SU754113A1 - Многоступенчатый центробежный насос - Google Patents

Description

Изобретение относится к области насосостроения, а именно к многоступенчатым центробежным насосам, в которых возникает потребность в уравновешивании осевых сил.

Известен многоступенчатый центробежный насос, содержащий корпус и установленные в нем на валу рабочие колеса, по меньшей мере одно из которых имеет основную разгрузочную камеру с торцевым дросселем со стороны нагнетания колеса, образованную его ведущим диском и корпусом и сообщенную каналом, выполненным в последнем, с полостью низкого давления [1] .

Недостаток известного насоса заключается в том, что в нем наблюдаются большие утечки рабочей жидкости из разгрузочной камеры на всасывание насоса.

Целью изобретения является уменьшение утечек при разгрузке насоса от осевой силы и упрощение конструкции .

Это достигается тем, что по мень•'шей мере одно рабочее колесо, расположенное по ходу потока перед рабочим колесом, имеющим основную разгрузочную камеру, обращено ведущим диском к ведущему диску последнего и имеет дополнительную разгрузочную _ камеру с торцевым дросселем, расположенным на диаметре, превышающем диаметр расположения дросселя основной разгрузочной камеры, и полостью низкого давления служит дополнитель.Q ная разгрузочная камера.

На фиг. 1 изображен продольный разрез многоступенчатого центробежного насоса; на фиг. 2 - вариант исполнения насоса.

Насос содержит корпус 1 и установленные в нем на валу 2 рабочие колеса 3, 4, 5, 6, 7и8, одно из которых - колесо 7 имеет основную разгрузочную камеру 9 с торцевым 2Q дросселем 10 со стороны нагнетания колеса 7. Основная разгрузочная камера 9 образована ведущим диском 11 колеса 7 и корпусом 1. В корпусе 1 выполнен канал 12. Рабочее колесо 4, 25 расположенное по ходу потока перед рабочим колесом 7, обращено рабочим диском 13 к ведущему диску 11 колеса 7 и имеет дополнительную разгрузочную камеру 14 с торцевым Дроссе30 лем 15, расположенным на диаметре, превышающем диаметр расположения дросселя 10 основной разгрузочной камеры 9. Разгрузочные камеры 9 и 14 соединены каналом 12 в корпусе 1. Полостью низкого давления в насосе служит разгрузочная камера 14.

Насос работает следующим образом.

Жидкость подают на вход рабочего колеса 3, с его выхода направляют на вход колеса 4 и так далее и отводят с выхода колеса 7 (фиг. 1) или с выхода колеса 8 (фиг. 2).

Возникающая осевая сила направлена в сторону входных отверстий рабочих колес 3, 4, 5, 6, 7 и 8. и. сдвигает вал 2 вместе с рабочими колесами 3, 4, 5, 6, 7 и 8 влево. При этом проходное сечение торцевого дросселя 10 увеличивается, а дросселя 15 уменьшается, давление жидкости в разгрузочной камере 14 возрастает и становится равным давлению на выходе из рабочего колеса 7, установленного по потоку за колесом 4, и имеющим большее давление на выходе. Возникает осевая сила противоположного направления. Площадь ведущего диска 13, образующего камеру 14, ограниченную торцевым дросселем 15, выбирается расчетным путем из условия равенства осевых сил противоположного направления.

Таким образом, за счет изменения величин проходных сечений торцевых дросселей 10 и 15 происходит перераспределение давления в разгрузочных камерах 9 и 14 и автоматическое уравновешивание осевой силы.

Утечки жидкости из разгрузочной камеры 14 попадают на выход рабочего колеса 4. При правильно’рассчитанных и подобранных диаметральных размерах торцевых дросселей 10 и 15 утечки по дросселю 15 можно свести к минимуму, так как максимальная уравновешивающая осевая сила достигается при минимальном проходном сечении дросселя 15 и максимальном проходном сечении дросселя 10. _z

В случае, когда число ступеней на_ coca велико, разгрузочные камеры мож³ но выполнить на нескольких парах колес .

Применение настоящего изобретения упрощает конструкцию насоса, позво. ляет сократить утечки жидкости и повысить эффективность разгрузки ротора многоступенчатого насоса от действия осевой силы.

Claims (1)

1. Изобретение относитс  к области насосостроенн , а именно к многосту пенчатым центробежным насосам, в ко торых возникает потребность в уравновешивании осевых сил. Известен многоступенчатый центро бежный насос, содержащий корпус и установленные в нем на валу рабочие колеса, по меньшей мере одно из которых имеет основную разгрузочную камеру с торцевым дросселем со стороны нагнетани  колеса, образованную его ведущим диском и корпусом и сообщенную каналом, выполненным в последнем, с полостью низкого давле НИИ 1 . Недостаток известного насоса заключаетс  в том, что в нем наблюдаютс  большие утечки рабочей жидкости из разгрузочной камеры на всасывание насоса. Целью изобретени   вл етс  умень шение утечек при разгрузке насоса от осевой силы и упрощение конструк ции. Это достигаетс  тем, что по мень шей мере одно рабочее колесо, распо ложенное по ходу потока перед рабочим колесом, имеющим основную разгрузочную камеру, обращено ведущим диском к ведущему диску последнего и имеет дополнительную разгрузочную камеру с торцевьлм дросселем, расположенным на диаметре, превьииающем диаметр расположени  дроссел  основной разгрузочной камеры, и полостью низкого давлени  служит дополнительна  разгрузочна  камера. На фиг. 1 изображен продольный разрез многоступенчатого центробежного насоса; на фиг. 2 - вариант исполнени  насоса. Насос содержит корпус 1 и установленные в нем на валу 2 рабочие колеса 3, 4, 5, 6, 7и8, одно из которых - колесо 7 имеет основную разгрузочную камеру 9 с торцевым дросселем 10 со стороны нагнетани  колеса 7. Основна  разгрузочна  камера 9 образована ведущим диском 11 колеса 7 и корпусом 1. В корпусе 1 выполнен канал 12. Рабочее колесо 4, расположенное по ходу потока перед рабочим колесом 7, обращено рабочим диском 13 к .ведущему диску 11 колеса 7 и имеет дополнительную разгрузочную камеру 14 с торцевым дросселем 15, расположенным на диаметре. превышающем диаметр расположени  дрос сел  10 основной разгрузочной камеры 9. Разгрузочные камеры 9 и 14 соединены каналом 12 в корпусе 1. Полостью низкого давлени  в насосе служит разгрузочна  камера 14. Насос работает следующим образом. Жидкость подают на вход рабочего колеса 3, с его выхода направл ют на вход колеса 4 и так далее и отвод т с выхода колеса 7 (фиг. 1) или с выхода колеса 8 (фиг. 2). Возникающа  осева  сила направлена в сторону входных отверстий рабочих колес 3, 4, 5, 6, 7 и 8. и. сдвигает вал 2 вместе с рабочими колесами 3, 4, 5, б, 7 и 8 влево. При этом проходное сечение торцевого дроссел  10 увеличиваетс , а дроссел  15 уменьшаетс , давление жидкости в разгрузочной камере 14 возрастает и становитс  равным давлению на выходе из рабочего колеса 7, установленного по потоку за колесом 4, и имеющим большее давление на выходе. Возникает осева  сила противоположного направлени . Площадь ведущего диска 13, образующего камеру 14, ограниченную торцевым дросселем 15, выбираетс  рас четным путем из услови  равенства осевых сил противоположного направле ни . Таким образом, за счет изменени  величин проходных сечений торцевых дросселей 10 и 15 происходит перераспределение давлени  в разгрузочных камерах9 и 14 и автоматическое уравновешивание осевой силы. Утечки жидкости из разгрузочной камеры 14 попадают на выход рабочего колеса 4. При правильнорассчитанных и подобранных диаметральных размерах торцевых дросселей 10 и 15 утечки по дросселю 15 можно свести к минимуму, так как максимальна  уравновешивающа  осева  сила достигаетс  при минимальном проходном сечении дроссел  15 и максимальном проходном сечении дроссел  10. , В случае, когда число ступеней насоса велико, разгрузочные камеры можно выполнить на нескольких парах колес . Применение насто щего изобретени  упрощает конструкцию насоса, позвол ет сократить утечки жидкости и повысить эффективность разгрузки ротора многоступенчатого насоса от действи  осевой силы. Формула изобретени  Многоступенчатый центробежный насос , содержащий корпус и установленные в нем на валу рабочие колеса, по меньшей мере одно из которых имеет основную разгрузочную камеру с торцевым дросселем со стороны нагнетани  колеса, образованную его ведущим диском и корпусом и сообщенную каналом , выполненным в последнем, с полостью низкого давлени , отличающийс  тем, что, с целью уменьшени  утечек при разгрузке насоса от осевой силы и упрощени  конструкции , по меньшей мере одно рабочее колесо, расположенное по ходу потока перед рабочим колесом, имеющим основную разгрузочную камеру, обращено ведущим диском к ведущему диску последнего и имеет дополнительную разгрузочную камеру с торцовым дросселем , расположенным на диаметре, превышающем диаметр расположени  дроссел  основной разгрузочной камеры, и полостью низкого давлени  служит дополнительна  разгрузочна  камера. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Патент Германии № 240860, кл. 59в, 3, 1911.

   (Риг.1 °

   /J

   l(

   в

   t3