SU924420A1 - High-frequency injection pump - Google Patents
High-frequency injection pump Download PDFInfo
- Publication number
- SU924420A1 SU924420A1 SU802985729A SU2985729A SU924420A1 SU 924420 A1 SU924420 A1 SU 924420A1 SU 802985729 A SU802985729 A SU 802985729A SU 2985729 A SU2985729 A SU 2985729A SU 924420 A1 SU924420 A1 SU 924420A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- housing
- injection pump
- pump
- frequency
- frequency injection
- Prior art date
Links
- 238000002347 injection Methods 0.000 title claims description 5
- 239000007924 injection Substances 0.000 title claims description 5
- 238000004804 winding Methods 0.000 claims description 10
- 230000005284 excitation Effects 0.000 claims description 6
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 4
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 5
- 239000007921 spray Substances 0.000 description 3
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 2
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M51/00—Fuel-injection apparatus characterised by being operated electrically
- F02M51/04—Pumps peculiar thereto
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M2200/00—Details of fuel-injection apparatus, not otherwise provided for
- F02M2200/21—Fuel-injection apparatus with piezoelectric or magnetostrictive elements
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
Description
(54) ВЫСОКОЧАСТОТНАЯ НАСОС-ФОРСУНКА(54) HIGH FREQUENCY INJECTION PUMP
Изобретение относитс к системам подачи топлива или горючей смеси дл) двигателей внутреннего сгорани , а именно к системам впрыска с электрическим управлением,преимущественно . дл двигателей, с .принудительным зажиганием смеси.The invention relates to fuel supply systems or combustible mixtures for internal combustion engines, namely, electrically controlled injection systems, preferably. for engines, with forced ignition of the mixture.
Известна высокочастотна насосфорсунка , содержаща корпус в виде магнитострикционной оболочки, обмотку возбуждени , впускной клапан и распылитель. При подаче напр жени на обмотку возбуждени внутренний слой цилиндрического корпуса становитс длиннее наружного и цилиндр прогибаетс вовнутрь, уменьша объем внутренней полости. Сжатое топливо, преодолева усилие клапана, поступает через распылитель во впускной трубопровод Л.A high-frequency pump injector is known, comprising a housing in the form of a magnetostrictive casing, a field winding, an inlet valve and a spray gun. When voltage is applied to the field winding, the inner layer of the cylindrical body becomes longer than the outer one and the cylinder bends inwards, reducing the volume of the inner cavity. Compressed fuel, overcoming the force of the valve, flows through the spray into the inlet pipe L.
Недостатком известной насос-форсунки вл етс больша инерционность подвижных деталей впускного клапана и распылител , что существенно ограничивает ее быстродействие.A disadvantage of the known pump nozzle is the large inertia of the moving parts of the intake valve and the spray gun, which significantly limits its speed.
Цель изобретени - повьниение частоты впрыска топливной насос-форсунки .The purpose of the invention is to increase the frequency of injection of the fuel injector pump.
Поставленна цель достигаетс тем, что впускной клапан и распылитель .The goal is achieved by the fact that the inlet valve and the sprayer.
выполнены в виде капилл ров из магнитострикционного материала с собственными обмотками возбуждени и консольно закреплены на корпусе.made in the form of capillaries of magnetostrictive material with their own excitation windings and cantilever mounted on the housing.
Управление работой насос-форсунки осуществл етс от электронного блока системы -регулировани .The operation of the pump-injector is carried out from the electronic unit of the regulation system.
На чертеже изображена конструкци высокочастотной насос-форсунки.The drawing shows the design of a high-frequency pump nozzle.
10ten
Насос-форсунка имеет корпус 1, выполненный в виде силовой биметаллической магнитострикционной оболочки , оснащенной обмоткоа 2 возбуждени . К корпусу 1. сверху крепитс The pump nozzle has a housing 1, made in the form of a power bimetallic magnetostriction shell, equipped with an excitation winding 2. To body 1. is attached on top
15 крышка 3, имекида штуцер 4 подвода топлива и впускной клапан 5 в виде капилл ра из магнитострикционного материала с обмоткой 6 возбуждени . Снизу к корпусу 1 крепитс штуцер 7, 15 a cover 3, a fitting 4 for fuel supply and an inlet valve 5 in the form of a capillary made of magnetostrictive material with excitation winding 6. A fitting 7 is attached to the housing 1 below,
20 в котором установлены распылитель 8 в виде капилл ра из магнитострикционного материала с обмоткой 9 возбуждени .20 in which the sprayer 8 is installed in the form of a capillary made of a magnetostrictive material with excitation winding 9.
При прохождении импульса тока по With the passage of a current pulse on
25 обмотке 2 возбуждени происходит деформаци силовой биметаллической оболочки 1 внутрь, и давление топлива в корпусе 1 насос-форсунки повышаетс . Одновременно с прохождением уп30 равл ющего .импульса по обмотке 225, the excitation winding 2 deforms the power bimetallic shell 1 to the inside, and the fuel pressure in the pump-injector housing 1 increases. Simultaneously with the passage of up30 equalizing impulse along the winding 2
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU802985729A SU924420A1 (en) | 1980-10-02 | 1980-10-02 | High-frequency injection pump |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU802985729A SU924420A1 (en) | 1980-10-02 | 1980-10-02 | High-frequency injection pump |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU924420A1 true SU924420A1 (en) | 1982-04-30 |
Family
ID=20919137
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU802985729A SU924420A1 (en) | 1980-10-02 | 1980-10-02 | High-frequency injection pump |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU924420A1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2664791C1 (en) * | 2017-03-09 | 2018-08-22 | Федеральное государственное бюджетное учреждение науки Институт машиноведения им. А.А. Благонравова Российской академии наук (ИМАШ РАН) | Device for balancing |
RU216009U1 (en) * | 2022-11-13 | 2023-01-12 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования Воронежский государственный аграрный университет имени императора Петра I (ФГБОУ ВО Воронежский ГАУ ) | diesel injector |
-
1980
- 1980-10-02 SU SU802985729A patent/SU924420A1/en active
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2664791C1 (en) * | 2017-03-09 | 2018-08-22 | Федеральное государственное бюджетное учреждение науки Институт машиноведения им. А.А. Благонравова Российской академии наук (ИМАШ РАН) | Device for balancing |
RU216009U1 (en) * | 2022-11-13 | 2023-01-12 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования Воронежский государственный аграрный университет имени императора Петра I (ФГБОУ ВО Воронежский ГАУ ) | diesel injector |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US7650873B2 (en) | Spark ignition and fuel injector system for an internal combustion engine | |
CA2127800C (en) | Circuit for driving the excitation coil of an electromagnetically driven reciprocating pump | |
US3418980A (en) | Fuel injector-ignitor system for internal combustion engines | |
US4075996A (en) | External compression ignition system for internal combustion engines | |
JP2696446B2 (en) | In-cylinder direct injection type injection valve assist air supply device | |
JPH10213041A (en) | Liquid injector for internal combustion engine | |
GB2013778A (en) | Fuel injection system for an internal combustion engine | |
US4406255A (en) | Fuel detonation-responsive fluid injection system for an internal combustion engine | |
KR910002118B1 (en) | System for supplying fuel into electronic control into cylinder | |
GB1567041A (en) | Fuel injection system | |
SU924420A1 (en) | High-frequency injection pump | |
GB2041081A (en) | Heater for gaseous fluid | |
ES2011683A6 (en) | Unit injector for gasoline engines. | |
US6439191B1 (en) | Fuel ram-injector and igniter improvements | |
CA1100836A (en) | Fuel injection timing and control apparatus | |
RU2015399C1 (en) | System for supplying water-fuel emulsion to cylinder of internal combustion engine | |
SU1366678A1 (en) | Electrically-controlled pump-nozzle | |
US3335710A (en) | Diesel engine flame primer | |
SU1064027A1 (en) | Electromagnetic atomizer | |
SU1043342A1 (en) | Fuel pump-atomizer | |
RU2053406C1 (en) | Fuel system for diesel | |
SU1332061A1 (en) | Injector | |
RU2064073C1 (en) | Nozzle of internal combustion engine | |
JPS58204967A (en) | Cylinder injection engine | |
JPH10184498A (en) | Fuel injection device |