SU918392A2 - Наклонный бескамерный судоподъемник - Google Patents

Наклонный бескамерный судоподъемник Download PDF

Info

Publication number
SU918392A2
SU918392A2 SU802952803A SU2952803A SU918392A2 SU 918392 A2 SU918392 A2 SU 918392A2 SU 802952803 A SU802952803 A SU 802952803A SU 2952803 A SU2952803 A SU 2952803A SU 918392 A2 SU918392 A2 SU 918392A2
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
tray
water
section
horizontal
wedge
Prior art date
Application number
SU802952803A
Other languages
English (en)
Inventor
Сергей Владимирович Ларионов
Олег Львович САНДИГУРСКИЙ
Original Assignee
Ленинградское Отделение Всесоюзного Ордена Ленина Проектно-Изыскательского И Научно-Исследовательского Института "Гидропроект" Им.С.Я.Жука
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ленинградское Отделение Всесоюзного Ордена Ленина Проектно-Изыскательского И Научно-Исследовательского Института "Гидропроект" Им.С.Я.Жука filed Critical Ленинградское Отделение Всесоюзного Ордена Ленина Проектно-Изыскательского И Научно-Исследовательского Института "Гидропроект" Им.С.Я.Жука
Priority to SU802952803A priority Critical patent/SU918392A2/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU918392A2 publication Critical patent/SU918392A2/ru

Links

Landscapes

  • Ship Loading And Unloading (AREA)

Description

I
Изобретение относитс  к гидротехшоке в частности к наклонным бескамериым судоподъемникам, используемым дл  net ревода судов из бьефа в бьеф.
По основному авт. св. N 529282 известен наклонный бескамерный судоподъемник ,, содержащий наклонный лоток, передвижную диафрагму, полушлюз в верхнем бьефе, горизонтальный участ«нк у ворот полушлюза и дополнительный . затвор в месте перехода горизсжталь- иого участка лотка в наклонный.
Недостатком известного судоподъемника 51вл етс  замедленный прохюсс су« допропуска.
Цель изобретени  ускорение процесса судопропуска путем расширенна диапазона навигационных колебаний уровн  воды в верхнем бьефе.
Поставленна  цель достигаетс  тем, что горизонтальный участок лотка снабжен соединенной с ним посредствс м ша{ ннра с горизонтальной осью платформой, при этом шарнир расположен в зоне сопр жени 
дна горизонтального и наклонного участков . лотка, а платформа установлена с возможностью поворота относительно указанной оси.
На ф1пг. 1 изображен план предлагаемехго наклонного бескамерного судоподъемника в зоне примыкани  к верхнему бьефу; на фиг. 2 - продольньЁй разрез А-А . 1 при горизонтальг, ном положении поворотного участка лот ка; на фиг. 3 - то же, при наклонном
to положении поворотно1 о участка потка в момент начала сопр жени  клина с верхним бьефс ; на фиг. 4 - То же, в момент выравнивани  уровн  в клине с максимальным воюд в верхнем бьефе ;
IS на фиг. 5 - зона уплотоени  повсфотного участка с наклонным j учас1хом лотка, разрез В-В на фиг. 4{ на фиг. 6 - план лотка в зоне Я1потвш1и  воворотного участка с наклонным участком.
20
Наклонный бескамерный судоподъемник включает наклонный лоток 1, передав т ную ди;афрагму 2, полушлюз 3 в верхнем . ефе, горизонтальный участок 4 лотка 1 у ворот noriyufcoaa 3 и дополнительный затвор 5 в месте перехода горизонталь кого учабдтса 4 лотка 1 в наклонный. Дл  предотвращени  падени  глубины воды диафрагма 2, при сопр жении с верхним бьефом затвор 5 подпирает объем воды 6, равный объему, ограниченному воротами полушлюза 3, горизонтальным участком 4 и плоскостью дна наклонного лотка 1, продолженной над участком 4. Горизонтальный участок 4 лотка 1 снабжен платформой 7 с горизонтальной осью 8. Горизонтальна ось 8 размешена в зоне сопр жени  дна горизонтального участка 4 с дном наклонного участка 9 лотка 1 (фиг, 1-6) Платформа 7 установлена с возможность поворота относительно горизонтальной оси 8, Зазор между поворотным участ ком 4 и наклонным участком 9 перекры вают уплотнением Ю. В верхнем бьефе на рассто нии от попушлюза 3, превы .шающем длину судна 11, установлен дополнительный полушлюз 12. Дл  прием из лотка 1 неиспользуемой части 13 клина воды 14 при сопр жении с верхним бьефом выполнены сберегательные бассейны 15 и 16 (фиг. 1), причем бассейн 15 примыкает к горизонталь- ному участку 4 посредством водовода 1 с затвором 18, перецвнжна  диафрагма с т гачами 19. Дл  облегчени  подъема платформа может быть снабжена отсека ми плавучести. Предлагаемое устройство работает следующим образом. Судно 11 ьходит в нижнем бьефе в клин воды 14, не доход  до неиспользуемой части 13 клина 14, где глубина воды меньше, чем глубина воды на короле . Клин воды 14 отдел етс  от нижнего бьефа передвижной диафрагмой и 1ранспортируетс  по наклонному лотку 1 с плавающим в нем судном 11 к верхнему при помощи т гачей. В случае отсутстви  навигассионных колебаний уровн  воды в верхнем бьефе сопр же«ние с ним клина воды 14 осуществл етс вытеснением неиеполыЭуемой: части 13 клина 14 в сберегательный бассейн 16 при подъеме передвижной диафрагмы 2 по наклонному лотку 1 до выравнивани  уровн  саоды в клине 14 с уровнем воды в верхнем бьефе. В случае навигадаонных колебаний уровн  воды в ве хснем бьефе, не превышающих величины неиспользуемой части глубины Vi у диафрагмы 2, сопр ЖБние клина воды , 14 осуществл ют следующим образом; объем воды неиспользуемой части 13 клина 14, упира сь в подн тый дополнительный затвор 5, растекаетс  по поверхности клина 14, незначительно повыша  глубину воды у диафрагмы 2 до выравнивани  уровн  воды в клине 14.с уровнем воды в объв ме 6, подпираемом затвором 5 и плат формой 7 горизонтального участка, слоем воды глубиной, равной половине неиспользуемой части глубины кЬвна 14. После выравнивани  уровней-затвор 5 опускают в нишу ниже дна лотка 1, а диафрагма 2 продолжает свое движение к верхнему бьефу. При повышении глубины воды над платформой 7 горизонтального участка 4 до глубины h начинаетс  заполнение сберегательного бассейна 15 неиспользуемой частью 13 клина 14. Причем глубина воды у циа ( падает до нормальной и после этого сохран етс . При дальнейшем движении диафрагмы 2 к верхнему бьефу и остановке ее на рассто нии, раеиом при мерно двум длинам судйа 11, от шлюза 3 глубина над платформой 7 учаска 4 повышаетс  до глубины воды на короле, достаточной дл  вывода судна 11 верхний бьеф, и происходит выравниванне уровн  воды в клине 14 с минималь ным уровнем в верхнем бьефе. В случае повышени  УРОШ1Я воды в верхнем бьефе на величину, равную глубине f) , вьпие минимального ови  в верхнем бьефе, сопр жение с ним клина воды стсуществл етс  дальнейшим движе- нием диафрагмы 2 к и остановкой диафрагмы 2 у дополнитёльного затвора 5 на рассто нии, р авиом примерно длине судна 11 от полушлюза 3. В случае дальнейшего повышени  уров н  воды в верхнем бьефе участок 4, вы полненный поворотным, приводитс  в наклонное положение, примыка  к наклонному лотку 1 и составл   с ним единый наклонный лоток, причем зазор между ними перекрываетс  уплотнением 10 (фэт, 5 и 6). Дополнительный затвор опущен (фиг. 4), бассейн 15 отключен перекрытием водовода 17 затвором 18. Полушлюз 3 в этом случае вьшолН ет роль дополнителыкгго затвора 5, подпира  объем воды глубиной,. равной полутора глубииам. 11 (фиг. 3), при этом роль полушпюза 3 выполн ет дополнитедьшлй пАтуншюз 12, а горизонтального участ ка 4 пространство между ннми.
Использование изобретени  позвол ет расширить диапазон навигационныхколебаний уровн  воды в веркнем бъефе вдвое, при сохранении глубины воды у диафрагмы, а следовательно, и т гового усили  ее привода. Применение данного технического решени  позвол ет по ср;авнению с замен емым вариантом сопр  гаюшбго с верхним бьефоь ус тройства сопр геисщого шлюза ускоритъ процесс судопропуска и уменьшить объем капи тальвых затрат.«.
Формул а из о б р е т е н и   Наклонный бескамерный суДсшодъемник по авт. св.-№529282, о т л и «:
ч а ю ш и и с   тем, что, с пелью ускорени  hponecca судопрсжуска путем расширени  диапазсжа навигапионных колебаний уровн  вода в верхнем бьефе, горизонтальный участж лотка снабхсен соединенной с ним посредством шарнира с горизонтальаой осью платформой, при этом шарнир расположен в зоне сопр жени  дна горизонтального и накло шого участков лотка. .
Источники ииформашш, прин тые во вииманиёпри экспертизе ;
1. Авто|х:кое свидетельство СССР N9 529282, кл. Е 02 С З/ОО, 02.6в.75 (прототип).

Claims (1)

  1. Ф о р мул а из о б р е т е и и я Наклонный бескамерный судоподъемник по авт. св. № 529282, от л и «·· ч а ю щ и й с я тем, что, с целью ускорения процесса судопропуска путем расширения диапазона навигационных колебаний уровня воды в верхнем бьефе, 5 горизонтальный участок лотка снабжен соединенной с ним посредством шарнира с горизонтальной осью платформой, при этом шарнир расположен в зоне сопряжения дна горизонтального и наклонного 10 участков лотка. · ’ .
SU802952803A 1980-07-09 1980-07-09 Наклонный бескамерный судоподъемник SU918392A2 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU802952803A SU918392A2 (ru) 1980-07-09 1980-07-09 Наклонный бескамерный судоподъемник

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU802952803A SU918392A2 (ru) 1980-07-09 1980-07-09 Наклонный бескамерный судоподъемник

Related Parent Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU529282 Addition

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU918392A2 true SU918392A2 (ru) 1982-04-07

Family

ID=20906905

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU802952803A SU918392A2 (ru) 1980-07-09 1980-07-09 Наклонный бескамерный судоподъемник

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU918392A2 (ru)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3943724A (en) Underwater stationary tank for storing large amounts of crude oil
SU918392A2 (ru) Наклонный бескамерный судоподъемник
US4048937A (en) Cargo carrying vessel having at least one cargo carrying deck
US4158516A (en) Platforms resting on an underwater structure
FI56511C (fi) Foerfarande vid praomtransportfartyg av floater-typ.
US4275973A (en) Installation for accelerating navigation of a water ramp and method relating thereto
JPS58195617A (ja) サイフオン付水門扉
US3683629A (en) Hydraulic lift for amphibious craft
US1376345A (en) Dry-dock
US1463558A (en) Freight-transferring system
SU1070262A2 (ru) Гидротехническое сооружение
SU1134667A2 (ru) Камера судоходного шлюза
SU906881A1 (ru) Устройство дл транспортировани леса через высоконапорные плотины
SU1404587A2 (ru) Наклонный судоподъемник
US2340005A (en) Graving dock and method of construction
US1497618A (en) Weir
GB1512025A (en) Gravity platform and a method used in its construction
SU424763A1 (ru) Судно-шлюз для проводки судов под мостами
SU50093A1 (ru) Устройство дл пропуска судов под низко расположенными мостами
JPS586898Y2 (ja) フロ−ト式船外機取付ブラケット
JP3765221B2 (ja) 中空構造物内への水中コンクリート打設方法
RU2278206C1 (ru) Плавучий затвор
SU696102A1 (ru) Наклонный судоподъемник
US1526446A (en) Dry dock
SU1335631A1 (ru) Водоотводной колодец намывных сооружений