SU910739A1 - Смазка дл холодной обработки металлов давлением - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к техноло гическим смазкам дл  холодной обработки металлов давлением и может быть использовано при изготовлении ( волочением, прокаткой) изделий в частности в поточных лини х, например труб и прутков из углеродистых сталей.

Процессы обработки металлов давлением характеризуютс  высокими скорост ми деформации при больших значени х разовых обжатий. Однако при этом как скорость, так и степень деформации ограничиваетс  физико-химическими свойства-ми (в зкость, термостойкость и др.) примен емых смазок.

Известна смазка дл  холодной обработки металлов, представл юща  собой . водный раствор хоз йствен .ного натриевого мыла lj.

Недостатком указанной смеси  вл етс  то, что она может быть использована только с подсмазочным покрытием (медным или фосфатным), В

СВЯЗИ с этим перед нанесением покрыти  требуетс  химическа  обработка (обезжиривание, травление) поверхности изделий Последнее увеличивает трудоемкость процесса и ухудшает санитарно-гигиенические услови  труда , так как в окружающую среду выдел ютс  пары кислот и щелочей. Кроме того, после нанесени  смазки требуетс  специальна  сушка.

10

Известны смазки, применение которых не требует предварительного нанесени  подсмазочного покрыти . Так, например, известна смазка, состо 15 ща  из 8-15 вес,% мыл щелочных металлов жирных кислот фракции C Q-C24 эмульсола технического (0,5-1), натри  йодистого (0,3-0,6) и гидроокиси лити  (0,2-0,t )2. .

20

Однако применение указанной смзз ки также не исключает операции .сушки , что удлин ет технологический цикл. 39 Наиболее близкой по составу ингредиентов к предлагаемой  вл етс  смазка, состо ща  из минерального масла и полиэтилена (низкого давлени ) высокомолекул рного (мол.вес. более 10000) з. Иедйстатком указанной смазки  вл ютс  ее невысокие антифрикционные и противозадирные свойства, что при водит в налипанию металла на инстру мент и обрывам деформируемого издели . Это объ сн етс  тем, что при высоких скорост х деформации в очаг деформации развиваютс  высокие температуры (свыше 250° С), что приво 1ит к потере термостабильности смаз ки,.а следовательно, к ухудшению антифрикционных и противозадирных свойств. Целъю изобретени   вл етс  повышение противозадирных и антифрикционных свойств смазки. Поставленна  цель достигаетс  тем, что смазка, содержаща  минеральное масло и полиэтилен, дополнительно содержит триэтаноламиновую соль алкилфосфатов на основе оксиэтилированных первичных жирных спир тов фракции качестве полиэтилена содержит полиэтилен мол.вес. 800-1000 при следующем соотношении компонентов, вес,%: Полиэтилен мол.вес. 800-1000 Триэтаноламинова  соль алкилфосфатов на основе оксиэтилированных первичных жирных спиртов фракции Йь 12-17 Минеральное масло Остальное Полиэтилен низкомолекул рный пре ст авл ет собой белый пастообразной консистенции продукт и  вл етс  отходом при производстве высокомоле . кул рных полимеров, Как показали исследовани , он обладает высокими противозадирными и антифрикционными свойствами. Легко раствор етс  в минеральном масле, не осаждаетс  и улучшает в зкостные свойства смазки . Триэтаноламинова  соль алкилфосфатов на основе оксиэтилированных первичных жирных спиртов фракции ,  вл етс  поверхностно-активным веществом,улучшает адгезионные свойства первого мономолекул рного сло  смазки и выполн ет роль стабилизатора смазки. Дл  приготовлени  смазки используют стандартные вещества: Минеральное масло ( ИС-20)ГОСТ 1707-51 Полиэтилен низкомолекул рный ( мол.вес. 800-ТУ 6-05-1837-77 Триэтаноламинова  соль алкилфосфатов на основе оксиэтилированных первичных жирных спиртов фракции гост зв-+оуэ.- Предлагаемую смазку приготавливают следующим образом. В емкость с минеральным маслом ( желательно подогретого до 60°С) добавл ют полиэтилен при интенсивном перемешивании, а затем добавл ют триэтаноламиновую соль алкилфосфатов . Приготовленный состав тщательно перемешивают. Смазку нанос т на деформируемое изделие окунанием, обливом или по трубопроводу под давлением, на изделие перед очагом деформации. Были приготовлены и опробованы следующие составы смазок, приведенные в табл.1 ,

Т а 6 л и ц а 1

Предлагаема  1

53

65,5

, 68

Известна 

95

Дл  исключени  разбалансировки состава смазки при максимальном количестве полиэтилена в смазку вводитс  минимальное количество триэтаноламиновой соли алкилфосфатов на основе оксиэтилированных первичных ухирных спиртов фракции и наоборот, при минимальном количестве полиэтилена вводитс  максимальное количество триэтаноламиновой соли.

Эффективность предлагаемой и изЕзестной смазочных композиций провеПредлагаема 

21 1

21 21

Известна  k

21

17

30 25 20

9.5

12

р ют по величине коэффициента трени  (антифрикционные свойст а|а) , по состо нию поверхности продефЬрмирован ной полосы из ст. 20 после болочени  (противозадирные свойства) и усили м волочени  (Р,), которые опрре|0 ел ют на испытательной машине трени  (МТ-1). При этом по каждому из ва

35 риантов смазок было проведено по 10 i испытаний.

Результаты испытаний приведены

в т абл. 2.

I .

Таблица2

0,05

Налипаний,

390 задиров нет

380

То же

- II . 1+80

Claims (3)

1. Налипани , задиры Оптимальный состав смазки содержит 65% минерального масла, 25% полиэтилена низкомолекул рного (мол.вес 800-1000), 10% триэтаноламиновой соли алкилфосфатов на основ оксиэтилированных первичных жирных спиртов фракции Q Q-C-f-j . Сравнительные испытани  показыва ют, что предлагаемый состав смазочной композиции в отличие от известного обладает меньшим коэффициентом трени , лучшими противозадирными свойствами и значительно снижает усили  волочени  о На пластинках, покрытых смазкой k, наблюдают задир усилие волочени  значительно возрос ло. На пластинах, покрытых смазкой 1 - 3, налипани  металло.в не наблюдают; Поверхность образцов, прот нутых без налипани , провер ют на профило метре-про(|  лографе. Установлено, что все образцы, прот нутые на смаз ке 1 - 3, имейт класс чистоты 10. Предлагаема  смазка опробована при волочении сварных труб из ст.10 и 08 КП по маршруту 18«-1 и . Прот нуто 400 м труб. Качество поверхности труб хорошее, процесс волочени  протекает плавно, стабильно. Формула изобретени  Смазка дл  холодной обработки металлов давлением, содержаща  минеральное масло и полиэтилен, о тли чающа с  тем, что, с целью повышени  антифрикционных и противозадирных свойств, смазка в качестве полиэтилена содержит полиэтилен мол. вес.800-1000 и дополнительно содержит триэтаноламиновую соль алкилфосфатов на основе оксиэтилированных первичных жирных спиртов фракции Р следующем содержании компонентов, вес.%: Полиэтилен мол.вес 800-1000 Триэтаноламинова  соль алкилфосфатов на основе оксиэтилированных первичных жирных спир12-17 тов фр.акции Остальное Минеральное масло . Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Липкин Я-.И. . Химическа  и электрохимическа  обработка сталь ных труб. М., Металлурги , 197, с. 10.
2. 2.Авторское свидетельство СССР 607839, кл. С 10 М 1/06, 1978.
3. 3.Авторское свидетельство СССР К 308799. кл. В 21 D 37/18, 19б9 (прототип). .