SU912090A1 - Почвообрабатывающий агрегат - Google Patents
Почвообрабатывающий агрегат Download PDFInfo
- Publication number
- SU912090A1 SU912090A1 SU802901828A SU2901828A SU912090A1 SU 912090 A1 SU912090 A1 SU 912090A1 SU 802901828 A SU802901828 A SU 802901828A SU 2901828 A SU2901828 A SU 2901828A SU 912090 A1 SU912090 A1 SU 912090A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- sections
- side frames
- unit
- central frame
- section
- Prior art date
Links
Landscapes
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Description
Изобретение относитс к сельскохоз йственному маиииностроению, в частности к Комбинированным почвооб .рабатывающим машинам.
Известны почвообрабатывающие оруди , включающие центральную и шарнирно: ,сопр женнъ1е с ней боковые секции с рабочими органами и механизм подъема боковы; секций 1.
Наиболее близким к предлагаемому вл етс почвообрабатывающий агрегат, содержащий шарнирно соединенные между собой передние и задние секции центральной и шарнирно сопр женных с ней боковых рам, установленные на рамах колеса, рабочие органы и механизм подъема боковых рам 2.
Недостатком известных агрегатов вл етс невозможность обеспечить удовлетворительное копирование поверхности почвы рабочими органбии1и при их многор дном размещении и жестком креплении, устойчивость хода рабочих органов по глубине снижена из-за размещени транспортных колед большого диаметра меаду рабочими органами, а также из-за размещени центра т. жести вблизи транспортных, колес при транспортномдвижении боковые рамы подвержены колебани м в продольновертикальной плоскос ти,ударным нагруз кам, что приводит кразрушейию конструкции , снижает транспортную скорость .
Цель изобретени - повышение надежности и устойчивости агрегата при транспортном движении,
Указанна цель достигаетс тем, что задн секци центральной рамы
10 имеет стойки, а передние секции боковых рам Г-образные кронштейны ДлА взаимодействи со стойками при транспортном положении боковых рам, и что на задней секции центральной рамы
15 закреплены опорные элементы дл задних секций боковых рам. .
На фиг.1 показан агрегат, вид; на фиг.2 - то же, технологическа схема; на фиг.З - схема фиксации задт
20 ней секции центральной рамы с боковой рамой, вид сбоку; на фиг. 4 - то же, вид сверху. ,
Почвообрабатывающий агрегат содержит шарнирно соединенные между
25 собой переднюю 1 и заднюю 2 .секции центральной рамы и шарнирно соединенные с ней и между собой передние 3 и задние 4 секции боковых рам, установленные на рамах опорные колбса 5 и
Claims (2)
- 30 и б, рабочие органы 7 и механизм , подъема (на чертеже не показан) передних 3 и задних 4 секций боковых рам. На задней секции 2 центральной рамы закреплены стойки 8, а на перед них 3 секци х боковых рам Г-образные кронштейны 9 дл взаимодействи при транспортном положении передних i 3 и Зс1дних 4 боковых рам со стойками 8. На задней секции 2 центральной рамы закреплены опорные элементы 10 дл збда;них 3 секций боковых рам. Опорные элементы 10 в верхней части имеют упоры (на чертеже не показаны), кото рые могут быть смещены от продольной оси агрегата. Опорные колеса 6 закреплены на П-образной поворотной балке 11 с полуос ми. Балка 11 установлена в подшипниках (на чертеже не показаны), закрепленных на задних 3 секци х боковых рам. На кронштейна 12 и 13 передних 1 и 3 секци х установлен механизм подъема в виде гидравлических силовых цилиндров (на. че теже не показано) дл поворота перед них 3 и 4 секций боковых рам в поперечно-вертикальной плоскости и их фиксации при транспортном движении агрегата в вертикальном или наклон- нс н друг к другу пол:ожении. На задней 2 секции центральной рамы агрега . та закреплены гидравлические силовые цилиндры 14 дл поворота П-образной балки 11 и перевода агрегата в транспортное положение за счет опускани колес б. Передн 1 секци центральной рамы содержит прииепное устройст во 15. На передних 1 и 3 секци х и на задних.2 и 4 секци х имеютс стой ки 16 и 17 шарниров 18, по.звол ющих задним 2 и 4 секци м колебатьс в продольно-вертикальной плоскости относительно передних 1 и 3, а рабочим органам 4 агрегата копировать неров ности микрорельефа и выдерживать заданную глубину обработки. Стойки 16 шарниров 18 имеют несколько отвер стий (н-а чертеже не показано) дл регулировки.высоты присоединени зад них рам 2 и 4с рабочими органами 7. Это необходимо при значительно изме нении глубины обработки почвы. Стойки 16 и 17 шарниров 18 установлены с зазором так, что их верхние элемен ты соприкасаютс только при отклонен задней 2 секции вверх от плоскости передней 1 секции центральной рамы н угол до 6°.. Эта .предельна величина обусловлена требованием устойчивого движени рабочих органов 7 на заданной глубине при обработке почвы с до . пустимыми максимальными неровност ми микрорельефа. Дл ограничени опускани задних 2 н 4 секций, а также дл установки оптимального по услови м агрофона угла их допустимых колебаний в продольно-вертикальной .плоскости задние 4 и передние 1 и 3 секции сопр жены собой посредством регулируемых по длине винтовых т г 19, допускающих предельное отклонение плоскостей задних 2 и 4 секций относительно передних 1 и 3 секций на угол ± . Заднее ребро стоек 8, закрепленных на задней секции 2 центральной рамы, при горизонтальном положении рамы наклонено назад на 3-4, т.е. на такую величину, при которой это ребро установитс вертикально или несколько наклонитс вперед ПРИ транспортном положении агрегата. Высота стоек 8 и Г--образных кронштейнов 9 и их положение выбраны такими , чтобы при транспортном движении агрегата Г-образные кронштейны 9 на- дёжно зацепл лись со стойками 8. Дл агрегата предпочтительнее наклонное к середине транспортное положение передних 3 и задних 4 секций боковых рам. При этом Г-образные кронштейны 9 наклонены к ближайшим к ним боковым сторонам агрегата. Угол наклона Г-образных кронштейнов 9 соответствует минимгшбному углу между передними 3 и задними 4 секци ми боковых рам и центральной рамой при транспортном положении агрегата. Почвообрабатывгиощий агрегат работает следующим образом. При работе агрегата опооные колеса 5ограничивают заглубление рабочих органов 7. Шарнирна в поперечном направлении рама обеспечивает копирование микрорельефа пол рабочими, органами 7, их устойчивое движение на заданной глубине. Задние 1 и 3 секции, шарнирно соединенные с передними 2 и 4 секци ми, могут совершать коле- бани в продольно-вертикальной плоскости , обеспечива копирование микрорельефа пол закрепленными на них рабочимл органами 7. Опорные колеса 6при этом свободно кат тс по поверхности пол . При переводе агрегата в транспортное положение под воздействием силовых гидравлических цилиндров 14 поворачиваетс П-образна балка ii с опорными колесами б и они, подкатыва сь к агрегату, приподнимают заднюю 2 секцию центральной рамы до соприкосновени с передней 1 секцией верхних частей стоек 17. С помощью навесной системы трактора (на чертеже не показана ) одновременно поднимаютс передние 1 и 3 секций центральной и боковых рам и задние 4 секции боковых рам. При достижении вертикального положени или после перехода через . него и наклона передней 3 секции боковых рам во внутрь, Г-образные кронштейны 9 взаимодействуют с задними ребрами стоек 8 и замыкают заднюю 2 секцию центральной рамы в транспортном положении. Задние 4 секции бокрвых рам при этом взаимодействуют с опорными элементами 10, закрепленными на задней 2 секции центральной рамы , и отклон ют задние 4 секции боковых рам наружу, препйтству из наклону во внутрь друг к другу. Таким образе , при транспортном положении агрегата вс его рама становитс жectкoй. Силы инерции, возникающие при движении агрегата, не вызывают каких-либо перемещений или колебаний одной его части относительно других. За счет использовани изобретени повышаетс надежность и долговечность конструкции, а также обеспечиваетс сокращение времени на перевод агрегата в транспортное положение и обратно что позвол ет выполнить эти операции без вывода тракториста из кабины. Формула изобретени 1. Почвообрабатывающий агрегат, содержащий шарнирно соединенные между собой передние и задние секции центральной и шарнирно сопр женных d ней боковых paMj установленные на рамах колеса, рабочие органы и механизм подъема боковых рам, отличающийс тем, что, с целью повышени Нсщежности и устойчивости агркегата при транспортном движении, згщн секци центральной pawj имеет стойки, а передние секций боковых рам Г-образные кронштейны дл взаимодействи со стойками при транспортном положении боковых рам. 2. Агрегат поп.1, отличающийс тем, что на задней секции центральной рамы закреплены опорные элементы дл задних секций боковых рам. . . Источники информации, прин тые во внима ие при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР № 549095, кл. А 01 В 59/04, 1974.
- 2.Сельскохоз йственна техника. Каталог. ЦНИИТЭИ, 1975,с. 170, НДТ-7,0..е. //лч
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU802901828A SU912090A1 (ru) | 1980-03-27 | 1980-03-27 | Почвообрабатывающий агрегат |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU802901828A SU912090A1 (ru) | 1980-03-27 | 1980-03-27 | Почвообрабатывающий агрегат |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU912090A1 true SU912090A1 (ru) | 1982-03-15 |
Family
ID=20886161
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU802901828A SU912090A1 (ru) | 1980-03-27 | 1980-03-27 | Почвообрабатывающий агрегат |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU912090A1 (ru) |
-
1980
- 1980-03-27 SU SU802901828A patent/SU912090A1/ru active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JPH0136878Y2 (ru) | ||
US3529678A (en) | Mounting for bulldozer blades | |
SU1347869A3 (ru) | Передвижна врубова машина | |
GB1593573A (en) | Tractortowed ring rollers | |
SU912090A1 (ru) | Почвообрабатывающий агрегат | |
GB868509A (en) | Road finishing machine | |
US4708520A (en) | Concrete finishing machine with adjustable auger unit | |
US2365677A (en) | Earth-moving machinery | |
DE68900283D1 (de) | Gelenkvorrichtung zum fuehren und abstuetzen eines schienenfahrzeuges. | |
US3047968A (en) | Ballast distributing machine for railroads | |
BE1002820A6 (nl) | Inrichting voor het verwezenlijken van een wegbedekking. | |
US4175625A (en) | Articulating grader having structure for raising and lowering mold board without disturbing setting | |
US3482722A (en) | Lift truck with laterally tiltable lifting unit | |
SU424522A1 (ru) | Навесная сцепка для сельскохозяйственныхоруднй | |
US4155407A (en) | Harrow comprising transversely reciprocating teeth | |
NL8500976A (nl) | Zwenkarm voor de aanbouw van een grondbewerkingswerktuig aan de voorzijde van een landbouwtrekker. | |
NL8402323A (nl) | Ploeg. | |
JPH0120197Y2 (ru) | ||
SU1428395A1 (ru) | Комбинированный почвообрабатывающий агрегат | |
RU2017363C1 (ru) | Широкозахватный агрегат | |
US2204108A (en) | Trailer | |
SU613728A3 (ru) | Самозагружающийс скрепер | |
GB2096676A (en) | Door structure | |
US2183058A (en) | Grader | |
SU1713839A1 (ru) | Подвеска задних колес крутосклонного трактора |