположной пол рностью , т.е. в данном примере отрицательной пол рности. Таким образом, происходит предотвращение электризации сыпучего материала 4 в процессе транспор0 тировки, в результате чего он не налипнет на транспортирующую поверхность 6 и будет своевременно высыпатьс в приемный резервуар 11.

Следовательно, в предложенном уст5 ройстве сыпучий материал электризуют в процессе насыпки так, чтобы образующиес в процессе транспортировки зар ды противоположной пол рности сразу же нейтрализовались предварительно наведенным

0 зар дом.

В качестве источников ионов можно использовать различные известные ионизаторы (коронные, изотопные и др.). Дл измерени величины и степени электроста5 тических зар дов на сыпучем материале можно использовать известные измерители соответствующих величин.

П р и м е р 1. Сыпучий материал (микрокварцит ) подают на транспортирующую поверхность . В процессе транспортировки за

счет сил трени сыпучего материала и транспортирующей поверхности на них накапливаютс значительные электростатические зар ды, поверхностна плотность которых составл ет пор дка 1,45 -10 Кл/м (на транспортируемом материале) и 0,92- 1,08- Кл/м (на транспортирующей поверхности , движущейс со скоростью 3 м/с).

В процессе насыпки сыпучий материал пропускают через внешнее электриче- ское поле, созданное пленочным электродом с поверхностной плотностью зар да 1,6 Кл/м2, расположенного на рассто нии 5 см от области насыпки сыпучего материала .

Поверхностна плотность зар дов статического электричества, образующихс на транспортируемом материале, равна при этом 0,2-0,3 Кл/м2, а на транспортирующей поверхности 0,06-0,12- Кл /м ,

Пример 2. В процессе насыпки сыпучего материала (микрокварцита) на транспортирующую поверхность, движущуюс со скоростью 3 м/с, сыпучий материал пропускают во внешнем электрическом поле че- рез бипол рно ионизированную среду, созданную источником ионов с мощностью 108-1010ионов/м3. Источники ионов основаны на создании унипол рной короны. Поверхностна плотность зар дов статического электричества, образующихс на транспортируемом материале, равна при этом 0,8

0 5

5 0

0

1,2 Кл/м2, а на транспортирующей поверхности 0,6-0,7 Кл/м2.

По сравнению с прототипом предлагаемые устройство и способ позвол ют существенно снизить электризацию сыпучих материалов и повысить безопасность работы при их транспортировке, снизить и даже предотвратить потери ценного материала и таким образом получить больший экономический эффект.

Claims

Формула изобретени Устройство дл снижени статической электризации при транспортировке сыпучих материалов, содержащее высоковольтный источник питани , электроды дл создани электрического пол , датчик пол рности и степени электризации, источники разнопо- л рных ионов и систему управлени , отличающеес тем, что, с целью предотвращени потерь сыпучего материала при транспортировке на ленточном транспортере путем снижени зар да статического электричества , электроды дл создани электрического пол расположены по разные стороны транспортера, снабжены однопол рными с электродами источниками ионов и соединены с датчиком величины и пол рности элек- трическогд зар да, наводимого на сыпучем материале при его транспортировке, причем датчик расположен на месте отрыва сыпучего материала от ленты транспортера.