SU920430A1

SU920430A1 - Стенд дл определени динамических характеристик последовательно устанавливаемых амортизаторов

Info

Publication number: SU920430A1
Application number: SU802966251A
Authority: SU
Inventors: Тигран Григорьевич Хидиров; Моисей Абрамович Трахтенбройт; Владимир Николаевич Тимощенко
Original assignee: Всесоюзный Научно-Исследовательский Институт Сельскохозяйственного Машиностроения Им.В.П.Горячкина
Priority date: 1980-07-16
Filing date: 1980-07-16
Publication date: 1982-04-15

Description

(54) СТЕНД ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДИНАМИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНО УСТАНАВЛИВАЕМЫХ

1

Изобретение относитс к машинострое-. нию и может быть использовано дл испытани амортизаторов, используемых дл виброизол ции в различного рода машинах и механизмах.

Известен стенд дл определени динамических характеристик амортизаторов непосредственно на .амортизируемом объекте, содержаший возбуждающее устройство и измерительную аппаратуру 1.

Недостатком данного стенда вл етс невозможность определени динамических характеристик, посоедовательно устанавливаемых амортизаторов.

Наиболее близким по технической сущности к изобретению вл етс стенд дл определени динамических характеристик последовательно устанавливаемых амортизаторов , содержаш.ий установленный на ней вибрационный нагружатель с передатчиком вибраций, датчики силы и механизм,статического нагружени 2.

Данный стенд в принципе можно использовать дл получени динамических характеристик последовательно устанавливаемых амортизаторов. Однако это можно сделать

АМОРТИЗАТОРОВ .

лишь косвенным путем. Вначале снимают характеристики амортизаторов при одной статической нагрузке, затем при другой. Искомые динамические характеристики получают путем суммировани характеристик, полученных при этих испытани х. Но в результате косвенного определени паДает точность динамических характеристик последовательно установленных амортизаторов, нагруженных различными статическими усили ми . Кроме того, такой способ получени

10 динамических характеристик на известном стенде удлин ет и удорожает испытани .

Цель изобретени - повышение точности и сокращение времени определени динамических характеристик;

15

Поставленна цель достигаетс тем, что рама снабжена площадкой, имеющей центральное сквозное отверстие, по обе стороны которой закреплены два датчика силы, каждый из которых предназначен дл взаимодействи с одной из опорных поверхностей соответствующего амортизатора, механизм статического нагружени выполнен в виде св занного с передатчиком вибрации, размещенного в центральном отверстии площадки и пропускаемого через амортизаторы ст жного стержн с опорными шайбами на концах, предназначенными дл взаимодействи со свободными опорными поверх; ностйми амортизаторов, и регулируемого прижима, взаимодействующего посредством упругого элемента с одной из шайб ст жного стержн .

На чертеже показан стенд дл определени динамических характеристик последовательно устанавливаемых амортизаторов.

Стенд содержит раму 1, имеющую пло щадку 2, по обе стороны которой последовательно установлены амортизаторы 3 и 4 с арматурой (опорными шайбами) 5 и 6. Амортизаторы опираютс на плош,адку 2 своими опорными поверхност ми 7 и 8 через датчики 9 и 10 силы. Амортизаторы 3 и 4 нагружены ст жным стержнем с гайкой , пропущенным через отверстие площадки 2, предназначенным дл создани предварительно статического нагружени . Ст жной стержень 11 соединен с вибрационным нагружателем 12 посредством передатчика 13 вибраций и датчика 14 силы. Дл создани дополнительной статической нагрузки нижний амортизатор снабжен регулируемым прижимом 15 любой известной конструкции.. Прижим 15 может быть установлен на направл ющих 16, закрепленных на площадке 2 и снабженных винтовой нарезкой, .при этом силова нагрузка на прижим 15 создаетс гайками 17, навертываемыми на направл ющие 16. Направл ющие снабжены динамометрами 18 дл измерени дополнительной статической нагрузки на амортизатор . Между прижимом 15 и опорной поверхностью 19 амортизатора 3 размещен упругий элемент, например, пружина 20. Жесткость пружины 20 на пор док меньше жесткости амортизаторов. С целью предотвращени резонансных влений в пружине 20 между ней и прижимом 15 установлена резинова прокладка 21. Скорость колебаний определ етс с помощью датчика 22, установленного на ст жном стержне И, который совместно с прижимом 15 вл етс механизмом статического нагружени .

Стенд работает следующим образом.

Нижний амортизатор 3, наход щийс при экплуатации под амортизируемым объектом (не показан), нагружаетс статическим усилием, равным весовой нагрузке, путем перемещени прижима 15 с помощью гаек 17. Затем амортизаторы 3 и 4 ст гиваютс стержнем 11 со статическим усилием, равным усилию зат жки амортизатора по услови м эксплуатации. После этого к стержню 11 подсоедин етс вибрационный нагружатель 12. Сигналы с датчиков 9, 10, 14 и 22 и динамометра 18 поступают на измерительную аппаратуру (не показана).

За счет создани различных статических нагрузок на амортизаторы повышаетс точность определени динамических характеристик последовательно установленных амортизаторов .

Повышение точности определени динамических характеристик позвол ет более точно определ ть.резонансные частоты амортизаторов , что в свою очередь создает возможность путем отстройки от основных частот возбуждени достичь улучшени виброизол ции на 2-3 дБ.

Claims

1.За вка ФРГ № 2645403, кл. G 01 М 17/04, 1978.

2.Генкин М. Д. Тарханов Г. В. Вибраци машиностроительных конструкций. «Наука, М., 1979, с. 92 рис. 41 (прототип ).

в

//////У////////////У//

7 9 г

19