дачи мощности (питание гидропривода от источника, при открытии). Из этого ,спедует ,что дл того, чтобы получить приемлемые времена задержки, сечение трубопровода должно быть большим, что при водит к большой цене, а также к трудност м при установке вследствие жест кости трубопровода и его большого веса. Цель изобретени - повышение надежности устройства.. Поставленна цепь достигаетс тем, что в Гидравлическое устройство дл управлени клапаном, содержашее гидропривод , управл юща полость которого coieдинeнa с выходом гидравлического реле, первый и второй входы которого соединены с гидроаккумул тором и со сливом соответственно, и регулируемый источник давлени , соединенный питающим трубопроводом через первый обратный кпаоан с гидроаккумул тором, введен блок управлени , содержащий запор ный, сбросный и управл юший клапаны и манометрический комэ лутатор, подвижный орган которого св зан с клапанами, при: чем запорный клапан; установлен на пита ющем трубопроводе до первого обратного клапана, входы манометрического коммутатора и управл ющего клапана соединены с питающим трубопроводом до запорного клапана, выход управп 1фщего клапана соединен с управл ющим входом гидравлического реле и через сбросный клапан - со сливом. Кроме того, в него введен второй обратный клапан, через который выход управл ющего клапана соединен с гидрюаккумуп тором . На чертеже показана схема гидравлического устройства дл дистанционного управлени клапаном. Устройство содержит командный пост 1, который может быть размещен на суще или на морской платформе, располоЖенцой на рассто нии от головок скважин. Он содержит источник гицравлической энергии, образованный масл нонпневмати- ческим аккумул тором 2, который зар жаетс насосом 3 из резервуара 4 низкого давлени . Аккумул тор 2 может быт по выбору соединен с питающим трубопро водом 5 посредством трехпозиционного управл ющего вентил 6. В представленном пунктиром положении вентил 6 расположенный на командном посту конец питающего трубопровода 5 соединен с резервуаром 4 низкого давлени , тотоа как аккумул тор 2 изолирован от трубопровод да. Индикатор 7 давлени , установленный на командном посту, позвол ет определить открытое или закрытое положение клапана 8, управл емого на рассто нии. Питающий трубопровод 5 соедин ет командный пост ,1 с приемным постом, который установлен на дне мор на головке скважины 9, снабженной управл емым клапаном 8. Этот трубопровод вл етс единственным гидравлическим трубопроводом , соедин ющим два поста, и он, в зависимости от потребностей, может иметь несколько сотен метров или даже километров в длину. Этот трубопровод имеет малое сечение (и, следовательно, расход жидкости невелик). В качестве трубопро вода использовать,например, трубку с внутренним диаметром 3 мм и с наружным диаметром 6 мм, которую просто изготавливать и можно хранить в смотанном виде. Ее легко транспортировать на дне мор , причем при установке нет необходимости в многочисленных соединени х . Приемный пост установлен на головке скважины 9, покрывающей трубу подводной буровой скважины 10. Головка скважинысодержит управл емый клапан 8, который позвол ет или преп тствует нефти протекать в трубопровод 11 выведени нефти. Клапан 8 задействуетс в направлении открыти гидроприводом 12, который работает против действи упругих средств, типа пружины 13, стрем щихс закрыть клапан и удерживать его закрытым. Приемный пост содержит гидроаккумул тор 14, блок 15 управлени с манометрическим коммутатором 16 и гидравлическое реле 17, осуществл ющее сильнопоточные гидравлические переклк чени , необходимые дл функционировани управл емого клапана 8, в ответ на сигналы давлени , которые оно принимает с пока 15 управлени . На приемном посfy оканчиваетс питающий трубопровод б, поступающий с командного поста. Блок 15 управлени маностатическим управлением содержат три клапана; запорный 18, сбросный 19 и управл ющий 20, которые последовательно привод тс в действие манометрическим коммутатором 16, подвергнутым действию давлени , имеющегос в питающем трубопроводе 5 на его конце, расположенном на приемнс посту. Запорный клапан 18 вместе с обратным клапаном 21 помещен между пита5 . кшшм трубопроводом 5 и гидроакуумуп тором 14, сбросный кпапан 19 помешен между управл ющим входом 22 репе 17 и средой 23 низкого давлени (например морем), а управл ющий кпапан 20 помещен между управл ющим входом 22 реле 17 и питающим трубопроводом 5. Гидравлическое реле 17 вл етс реле впуска-спуска, которое в своем первом положении (показано пунктиром) сое дин ет гидроаккумуп тор 14 с гидроприводом 12 через короткий трубопровод 24 имеющий большое сечение (дл о«срыти управл емого клапана 8 и его удержани в открытом положении), и которое в сво ем втором положении (показано сплошной линией) соедин ет гидропривод 12 со спускным трубопроводом 25 низкого давлени , который может, например, вы ходить в море. Модификаци устройства содержит вто рой обратный клапай 2Ь, установленный, на гидравлическом соединении 27 между гидроаккумул тором 14 и контрольным трубопроводом 28 передачи командь на реле 17. Все основные органы приемного поста могут быть размешены в колпаке дл того, чтобы образовать компактный ансамбль , который легко смонтировать на головке скважины. Камера 29 гидропривода 12, котора содержит пружину 13 закрыти кпапана 8, может находитьс в сообщении с морем, либо она может быть соединена посредством патрубка ЗО с трубой буровой скважины 1О, при этом давление нефти складываетс с действием пружины 13 дл того, чтобы нагрузить клапан 8 в направлении закрытого положени . Устройство работает следующим образрм . Манометрический коммутатор 16, чув ствительный к давлению в питающем трубопроводе 5 на приемном посту, по- следовательно приводит в действие клапа ны 18-20 при возрастающих давлени х PI , Р- 1 РТ из начальных положений венt 2 а тилей, изображенных на чертеже и соответствующих давлению Р, меньшему, чем Р. Эти положени таковы: клапаны 18 и 19 открыты, 2О закрыт. В этих услови х управл ющий вход 22 реле 17 подключен к спуску, следователь но, реле находитс в положении, показанном сплошной тшнией .на чертеже, т.е. гидропривод 12, управл ющий клапаном 8, п 5дключен к спуску и этот кпапан вы58 толкнут и поддерживаетс в закрытом положении пружиной 13. Если на приемном посту открывают вентиль 6, то гидравлическа ншдкость направл етс источником, образованным аккумул тором 2, зар женным насосом 3, . в питающий трубопровод 5 к приемному посту, причем эта подача жидкосги происходит только с малым расходом ввиду малого речени и большой длины питаюшего трубопровода 5. Поскольку клапаи 18 открыт, этот малый поток жидкости зар жает гидроаккумул тор 14 до давлени Р . Дл этого первого наполнени гидроаккумул тора требуетс определенное врем , поскольку расход поступаю щей жидкости мал, однако эта начальна задержка перед первым задействованием не вл етс недостатком. Когда маностат ческое устройство детектирует давление Р, , оно закрывает клапан 18 и клапан 8 после этого готов к выполнению маневра открыти . Если управл ющий вентиль б командного поста остаетс открытым, то на приемном посту давление продолжает повышатьс и прк определенном давлении Р манометрический коммутатор 16 закрывает кпапан 19, так что управл киш1й вход 22 реле 17 не подключен к спуску и готов прин ть сигнал давлени , привсазываюший переключатьс в противоположное положение. Когда детектированное давление достигает уровн PJ , манометрический коммутатор 16 дает команду открыть клапан 2О, так что управл ющий вход 22 репе 17 оказываетс под давлением, имеющимс в питаюшем трубсшроводе 5, и устанавливает в этом реле сообщение м.ежду гидроаккумул тором 14 и гидроприводом 12 (показано пунктиром). Это сообщение вл етс коротким соединением большого сечени , так что гидравлическа энерги накопленна в гидроаккумул торе 14, быстро приводит в действие, гидропривод 12 дл открыти клапана 8 против действи пружины 13. Клапан 8 остаетс открытым до тех пор, пока открыт управл ющий 1а1тиль ь командного пехота , причем открытое положение клапана 8 на командном посту определ етс по давлению, показываемому индикатором 7 давлени . В то врем , когда клапан открыт, гидравлическое соединение 27, в котором, установлен обратный клапан 26, соеди- , н ет контрольный трубопровод 28 переда79 чи команды на репе с шдроаккумуп тором 14, благодар чему аккумул тор подзар жаетс дл компенсации объема жидкости, израсходованной в гидроаккумул торе 12 дл открыти клапана 8. Зга дополнительна подзар дка осуществл етс с малым расходом до достижени давлени источника. Благодар этой подзар дке аккумул тор даже после относительно короткого времени открыти клапана 2 готов начать новый маневр открыти без предварительной задержки. Дл того, чтобы закрыть клапан 8, достаточно перевести управл ющий вентиль 6 командного поста в положение спуска, что приводит к быстрому снижению давлени во всем питающем трубопроводе 5. Манометрический коммутатор 16 последовательно задействует кла паны 20-18 дл того, чтобы привести их в исхчэдное положение. Сразу после открыти клапана 19 управл ющий вход 22 реле 17 подключаетс к спуску и это реле устанавливает соединение между гидроприводом 12 и спускным трубопроводом 25, причем это соединение так же имеет малую длину и большое сечение . В результате этого пружина 13 выталкивает порщень гидропривода 12, из которого быстро спускаетс жидкость и клапан 8 закрываетс . Закрыт положение клапана на командном посту определ етс по низкому давлению, показы ваемому индикатором 7. Таким образом, абсолютна надежност закрыти обеспечиваетс за счет посто н ной энергии пружины 13 и большой скорости спуска жидкости из гидропривсоа 12. Кроме того, операци по открытию клапана может быть начата только тогда когда давление в аккумул торе достаточно высоко (давление Р, ) дл того, чтобы гарантировать полное открытие клапана 8 с хорошей скоростью. Действител fto, Яосле нормального цикла функционировани гидроаккумул тор полностью зар жен и, следовательно, готов осуществить новое откртэ1тие клапана. Но в случае , когда по какой-либо причине клапан 8 остаетс в открытом положении слишком короткое врем дл того, чтобы завершить зар дку гидроаккумул тора, который оказываетс зар женным только до давлени ,меньшего Р( .возврат клапанов 18-20 в их положение позволит осу8 ществить операцию по открытию только ToiYia, когда давление, измеренное манометрическим коммутатором превысит значение Р, , т.е. только тогда, когда гидроаккумул тор достаточно зар жен дл того, чтобы осуществить полное открытие с хорошей скоростью. Эффективность предлагаемого изобретени обусловлена тем, что в нем все непременные услови безопасности соблюдены , причем дл этого требуетс только одно гидравлическое соединение между командным постом и приемным постом, образованное единственным трубопроводом малого сечени . Формула 3 обретени 1.гидравлическое устройство дл управлени клапаном, содержащее гидропривод , управл юща полость которого соединена с выходом гидравгического реле, первый и второй входы которого соединены с гидроаккумул тором и со сливом соответственно, и регулируемый источник давлени , соединенный питающим трубопроводом через первый обратный клапан с гидроаккумуп тором, отличающеес тем, что, с целью повышени надежности устройства, в него введен блок управлени , содержащий запорный , сбросный и управл ющий клапаны и манометрический коммутатор, подвижный орган которого св зан с клапанами, причем запорный клапан установлен на питакндем трубопроводе до первого обратного клапана, входы манометрического коммутатора и управл ющего клапана соединены с питающик трубопроводом до запорного клапана, выход управл ющего клапана соединен с управл ющим входом гидравлического репе и через сбросный клапан - со сливом. 2.Устройство по п. 1, о т л и ч а ю щ е е с тем, что в него введен второй обратный клапан, через который выход управл ющего клапана соединен с гидроаккумул тором. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Патент Великобритании № 1143648, кл. F 15 В 11/00, опублик. 1969. 2.Патент Франции, № 1438480, кл. Е 21 F, опублик. 1966 (прототип).power supply (power supply from the source when opening). From this, it is clear that in order to obtain acceptable delay times, the cross section of the pipeline must be large, which leads to a large price, as well as to difficulties during installation due to the stiffness of the pipeline and its large weight. The purpose of the invention is to increase the reliability of the device. The supplied circuit is achieved by having a hydraulic valve control device comprising a hydraulic actuator, the control cavity of which is connected with the output of the hydraulic relay, the first and second inputs of which are connected to the hydraulic accumulator and the drain, respectively, and adjustable a pressure source connected to the supply pipe through the first return valve to the hydraulic accumulator; a control unit is inserted, containing the stop, waste and controlled valves and pressure gauge A typical Kome Lutator, the movable organ of which is connected to the valves, with: the stop valve; installed on the supply pipeline to the first check valve, the inputs of the pressure switch and control valve are connected to the supply pipeline before the shut-off valve, the control valve output is connected to the control input of the hydraulic relay and through the waste valve to the drain. In addition, a second check valve is introduced into it, through which the outlet of the control valve is connected to the hydraulic accumulator. The drawing shows a diagram of a hydraulic device for remote control of a valve. The device contains a command post 1, which can be placed on an existing or on an offshore platform, located at a distance from the heads of wells. It contains the hydraulics energy source, which is formed by the oil from the non-pneumatic accumulator 2, which is charged by pump 3 from the low pressure reservoir 4. The battery 2 can optionally be connected to the supply pipeline 5 by means of a three-position control valve 6. In the position of the valve 6 represented by the dotted line, the end of the supply pipe 5 located at the command post is connected to the low pressure reservoir 4 so as the battery 2 is isolated from the pipeline yes . The pressure indicator 7, installed at the command post, makes it possible to determine the open or closed position of the valve 8, which is controlled at a distance. A supply line 5 connects a command post, 1 to a receiving post, which is installed at the bottom of the sea at the head of a borehole 9 equipped with a control valve 8. This pipeline is the only hydraulic pipe connecting the two posts, and depending on the needs, may be several hundred meters or even kilometers long. This pipeline has a small cross section (and, consequently, the flow rate of the fluid is small). As a pipeline, for example, use a tube with an inner diameter of 3 mm and an outer diameter of 6 mm, which can be simply made and stored in a wound state. It is easy to transport at the bottom of the sea, and there is no need for multiple connections during installation. A receiving station is installed at the head of the well 9, which covers the pipe of the underwater borehole 10. The head of the well contains a control valve 8 that allows or prevents oil to flow into the oil recovery pipeline 11. The valve 8 is operated in the direction of opening by a hydraulic actuator 12, which works against the action of elastic means, such as a spring 13, which seeks to close the valve and keep it closed. The receiving station contains a hydroaccumulator 14, a control unit 15 with a pressure switch 16 and a hydraulic relay 17, which performs the heavy-duty hydraulic switchings required for the operation of the control valve 8 in response to the pressure signals it receives from the 15 control. At the receiving station, the supply line b comes from the command post. Manostatically controlled control unit 15 contains three valves; gate 18, waste 19 and control 20, which are sequentially driven by a pressure switch 16 subjected to the pressure present in the supply pipe 5 at its end located at the receiving station. A check valve 18 together with a check valve 21 is placed between the pit5. The pipeline 5 and the hydroaccumulator 14, the waste valve 19 is located between the control input 22 of turnip 17 and the low pressure medium 23 (for example, by sea), and the control valve 20 is placed between the control input 22 of the relay 17 and the supply pipeline 5. Hydraulic relay 17 is an inlet-release relay, which in its first position (shown by dotted lines) connects the hydraulic accumulator 14 with the hydraulic actuator 12 through a short pipe 24 having a large cross-section (to “close the control valve 8 and keep it open”), and which is in its Hur position (shown in solid line) connects the low pressure hydraulic actuator 12 with a drain conduit 25 which may, for example, you walk into the sea. A modification of the device contains a second check valve 2b installed on the hydraulic connection 27 between the hydraulic accumulator 14 and the control pipeline 28 of the transfer command to the relay 17. All the main organs of the receiving post can be placed in the cap to form a compact ensemble that is easy to assemble at the head of the well. The chamber 29 of the hydraulic actuator 12, which contains the spring 13 for closing the valve 8, may be in communication with the sea, or it may be connected via a DOR nozzle to the wellbore pipe 1O, while the oil pressure is folded with the action of the spring 13 to load the valve 8 in the direction of the closed position. The device works as follows. The pressure switch 16, which is sensitive to the pressure in the supply pipe 5 at the receiving station, gradually actuates the valves 18–20 with increasing pressures PI, Р-1 РТ from the initial positions of the vents 2 of the bottles shown in the drawing and corresponding pressure P less than P. These positions are as follows: valves 18 and 19 are open, 2O is closed. Under these conditions, the control input 22 of the relay 17 is connected to the trigger, therefore, the relay is in the position shown by the solid line in the drawing, i.e. the hydraulic actuator 12 controlling the valve 8, p 5 is connected to the descent and this valve is pushed out and held in the closed position by the spring 13. If the valve 6 is opened at the receiving station, the hydraulic supply is directed by the source formed by the accumulator 2, the charged pump 3, . to the supply line 5 to the receiving station, and this supply of liquid only takes place with a small flow rate due to the small length and long supply line 5. As the valve 18 is open, this small liquid flow charges the accumulator 14 to a pressure P. A certain amount of time is required for this first filling of the hydroaccumulator, since the flow rate of the incoming liquid is small, but this initial delay before the first activation is not a disadvantage. When the manostatic device detects the pressure P, it closes the valve 18 and the valve 8 is then ready to perform the opening maneuver. If the command post control valve b remains open, pressure continues to increase at the receiving station and a pressure gauge switch 16 closes the valve 19 at a certain pressure P, so that the control input 22 of the relay 17 is not connected to the trigger and is ready to receive the pressure signal to switch in the opposite position. When the detected pressure reaches the level PJ, the pressure switch 16 gives the command to open the valve 2O, so that the control input 22 of the turnips 17 is under pressure from the supply pipe 5, and sets in this relay a message to the hydroaccumulator 14 and the hydraulic actuator 12 ( shown by the dotted line). This message is a short joint of a large cross section, so that the hydraulic energy accumulated in the accumulator 14 quickly actuates the hydraulic actuator 12 to open the valve 8 against the spring 13. The valve 8 remains open as long as the control command 1-1 is opened infantry, with the open position of the valve 8 at the command post determined by the pressure indicated by the pressure indicator 7. While the valve is open, the hydraulic connection 27, in which the check valve 26 is installed, connects the control pipeline 28 to the transfer of the command on the turnip with the battery 14, thereby recharging the battery to compensate for the amount of liquid consumed in the hydroaccumulator 12 for opening the valve 8. The third additional charge is carried out with a low flow rate until the source pressure is reached. Thanks to this recharge, the battery even after a relatively short opening time of valve 2 is ready to begin a new opening maneuver without prior delay. In order to close the valve 8, it is sufficient to place the control valve 6 of the command post to the down position, which leads to a rapid decrease in pressure in the entire supply line 5. The gauge switch 16 sequentially activates the valves 20-18 in order to bring them into operation. position. Immediately after opening the valve 19, the control input 22 of the relay 17 is connected to the descent and this relay establishes a connection between the hydraulic actuator 12 and the drain pipe 25, and this connection also has a small length and a large cross section. As a result of this, the spring 13 pushes the piston of the hydraulic actuator 12, from which the fluid quickly descends and the valve 8 closes. The position of the valve at the command post is closed by the low pressure indicated by indicator 7. Thus, the absolute reliability of closing is ensured by the constant energy of the spring 13 and the high velocity of the liquid from the hydraulic outlet 12. In addition, the opening operation of the valve can be started only when the pressure in the accumulator is high enough (pressure P,) in order to ensure that valve 8 is completely open at a good speed. Actual fto, after a normal cycle of operation, the hydroaccumulator is fully charged and, therefore, is ready to carry out a new valve opening. But in the case when, for any reason, the valve 8 remains in the open position for too short a time in order to complete the charging of the hydroaccumulator, which is charged only to a pressure lower than P (. Returning the valves 18-20 to their position will allow perform an operation to open only ToiYia, when the pressure measured by the pressure switch exceeds the value P, i.e. only when the hydroaccumulator is sufficiently charged to complete the opening at a good speed. This invention is due to the fact that all the indispensable safety conditions are met therein, and this requires only one hydraulic connection between the command post and the receiving post, formed by a single small cross-section pipe. Formula 3: 1. Hydraulic valve control device, containing hydraulic actuator, control The cavity of which is connected to the output of the hydraulic relay, the first and second inputs of which are connected to the hydraulic accumulator and drain, respectively, and an adjustable source to pressure connected to the supply pipe through the first non-return valve with a hydroaccumulator, characterized in that, in order to increase the reliability of the device, a control unit is inserted into it containing shut-off, discharge and control valves and a pressure switch, the movable member of which is associated with valves , with a shut-off valve installed on the supply pipe to the first check valve, the inputs of the pressure switch and control valve are connected to the supply pipe to the shut-off valve, the output the control valve is connected to the control input of the hydraulic turnips and through the relief valve to the drain. 2. The device according to claim 1, wherein the second non-return valve is introduced into it, through which the output of the control valve is connected to the hydraulic accumulator. Sources of information taken into account in the examination 1. UK Patent No. 1143648, cl. F 15 In 11/00, published. 1969. 2.Patent of France, No. 1438480, cl. E 21 F, publ. 1966 (prototype).