SU918535A1 - Герметичный турбонасосный агрегат - Google Patents

Description

(54) ГЕРМЕТИЧНЫЙ ТУРБОНАСОСНЫЙ АГРЕГАТ

1

Изобретение относитс  к гидромашиностроению , более конкретно к конструкци м герметичных турбонасосных агрегатов, работающих по двухпоточиой схеме.

Известен герметичный трубонасосный агрегат , содержащий размещенное в корпусе 5 лопастное рабочее колесо насоса, снабженное задним диском, и св занное с рабочим колесом турбины, имеющей отвод щий канал , посредством магнитной муфты, имеющей две полумуфты, разделенные герметичной немагнитной перегородкой, причем ведуща  полумуфта размещена на несущем диске колеса турбины 1 .

Однако этот агрег;ат имеет невысокие производительность Ъ КПД.

Наиболее близким к изобретению по тех- 15 нической сущности и достигаемым результатам  вл етс  герметичный турбонасосный аг регат, содержащий размещенные в корпусе первое и второе лопастные рабочие колеса насоса, снабженные задними дисками, и св -. 2о занные с рабочим колесом турбины, имеющей отвод щий канал, посредством соответственно первой и второй магнитных муфт, кажда  из которых имеет по две полумуфты, разделенные герметичной немагнитной перегородкой , причем ведуща  полумуфта первой муфты размещена на несущем диске колеса турбины 2.

Недостатками этого агрегата  вл ютс  невозможность выполнени  насоса по двухпоточной схеме, больщие габариты и низка  надежность работы.

Цель изобретени  - уменьшение габаритов и повыщение надежности работы агрегата при выполнении насоса по двухпрточной схеме.

Поставленна  цель достигаетс  тем, что рабочие колеса насоса обращены друг к другу задними дисками, а колесо турбины размещено между ними, отвод щий канал турбины выполнен тангенциальным, причем ведуща  полумуфта второй муфты установлена на несущем диске колеса турбинысимметрично ведущей полумуфте первой муфты относительнопоперечной оси колеса турбины;

На фи1:. 1 схематично изображен турбонасосный агрегат, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.

Claims (1)

1. Герметичный турбонасосный агрегат, содержит размещенные в корпусе 1 первое и второе лопастные рабочие колеса 2 и 3 насоса , снабженные задними дисками 4 и 5, соответственно, и св занные с рабочим колесом 6 турбины, имеющей отвод щий канал 7, посредством соответственно первой и второй магнитных муфт, кажда  из которых имеет по две полумуфты соответственно 8 и 9 и 10, 11, разделенные герметичными немагнитными перегородками 12 и 13, причем ведуща  полумуфта 8 первой муфты размещена на несущем диске 14 колеса 6 турбины. Рабочие колеса 2 и 3 насоса обращеныдруг к другу.задними дисками 4 и 5 и колесо 6 турбины размещено между ними, а отвод щий канал 7 турбины выполнен тангенциальным , причем ведуща  полумуфта 10 второй муфты установлена на несущем диске 14 колёса б трубины симметрично ведущей полумуфте 8 первой муфты относительно поперечной оси О-О колеса 6 турбины . Ведомые полумуфты 9 и 11 размещены на ступицах 15 и 16 рабочих колес 2 и 3 насоса. Подвод щий патрубок 17 турбины выполнен также тангенциальным. Рабочие лопат ки 18 Колеса 6 турбины могут быть выполнены радиальными. Агрегат работает следующим образом. Энергонесущий агент по подвод щему патрубку 17 подаетс  к рабочему колесу 6 турбины, приводит его во вращение и удал етс  по тангенциальному отвод щему каналу 7. Ведущие полумуфты 8 и 10 магнитных муфт, расположенные на несущем диске 14 колеса 6 турбины по обе стороны от последнего , через ведомые прлумуфты 9 и 11 привод т во вращение рабочие колеса 2 и 3. Перекачиваема  жидкость поступает на -раочие колеса 2 и 3 насоса и с повыщенным авлением двум  раздельными потоками поаетс  потребителю. Агрегат имеет небольщие габариты и позвол ет перекачивать несмёщивающиес  жидкости . Формула изобретени  Герметичный турбонасосный агрегат, соержащий размещенные в корпусе первое и второе лопастные рабочие колеса насоса, снабженные задними дисками, и св занные с рабочим колесом турбины, имеющей отвод щий канал, посредством соответственно первой и второй магнитных муфт, кажда  из которых имеет по две полуму фты, разделенные герметичной немагнитной перегородкой,причем ведуща  полумуфта первой муфты размещена на несущем диске колеса турбины , отличающийс  тем, что, с целью уменьщени  габаритов и повыщени  надежности агрегата в работе при выполнении насоса по двухпоточной схеме, рабочие колеса насоса обращены друг к другу задними дисками , и колесо турбины размещено между ними отвод щий канал турбины выполнен .тангенциальным , причем ведуща  полумуфта второй муфты установлена на несущем диске колеса турбины симметрично ведущей полумуфте первой муфты относительно поперечной оси колеса турбины. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1Авторское свидетельство. СССР по за вке № 2848989, кл. F 04 D 13/04, 1979. 2Авторское свидетельство .СССР по за вке № 2929987; кл. F 04 D 13/04, 1980.