SU911079A1 - Составное зубчатое колесо - Google Patents

Description

(54) СОСТАВНОЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО

Изобретение относитс  к машиностроению и может быть использовано в зубчатых перед чах с пониженной виброактивностью. Известно составное зубчатое колесо, содержащее венец и ступицу с конусным участ ком, уменьшающимс  к торцу колеса, соединенные между собой посредством з ругого элемента в виде кольца 1 . Недостатком этого зубчатого колеса  вл етс  мала  долговечность. Цель изобретени  - повышение долговечности составного зубчатого колеса. Цель достигаетс  тем, что в кольце выполнены расположенные параллельно оси про рези ч имеющие односторонний выход поочередно на оба торца колеса, а на посадочной поверхности венца, противоположной конусному участку на ступице, также выполнен с диаметром, увеличивающимс  к торцу колеса конусный участок, длиной В - (0,9 - 1,2) m , где В - ширина колеса; m - модуль нормальный. На фиг. 1 изображена конструкци  составного зубчатого колеса; на фиг. 2 - развертка упругого элемента (кольца). Составное зубчатое колесо состоит из венца 1, стуинцы 2, кольца 3, расположешюго между венцом и ступицей (фиг. I). Кольцо 3 имеет прорези 4 (фиг. 2), выполнешше по толщине кольца сквозными, а по ширине кольца - глухимн, имеющими односторонний выход поочередно на оба торца 5 кольца 3. Кольцо 3 соединено со ступицей 2 и BOIцом 1, например, по скольз щей посадке. Дл  устранени  проворота венца 1 относительно кольца 3 и ступицы 2 в местах сопр жени  кольца 3 с венцом I и ступицей 2 установлены винть{ 6 (фиг. 1). Посадочные поверхности венца и ступицы имеют с противоположных сторон конусные участки 7 и 8, диаметры которых увеличиваютс  у венца и уменьшаютс  у стуницы к торцам кольца 3. Длина каждого участка В - (0,9-1,2)

Claims (1)

1. ⁵ Формула изобретения

   Составное зубчатое колесо, содержащее венец и ступицу с конусным участком, уменьшающимся к торцу колеса, соединенные между собой 10 посредством упругого элемента в виде кольца, отличающееся тем, что, с целью повышения его долговечности, в кольце выполнены расположенные параллельно оси прорези, имеющие односторонний вы15 ход поочередно на оба торца колеса, а на посадочной поверхности венца, противоположной конусному участку на ступице; также выполнен с диаметром, увеличивающимся к торцу колеса, конусный участок, длиной l где В - ширина колеса; 25 m — модуль нормальный.