SU920418A1 - Device for balancing rotor systems - Google Patents

Device for balancing rotor systems Download PDF

Info

Publication number
SU920418A1
SU920418A1 SU802963036A SU2963036A SU920418A1 SU 920418 A1 SU920418 A1 SU 920418A1 SU 802963036 A SU802963036 A SU 802963036A SU 2963036 A SU2963036 A SU 2963036A SU 920418 A1 SU920418 A1 SU 920418A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
shaft
rotor systems
balancing
eccentric rings
balancing rotor
Prior art date
Application number
SU802963036A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Валерий Иванович Сусанин
Владимир Дмитриевич Косых
Михаил Дмитриевич Генкин
Владимир Казимирович Гринкевич
Борис Васильевич Соколов
Original Assignee
Институт Машиноведения Им.Акад.А.А.Благонравова
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Институт Машиноведения Им.Акад.А.А.Благонравова filed Critical Институт Машиноведения Им.Акад.А.А.Благонравова
Priority to SU802963036A priority Critical patent/SU920418A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU920418A1 publication Critical patent/SU920418A1/en

Links

Landscapes

  • Testing Of Balance (AREA)

Description

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ УРАВНОВЕШИВАНИЯ РОТОРНЫХ СИСТЕМ(54) DEVICE FOR EQUALIZING ROTOR SYSTEMS

1 ,one ,

Изобретение относитс  к машиностроению и может быть использовано дл  уравновешивани  роторных систем.The invention relates to mechanical engineering and can be used to balance rotor systems.

Известно устройство дл  уравновешивани  роторных систем, например, двигател внутреннего сгорани , размеш,аемое между средней опорой коленчатого вала и упругой опорой двигател , и содержаш,ее опоры и. установленный в них вал с эксцентричной корректирующей массой 1.A device for balancing rotor systems, for example, an internal combustion engine, is known to be stirred between the middle bearing of the crankshaft and the elastic support of the engine, and containing, and its supports. an eccentric corrective mass shaft 1 mounted therein.

Недостатком данного устройства  вл етс  низка  точность уравновешивани , обусловленна  невозможностью регулировани  центробежной силы эксцентричной массы в процессе работы двигател .The disadvantage of this device is low balancing accuracy due to the inability to adjust the centrifugal force of the eccentric mass during engine operation.

Наиболее близким по техническому решению к изобретению  вл етс  устройство дл  уравновешивани  роторных систем, содержашее основание с опорами, размещенный в опорах механизм уравновешивани , выполненный в виде двух соосных, св занных между собой с возможностью осевого перемещени  валов, на наружной поверхности которых нанесено по винтовому пазу, корректирующей массы, размещенной на первом валу и кинематически взаимо ействующей с его винтовым пазом, привода дл The closest to the technical solution of the invention is a device for balancing rotor systems, containing a base with supports, a balance mechanism arranged in the supports, made in the form of two coaxial, interconnected with the possibility of axial movement of the shafts, on the outer surface of which is applied along a screw slot corrective mass placed on the first shaft and kinematically interacting with its screw groove, the drive for

вращени  валов, размещенного на втором валу и кинематически взаимодействуюц1его с его винтовым пазом, и фиксаторов осевого положени  корректирующей массы.rotation of the shafts, placed on the second shaft and kinematically interacting with its screw groove, and locking the axial position of the corrective mass.

Корректирующа  масса в устройстве выполнена в виде кольцевого балансировочного груза с выступами на торцах, размещенного между двух, св занных с ротором соосных зубчатых колес, на торце одного из которых выполнен радиальный паз, взаи Q модействующий с одним из выступов балансировочного груза, а на торце другого - спиральный паз, взаимодействующий с другим выступом балансировочного груза {2.The correction mass in the device is made in the form of an annular balancing weight with protrusions at the ends, placed between two coaxial gear wheels connected to the rotor, on the end of one of which there is a radial groove, which interacts with one of the projections of the balancing weight, and on the end of the other - spiral groove interacting with another protrusion of the balancing weight {2.

Недостатком устройства  вл етс  сложность конструкции.The disadvantage of the device is the complexity of the design.

1515

Цель изобретени  - упрощение конструкции .The purpose of the invention is to simplify the design.

Поставленна  цель достигаетс  тем, что на наружной поверхности первого вала выполнен дополнительный винтовой паз с об20 ратным к имеющемус  направлением, а кор-. ректирующа  масса выполнена в виде двух коаксиально расположенных эксцентричных колец, каждое из которых взаимодействует с одним из винтовых пазов.This goal is achieved by the fact that on the outer surface of the first shaft an additional screw groove is made with the direction opposite to the existing one, and the cor-. The rectifying mass is made in the form of two coaxially arranged eccentric rings, each of which interacts with one of the screw grooves.

На чертеже изображено устройство дл  уравновешивани  роторных систем.The drawing shows a device for balancing rotary systems.

Устройство содержит основание 1 с закрепленными на нем опорами 2. В опорах 2 размещен механизм уравновешивани , выполненный в виде двух соосных валов 3 и 4, соединенных между собой, например, шлицами 5, размеш,енных на валу 3 двух коаксиально расположенных эксцентричных колец 6 и 7, и привода дл  враш,ени  валов в виде зубчатой пары колес 8 и 9, размешенной на валу 4. Каждый вал 3 и 4 снабжен ограничителем осевого положени , выполненным в виде резьбового валика 10, и размещенной на нем вилки 11, взаимодействующей с кольцевой канавкой 12, выполненной на цапфе каждого вала.The device comprises a base 1 with supports 2 fixed on it. In supports 2 a balancing mechanism is placed, made in the form of two coaxial shafts 3 and 4 interconnected, for example, by splines 5, placed on the shaft 3 of two coaxially arranged eccentric rings 6 and 7, and a drive for turning, shafts in the form of a gear pair of wheels 8 and 9, placed on shaft 4. Each shaft 3 and 4 is provided with an axial position limiter, made in the form of a threaded roller 10, and a fork 11 arranged on it, interacting with the annular groove 12 made on the pin of each shaft.

Устройство снабжено фиксаторами 13- 15, предотвращающими осевое перемещение эксцентричных колец 6 и 7 и зубчатого колеса 9.The device is equipped with clamps 13-15, preventing axial movement of the eccentric rings 6 and 7 and the gear wheel 9.

На наружной поверхности вала 3 выполнено два винтовых паза 16 и 17 с взаимно обратным направлением, в которых размещены пальцы 18 и 19, жестко закрепленные на соответствующих эксцентричных кольцах 6 и 7, а на наружной поверхности вала 4 один винтовой паз 20, в котором размещен палец 21, закрепленный на зубчатом колесе 9.On the outer surface of the shaft 3 there are two screw grooves 16 and 17 with mutually opposite direction, in which fingers 18 and 19 are placed, rigidly fixed on the corresponding eccentric rings 6 and 7, and on the outer surface of shaft 4 one screw groove 20, in which the finger is located 21 mounted on a gear wheel 9.

Ротор 22 уравновешиваемой системы устанавливаетс  в опоры 23 так, чтобы его ось была параллельна оси валов 3 и 4, а на валу ротора 22 закреплено зубчатое колесо 8.The rotor 22 of the equilibrated system is installed in the supports 23 so that its axis is parallel to the axis of the shafts 3 and 4, and a gear wheel 8 is fixed on the shaft of the rotor 22.

Устройство работает следующим образом .The device works as follows.

Дл  регулировани  величины центробежной силы, развиваемой эксцентричными кольцами 6 и 7, вращением резьбового валика 10, св занного вилкой 11 через кольцевую канавку 12 с валом 3, задают последнему осевое перемещение. В результате осевого перемещени  вала 3 из-за кинематического взаимодействи  винтовых пазов 16 и 17 с пальцами 18 и 19 эксцентричные кольца 6 и 7 измен ют свое взаимное угловое положение, то есть произойдет изменение центробежной силы, развиваемой эксцентричными кольцами 6 и 7, без изменени  ее углового положени  относительно вала 3 и относительно зубчатого колеса 9.To adjust the magnitude of the centrifugal force developed by the eccentric rings 6 and 7, by rotating the threaded roller 10 connected by a fork 11 through the annular groove 12 to the shaft 3, the axial movement is set to the latter. As a result of axial movement of the shaft 3 due to the kinematic interaction of the screw grooves 16 and 17 with the fingers 18 and 19, the eccentric rings 6 and 7 change their mutual angular position, i.e. the centrifugal force developed by the eccentric rings 6 and 7 will change without changing the angular position relative to the shaft 3 and relative to the gear 9.

Дл  регулировани  направлени  действи  центробежной силы, развиваемой эксцентричньши кольцами 6 и 7, вращением резьбовог,о валика 10, св занного вилкойTo control the direction of the centrifugal force developed by the eccentric rings 6 and 7 by rotating the thread on the roller 10 connected by a fork

.11 с кольцевой канавкой вала 4, задают последнему осевое перемещение. В результате кинематического взаимодействи  винтового паза 20 с пальцем 21 изменитс  взаимное угловое положение зубчатого колеса 9 вала, т. е. измен етс  взаимное угловое положение центробежной силы, развиваемой эксцентричными кольцами 6 и 7 и зубчатого колеса 9..11 with the annular groove of the shaft 4, set the last axial movement. As a result of the kinematic interaction of the screw groove 20 with the finger 21, the mutual angular position of the gear wheel 9 of the shaft changes, i.e. the mutual angular position of the centrifugal force developed by the eccentric rings 6 and 7 and the gear wheel 9 changes.

Регулирование проводитс  в процессеRegulation is in progress.

вращени  роторной системы в соответствии с показани ми измерительного устройства (не показано), измер ющего уровень вибрации роторной системы.rotating the rotor system in accordance with the readings of a measuring device (not shown) measuring the level of vibration of the rotor system.

За счет наличи  на валу предлагаемого устройства двух винтовых пазов с взаимноDue to the presence on the shaft of the proposed device two screw grooves with mutually

5 обратным направлением и выполнени  корректирующей массы в виде двух коаксиально расположенных эксцентричных колец, значительно упрощаетс  конструкци  устройства .5, the reverse direction and the execution of the correction mass in the form of two coaxially arranged eccentric rings greatly simplifies the design of the device.

Claims (2)

1.Авторское свидетельство СССР № 244802, кл. F 02 F 15/28, 1970.1. USSR Author's Certificate No. 244802, cl. F 02 F 15/28, 1970. 2.Авторское свидетельство СССР2. USSR author's certificate № 395738, кл. G 01 М 1/38, 1972 (прото0 тип).No. 395738, cl. G 01 M 1/38, 1972 (proto0 type).
SU802963036A 1980-07-25 1980-07-25 Device for balancing rotor systems SU920418A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU802963036A SU920418A1 (en) 1980-07-25 1980-07-25 Device for balancing rotor systems

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU802963036A SU920418A1 (en) 1980-07-25 1980-07-25 Device for balancing rotor systems

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU920418A1 true SU920418A1 (en) 1982-04-15

Family

ID=20910765

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU802963036A SU920418A1 (en) 1980-07-25 1980-07-25 Device for balancing rotor systems

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU920418A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4179943A (en) Mechanical torque converter
SU920418A1 (en) Device for balancing rotor systems
IE802192L (en) Gyroscope
SU756241A1 (en) Device for balancing rotors
SU1184993A1 (en) Variable-momentum flywheel
SU1758459A1 (en) Balancing device
SU771488A1 (en) Rotor balancing device
SU361298A1 (en) ROTOR SUPPORT TURBOMASHINS
SU1527431A1 (en) Mechanism for balancing inertia force momentum
SU805087A1 (en) Rotor balancing device
SU979747A1 (en) Limit torque coupling
EP0040206A4 (en) Counterbalancing system for nutational traction drive transmissions.
SU821788A1 (en) Adjustable eccentric assembly
SU741010A1 (en) Three-line frictional variable-speed drive
SU887833A1 (en) Method of compensating engagement error of toothed gears
US1983641A (en) Power transmission device
US1944210A (en) Governor
SU1351769A2 (en) Power nut-setter
SU987233A1 (en) Roller-type worm gearing
SU1298561A1 (en) Correction weight
SU938039A1 (en) Balancing device
SU982897A2 (en) Counterbalancing mechanism for manipulator boom
GB1595837A (en) Speed signal generators particularly for injection timers
RU1809342C (en) Balancer device
SU362214A1 (en) MACHINE FOR DYNAMIC BALANCING