SU925623A1 - Узел креплени рабочего инструмента машины ударного действи - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к области машиностроени , а более конкретно к узлам креплени  рабочего инструмента дл  пневматических и электрических машин ударного действи  и может быть использовано в строительстве , горном деле, литейном производстве и др. област х промышленности .

Известны узлы креплени  рабочего инструмента дл  пневматических машин ударного дeйctви , в которых ударный инструмент имеет коническое гнездо , а держатель рабочего инструмента - конический хвостовик 1.

Недостатком таких устройств  вл етс  создание больших усилий при ударе, которые вызывают поломку инструмента .

Наиболее близким к изобретению техническим решением по сущности и достигаемому эффекту  вл етс  узел креплени  рабочего-инструмента машины ударного действи ,, содержащий рабочий инструмент и переходник , выполненные без буртов и имеющим конические хвостовики, а также установленный на переходнике держатель рабочего инструмента в виде втулки, внутренн   поверхность которой выполнена в виде пр мого и обратного конусов Г2.

Недостатком этого узла  вл ютс  малые надежность и долговечность

10 поскольку.при ударе происходит расклинивание рабочего .инструмента в держателе и частые поломки его хвостовика .

IS

Целью изобретени   вл етс  повышение надежности и долговечности.

Claims (2)

1. Эта цель достигаетс  тем, что . рабочий инструмент и переходник jg выполнены с буртиками, расположенными на рассто нии б от поперечного сечени  их хвостовиков, диаметр которых равен наибольшему диаметру конического отверсти  держател  рабочего инструмента, определ емого соотношением сЛгК-а-Н, где k -: коэффициент измен клцийс  в , пределах 1 . ,6-10 cL - конусность хвостовика; h параметр шероховатостей поверхностей хвостовика и гнезда. На чертеже представлена схема узла креплени  рабочего инструмента лева  часть схемы - узел креплени  инструмента в рабочем положении, а права  - то же, доначалаработы машины. Узел креплени  рабочего инструмента машины ударного действи  состоит из переходника 1, имеющего ко нусную часть 2 с буртиком 3 с одной стороны и хвостовиком (у вход щим в машину ударного действи  с другой стороны, держател  рабочего инструмента 5 в виде втулки 6, внут ренн   поверхность которой выполнена в виде пр мого и обратного конусов 7, в которые входит конусный хвостовик 8 рабочего инструмента и конусна  часть 2 переходника 1. Рабочий инструмент 5 имеет 9 Узел работает следующим . При нанесении ударов по переходнику 1 конусные части хвостовиков 4 и .8 забиваютс  в конические поверхности втулки 6 инструмента 5. При этом буртики 3 и 9 инструмен та 5 и переходника 1 доход т до соприкосновени  с.торцами втулки 6, что улучшает передачу удара от бойка машины к инструменту, так как сила (Fj) будет направлена пер пендикул рно к торцу втулки Ъ инстр мента 5, а не по направлению хвостовика 9, как это имеет место, когда у рабочего инструмента 5 нет бур тика 9 (см.разложение сил на правой части фиг.1) Кроме того, ликвидируетс  составл юща  сила (. Однако конусные части хвостовиков k и 8 соответственно должны держатьс  во втулке 6 инструмента 5. В св зи этим величина зазора б между торцами втулки 6 инструмента 5 и буртиками 3 и 9 переходника 1 и инструмента 5 должна быть до начала работы машины такой, чтобы инструмент не выпадал, и в то же врем  при работе машины буртик 9 инструмента 5 и буртик 3 переходника t садились на торец втулки 6. Величина зазора о может определ тьс  соотношением сЛ K-oL-1i,MM Таким образом, надежность и долго вечность узла креплени  рабочего инструмента повышены. Формула изобретени  Узел креплени  рабочего инструмента машины ударного действи , содержа.чий рабочий инструмент и переходник с коническими хвостовиками, а также установленный на переходнике, держатель рабочего инструмента а виде втулки, внутренна  поверхность которой выполнена в виде пр мого и обратного конусов, отличающ и и с   тем, что, с целью повышени  надежности и долговечности, рабочий инструмент и переходник выполнены с буртиками, расположенными на рассто нии сЛ от поперечного сечени  их хвостовиков, диаметр которых равен наибольшему диаметру конического отверсти  держател  рабочего инструмента, определенного соотно « .1.Ъ, где k - коэффициент, измен юи(ийс  в пределах , ot - конусность хвостовиков; 1i - параметр шероховатостей поверхностей хвостовика и гнезда. Источники ин(Ьормации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Кусницын Г.И. и др. Пневматические ручные машины. Л., Справочник . Машиностроение, 1968, с.250, рис.117.
2. 2.Александров Е.В., Соколинс- кий В.Б. Прикладна  теори  и расчеты ударных систем. М., Наука, 19б9, с.89, рис.17 прототип).