SU912090A1 - Почвообрабатывающий агрегат - Google Patents

Почвообрабатывающий агрегат Download PDF

Info

Publication number
SU912090A1
SU912090A1 SU802901828A SU2901828A SU912090A1 SU 912090 A1 SU912090 A1 SU 912090A1 SU 802901828 A SU802901828 A SU 802901828A SU 2901828 A SU2901828 A SU 2901828A SU 912090 A1 SU912090 A1 SU 912090A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
sections
side frames
unit
central frame
section
Prior art date
Application number
SU802901828A
Other languages
English (en)
Inventor
Алексей Феодосьевич Жук
Николай Сергеевич Кабаков
Вячеслав Антонович Шиян
Алексей Максимович Никитин
Original Assignee
Всесоюзный Ордена Трудового Красного Знамени Научно-Исследовательский Институт Механизации Сельского Хозяйства
Курский Филиал Головного Специализированного Конструкторского Бюро Производственного Объединения По Плугам И Боронам "Одессапочвомаш"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Всесоюзный Ордена Трудового Красного Знамени Научно-Исследовательский Институт Механизации Сельского Хозяйства, Курский Филиал Головного Специализированного Конструкторского Бюро Производственного Объединения По Плугам И Боронам "Одессапочвомаш" filed Critical Всесоюзный Ордена Трудового Красного Знамени Научно-Исследовательский Институт Механизации Сельского Хозяйства
Priority to SU802901828A priority Critical patent/SU912090A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU912090A1 publication Critical patent/SU912090A1/ru

Links

Landscapes

  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Description

Изобретение относитс  к сельскохоз йственному маиииностроению, в частности к Комбинированным почвооб .рабатывающим машинам.
Известны почвообрабатывающие оруди , включающие центральную и шарнирно: ,сопр женнъ1е с ней боковые секции с рабочими органами и механизм подъема боковы; секций 1.
Наиболее близким к предлагаемому  вл етс  почвообрабатывающий агрегат, содержащий шарнирно соединенные между собой передние и задние секции центральной и шарнирно сопр женных с ней боковых рам, установленные на рамах колеса, рабочие органы и механизм подъема боковых рам 2.
Недостатком известных агрегатов  вл етс  невозможность обеспечить удовлетворительное копирование поверхности почвы рабочими органбии1и при их многор дном размещении и жестком креплении, устойчивость хода рабочих органов по глубине снижена из-за размещени  транспортных колед большого диаметра меаду рабочими органами, а также из-за размещени  центра т. жести вблизи транспортных, колес при транспортномдвижении боковые рамы подвержены колебани м в продольновертикальной плоскос ти,ударным нагруз кам, что приводит кразрушейию конструкции , снижает транспортную скорость .
Цель изобретени  - повышение надежности и устойчивости агрегата при транспортном движении,
Указанна  цель достигаетс  тем, что задн   секци  центральной рамы
10 имеет стойки, а передние секции боковых рам Г-образные кронштейны ДлА взаимодействи  со стойками при транспортном положении боковых рам, и что на задней секции центральной рамы
15 закреплены опорные элементы дл  задних секций боковых рам. .
На фиг.1 показан агрегат, вид; на фиг.2 - то же, технологическа  схема; на фиг.З - схема фиксации задт
20 ней секции центральной рамы с боковой рамой, вид сбоку; на фиг. 4 - то же, вид сверху. ,
Почвообрабатывающий агрегат содержит шарнирно соединенные между
25 собой переднюю 1 и заднюю 2 .секции центральной рамы и шарнирно соединенные с ней и между собой передние 3 и задние 4 секции боковых рам, установленные на рамах опорные колбса 5 и

Claims (2)

  1. 30 и б, рабочие органы 7 и механизм , подъема (на чертеже не показан) передних 3 и задних 4 секций боковых рам. На задней секции 2 центральной рамы закреплены стойки 8, а на перед них 3 секци х боковых рам Г-образные кронштейны 9 дл  взаимодействи  при транспортном положении передних i 3 и Зс1дних 4 боковых рам со стойками 8. На задней секции 2 центральной рамы закреплены опорные элементы 10 дл  збда;них 3 секций боковых рам. Опорные элементы 10 в верхней части имеют упоры (на чертеже не показаны), кото рые могут быть смещены от продольной оси агрегата. Опорные колеса 6 закреплены на П-образной поворотной балке 11 с полуос ми. Балка 11 установлена в подшипниках (на чертеже не показаны), закрепленных на задних 3 секци х боковых рам. На кронштейна 12 и 13 передних 1 и 3 секци х установлен механизм подъема в виде гидравлических силовых цилиндров (на. че теже не показано) дл  поворота перед них 3 и 4 секций боковых рам в поперечно-вертикальной плоскости и их фиксации при транспортном движении агрегата в вертикальном или наклон- нс н друг к другу пол:ожении. На задней 2 секции центральной рамы агрега . та закреплены гидравлические силовые цилиндры 14 дл  поворота П-образной балки 11 и перевода агрегата в транспортное положение за счет опускани  колес б. Передн   1 секци  центральной рамы содержит прииепное устройст во 15. На передних 1 и 3 секци х и на задних.2 и 4 секци х имеютс  стой ки 16 и 17 шарниров 18, по.звол ющих задним 2 и 4 секци м колебатьс  в продольно-вертикальной плоскости относительно передних 1 и 3, а рабочим органам 4 агрегата копировать неров ности микрорельефа и выдерживать заданную глубину обработки. Стойки 16 шарниров 18 имеют несколько отвер стий (н-а чертеже не показано) дл  регулировки.высоты присоединени  зад них рам 2 и 4с рабочими органами 7. Это необходимо при значительно изме нении глубины обработки почвы. Стойки 16 и 17 шарниров 18 установлены с зазором так, что их верхние элемен ты соприкасаютс  только при отклонен задней 2 секции вверх от плоскости передней 1 секции центральной рамы н угол до 6°.. Эта .предельна  величина обусловлена требованием устойчивого движени  рабочих органов 7 на заданной глубине при обработке почвы с до . пустимыми максимальными неровност ми микрорельефа. Дл  ограничени  опускани  задних 2 н 4 секций, а также дл  установки оптимального по услови м агрофона угла их допустимых колебаний в продольно-вертикальной .плоскости задние 4 и передние 1 и 3 секции сопр жены собой посредством регулируемых по длине винтовых т г 19, допускающих предельное отклонение плоскостей задних 2 и 4 секций относительно передних 1 и 3 секций на угол ± . Заднее ребро стоек 8, закрепленных на задней секции 2 центральной рамы, при горизонтальном положении рамы наклонено назад на 3-4, т.е. на такую величину, при которой это ребро установитс  вертикально или несколько наклонитс  вперед ПРИ транспортном положении агрегата. Высота стоек 8 и Г--образных кронштейнов 9 и их положение выбраны такими , чтобы при транспортном движении агрегата Г-образные кронштейны 9 на- дёжно зацепл лись со стойками 8. Дл  агрегата предпочтительнее наклонное к середине транспортное положение передних 3 и задних 4 секций боковых рам. При этом Г-образные кронштейны 9 наклонены к ближайшим к ним боковым сторонам агрегата. Угол наклона Г-образных кронштейнов 9 соответствует минимгшбному углу между передними 3 и задними 4 секци ми боковых рам и центральной рамой при транспортном положении агрегата. Почвообрабатывгиощий агрегат работает следующим образом. При работе агрегата опооные колеса 5ограничивают заглубление рабочих органов 7. Шарнирна  в поперечном направлении рама обеспечивает копирование микрорельефа пол  рабочими, органами 7, их устойчивое движение на заданной глубине. Задние 1 и 3 секции, шарнирно соединенные с передними 2 и 4 секци ми, могут совершать коле- бани  в продольно-вертикальной плоскости , обеспечива  копирование микрорельефа пол  закрепленными на них рабочимл органами 7. Опорные колеса 6при этом свободно кат тс  по поверхности пол . При переводе агрегата в транспортное положение под воздействием силовых гидравлических цилиндров 14 поворачиваетс  П-образна  балка ii с опорными колесами б и они, подкатыва сь к агрегату, приподнимают заднюю 2 секцию центральной рамы до соприкосновени  с передней 1 секцией верхних частей стоек 17. С помощью навесной системы трактора (на чертеже не показана ) одновременно поднимаютс  передние 1 и 3 секций центральной и боковых рам и задние 4 секции боковых рам. При достижении вертикального положени  или после перехода через . него и наклона передней 3 секции боковых рам во внутрь, Г-образные кронштейны 9 взаимодействуют с задними ребрами стоек 8 и замыкают заднюю 2 секцию центральной рамы в транспортном положении. Задние 4 секции бокрвых рам при этом взаимодействуют с опорными элементами 10, закрепленными на задней 2 секции центральной рамы , и отклон ют задние 4 секции боковых рам наружу, препйтству  из наклону во внутрь друг к другу. Таким образе , при транспортном положении агрегата вс  его рама становитс  жectкoй. Силы инерции, возникающие при движении агрегата, не вызывают каких-либо перемещений или колебаний одной его части относительно других. За счет использовани  изобретени  повышаетс  надежность и долговечность конструкции, а также обеспечиваетс  сокращение времени на перевод агрегата в транспортное положение и обратно что позвол ет выполнить эти операции без вывода тракториста из кабины. Формула изобретени  1. Почвообрабатывающий агрегат, содержащий шарнирно соединенные между собой передние и задние секции центральной и шарнирно сопр женных d ней боковых paMj установленные на рамах колеса, рабочие органы и механизм подъема боковых рам, отличающийс  тем, что, с целью повышени  Нсщежности и устойчивости агркегата при транспортном движении, згщн   секци  центральной pawj имеет стойки, а передние секций боковых рам Г-образные кронштейны дл  взаимодействи  со стойками при транспортном положении боковых рам. 2. Агрегат поп.1, отличающийс  тем, что на задней секции центральной рамы закреплены опорные элементы дл  задних секций боковых рам. . . Источники информации, прин тые во внима ие при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР № 549095, кл. А 01 В 59/04, 1974.
  2. 2.Сельскохоз йственна  техника. Каталог. ЦНИИТЭИ, 1975,с. 170, НДТ-7,0..
    е. /
    /
    л
    ч
SU802901828A 1980-03-27 1980-03-27 Почвообрабатывающий агрегат SU912090A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU802901828A SU912090A1 (ru) 1980-03-27 1980-03-27 Почвообрабатывающий агрегат

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU802901828A SU912090A1 (ru) 1980-03-27 1980-03-27 Почвообрабатывающий агрегат

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU912090A1 true SU912090A1 (ru) 1982-03-15

Family

ID=20886161

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU802901828A SU912090A1 (ru) 1980-03-27 1980-03-27 Почвообрабатывающий агрегат

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU912090A1 (ru)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPH0136878Y2 (ru)
US3529678A (en) Mounting for bulldozer blades
SU1347869A3 (ru) Передвижна врубова машина
GB1593573A (en) Tractortowed ring rollers
SU912090A1 (ru) Почвообрабатывающий агрегат
GB868509A (en) Road finishing machine
US4708520A (en) Concrete finishing machine with adjustable auger unit
US2365677A (en) Earth-moving machinery
DE68900283D1 (de) Gelenkvorrichtung zum fuehren und abstuetzen eines schienenfahrzeuges.
US3047968A (en) Ballast distributing machine for railroads
BE1002820A6 (nl) Inrichting voor het verwezenlijken van een wegbedekking.
US4175625A (en) Articulating grader having structure for raising and lowering mold board without disturbing setting
US3482722A (en) Lift truck with laterally tiltable lifting unit
SU424522A1 (ru) Навесная сцепка для сельскохозяйственныхоруднй
US4155407A (en) Harrow comprising transversely reciprocating teeth
NL8500976A (nl) Zwenkarm voor de aanbouw van een grondbewerkingswerktuig aan de voorzijde van een landbouwtrekker.
NL8402323A (nl) Ploeg.
JPH0120197Y2 (ru)
SU1428395A1 (ru) Комбинированный почвообрабатывающий агрегат
RU2017363C1 (ru) Широкозахватный агрегат
US2204108A (en) Trailer
SU613728A3 (ru) Самозагружающийс скрепер
GB2096676A (en) Door structure
US2183058A (en) Grader
SU1713839A1 (ru) Подвеска задних колес крутосклонного трактора