Изобретение относитс к машиностроению , а именно к конструкци м воздухоочистителей двигателей внутреннего сгорани . Известен воздухоочиститель двигател -внутреннего сгбрани , содержащий корпус с впускным и выпускным па рубками и размещенные в нем фильтры грубой и тонкой очистки воздуха, раздел ющие внутренний объем корпуса на впускную, промежуточную и выпускную полости. В указанном воздухо очистителе воздух через впускную полость поступает в фильтр грубой очиСТКИ- , -оттуда в промежуточную полост и затем через Фильтр тонкой очистки в выпускную полость. Дл надежной ра боты ; двигател требуетс своевременное техническое обслуживание филь ра тонкой очистки , фильтрующий элемент которого выполнен из картона, т есть очистка фильтрующего элемента от загр знени путем обдува сжатым воздухом или промывки в растворе моющего средства с последующей сушкой Ш. Недостатком известного воздухоочистител вл етс то, что после мойки картонного фильтрующего элемента необходимо производить сушку промытого фильтрующего элемента,дл чего требуетс длительное врем и специальные сушильные устройства. Цель изобретени - упрощение и ускорение технического обслуживани воздухоочистител использованием работающёго двигател дл сушки фильтрующего элемента, предварительно промытого . Указанна цель достигаетс тем, что в воздухоочистителе двигател внутреннего сгорани , содержащем корпус с впускным и выпускным патрубками и размещенные в нем фильтры грубой и тонкой очистки воздуха, раздел ющие внутренний объем корпуса на впускную , промежуточную и выпускную полости, в корпусе выполнено отверстие с клапаном дл сообщени пр межуточной и выходигл полостей. На чертеже изображена схама воз ,духоочистител двигател внутреннег сгорани . Воздухоочиститель содержит корпус 1 с впускным патрубком 2 и выпу ным патрубком 3 и размещенньге в нем фильтр k грубой очистки -и фильтр 5 тонкой очистки воздуха. Фильтр t гр бой очистки выполнен в виде инерцио ных циклонов, а фильтрующий элемент фильтра 5 тонкой очистки выполнен и картона. Фильтры k и S раздел ют внутренний объем корпуса на впускную полость 6, промежуточную полос 7 и выпускную полость 3. Под фильтром грубой очистки размещен бункер 9 ДЛ крупных частиц пыли, соединенный каналом с отсасывающим эжекционным устройством (на чертеже на показано). В корпусе 1 выполнено отверстие 10, сообщающее промежуточную полость 7 с выпускной полостью 8. Дл перекрытм отверсти 10 в корпусе устано лен клапан 11. Воздухоочиститель работает следующим образом. В исходном положении отверстие 1 закрыто клапаном 11. При работе двигател воздух поступает во впуск ную полость 6, а оттуда - в циклоны фильтра А грубой очистки. В результате резкого изменени направлени потока воздуха в.циклонах . фильтра k грубой очистки крупные частицы пыли отдел ютс и выпадают в бункер 9, соединенный с эжектором отсоса пыли, и выбрасываютс с отра ботавшими газами двигател в атмосферу , а пpeдвapитeлЫ o очищенный во дух поступает в промежуточную полость 7- Так как отверстие 10 перекрыто клапаном 11, воздух из промежуточной полости 7 в выпускную полость 8 поступает через, картонный фильтрующий элемент фильтра 5 тонкой очистки, оставл на поверхности фильтра 5 пыль, копоть и др. Промытый при техническом обслужи вании картонный фильтрующий элемент фильтра 5 тонкой очистки устан ливаетс в корпусе 1 воздухоочистител дл сушки. Сушка производитс при работе двигател преимущественно на холостом ходу. Воздух 8 промежуточную полость 7 поступает аналогично описанному. Так как промытый картонный фильтрующий элемент фильтра 5 тонкой очистки имеет большее сопротивление,чем сухой, дл обеспечени двигател достаточным количеством воздуха необходимо открыть клапан 11 и воздух в выпускную полость 3 поступает по двум направлени м. Часть воздуха, прошедшего фильтр грубой очистки, отводитс из промежуточной полости 7непосредственно в выпускную полость 8чере:з открытое отверстие 10, а остальна часть воздуха, проход через промытый фильтр 5 тонкой очистки производит, сушку его и поступает в выпускную полость 8.. После высь|хани фильтра 5, отверстие 10 перекрываетс клапаном 11. и весь воздух из промежуточной полости 7 поступает в выпус1г:ную полость 8 через фильтр 5 тонкой очистки. Предлагаемый воздухоочиститель двигател внутреннего сгорани дает возможность упростить и ускорить техническое обслуживание воздухоочистител путем использовани работающего двигател дл сушки предварительно промытого фильтрующего элемента . При этом за счет интенсивности обдува фильтра ;сокращаетс врем его сушки в полезных услови х и нет необходимости в использовании специальИь1х сушильных устройств. Сущка фильтра тонкой очистки осуществл етс преимущественно на сто нке транспортного средства в услови х небольшой запыленности, поэтому дл очистки части воздуха, проход щей через отверстие 10, достаточно первой ступени очистки в Лильтре 5Формула изобретени Воздухоочиститель двигател внутреннего сгорани , содержащий корпусс впускным и выпускным патрубками и размещенные в нем фильтры грубой и тонкой очистки воздуха, раздел ю-, щие внутренний объем корпуса на впуекную , промежуточную и выпускную полости , отличающ.ийс тем, что, с целью упрощени и ускорени технического обслуживани , в корпусе выполнено отверстие с клапаном дл сообщени промежуточной и выходной полостей . Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 6lit247, кл. F 02 М 35/00, 1Э76.