SU910461A1

SU910461A1 - Apparatus for assembling pneumatic tyre casings

Info

Publication number: SU910461A1
Application number: SU802917890A
Authority: SU
Inventors: Аркадий Меркурьевич Марамыгин; Петр Игнатьевич Иванов; Алексей Ильич Хомяков
Original assignee: Предприятие П/Я А-3404
Priority date: 1980-04-30
Filing date: 1980-04-30
Publication date: 1982-03-07

Description

изобретение относитс к устройствам дл Г сборки покрышек пневматических шин и может найти применение в шинной проьвлшленности, в частности дл сборки вело- или мотопшн. The invention relates to devices for assembling tires for pneumatic tires and can be used in tire industry, in particular for bicycle and motorcycle assemblies.

Известно устройство дл сборки покрышек пневматических шин, содержащее смонтированные на пустотелом приводном валу барабаны с основной, левой и правой вспомогательными част ми , механизмы радиального разжима секторов барабанов, механизмы дл заворота кромок слоев корда и приводы 1.A device for assembling tires of pneumatic tires is known, comprising drums mounted on a hollow drive shaft with main, left and right auxiliary parts, mechanisms for radial unclamping of drum sectors, mechanisms for turning the edges of cord layers, and drives 1.

Недостатком этсхго устройства вл етс невозможность сборки за один рабочий цикл нескольких заготовок покрышки.The disadvantage of this device is the impossibility of assembling several tire blanks in one working cycle.

Известно другое устройство дл сборки;покрышек:пневматических 1шн, вл ющеес наиболее близким по технической сути и достигаемому результату к предложенном г и содержащее смонтированные на пустотелом приводном валу основные и вспомогательные левые и правые сборочные барабаны, образованные сегментными пластинами, механизм дл радиального разжима сборочных барабанов, механизм дл заворота кромоТс слоев корда в видеAnother device for assembling is known; tires: pneumatic 1shn, which is the closest to the technical essence and the achieved result to the proposed g and containing main and auxiliary left and right assembly drums formed by segment plates on a hollow drive shaft, a mechanism for radial unclamping assembly drums , the mechanism for turning the cromboTc layers of the cord in the form

кронштейнов, св занных с сегментными пластинами вспомогательных левых и правых сборочных барабанов и между собой, соответствующими продольными т гами, смонтированными в пазах дисков, закрепленных на пустотелом приводном валу под сегментными пластинами, установленные внутри пустотелого приводного вала концент10 рично друг другу гильзы с закреплен- ньйли на них по торцам устройства и в его средней части упорами и приводами дл аксиального перемещени гильз, смонтированные на одних кон15 цах продольных т г ролики, взаимодействующие с установленными в части устройства упорами, и прикаточные ролики, закрепленные на сегментных пластинах вспомогательных the brackets connected to the segment plates of the auxiliary left and right assembly drums and between themselves, the corresponding longitudinal drafts mounted in the slots of the disks fixed on the hollow drive shaft under the segment plates mounted inside the hollow drive shaft of the sleeves fixed with each other on them at the ends of the device and in its middle part by stops and actuators for axial movement of the sleeves, mounted on one end of the longitudinal t-rollers, interacting with the stops installed in the device, and the stitching rollers fixed on the auxiliary segment plates

20 барабанов {2.20 drums {2.

Недостатком устройства вл етс то, что при завороте крс лок в зоне борта возможйо, образование складок из-за ослаблени корда на участке 25 от дублирукнцего ролика до канавки на основном секторе. Кроме того, недостатком этого устройства вл ётсй сложность конструкции механизма дл заворота кромок слоев корда: наличие The disadvantage of the device is that when turning the cattle locks in the bead area, wrinkling is possible due to the weakening of the cord in section 25 from the duplicated roller to the groove in the main sector. In addition, a disadvantage of this device is the complexity of the design of the mechanism for turning the edges of the layers of the cord: the presence

30 Г-образных кронштейнов на т гах.30 L-shaped brackets per tons.

толкател с защелками и механизма разжати сегментных пластин, наличие рычагов, шарнирно соединенных с основными секторами и втулками на валу, и роликовых упоров. Все это снижает качество сборки покрышек.pusher with latches and a mechanism for expanding the segment plates, the presence of levers pivotally connected to the main sectors and bushings on the shaft, and roller stops. All this reduces the build quality of tires.

Целью изобретени вл етс улу.чшение качества собираемых покрышек.The aim of the invention is to improve the quality of the collected tires.

Цель достигаетс тем, что в устройстве дл сборки покрышек пневматических шин, содержащем смонтированные на пустотелом приводном вэлу основные и вспомогательные левые, и правые сборочные барабаны, образованные сегментными пластинами, механизм дл радиального разжима сборочных .барабанов, механизм дл заворота кромок слоев корда в виде кронштейнов , св занных с сегментными пластинами- вспомогательных левых и правых сборочных, барабанов и между собой соответствующими продольными т гами, смонтированными в пазах дисков, закрепленных на пустотелом приводном валу под сегментными пластИ нами, установленные внутри пустотелого приводного вала концентрично друг другу гильзы с закрепленными на них по торцам устройства и в его средней части упорами и приводами дл аксиального перемещени гильз и смонтированные на одних концах продольных т г ролики, взаимодействующие с установленными в средней части устройства упорами, и прикаточные ролики, закрепленные на сегментных пластинах вспомогательных барабанов,согласно изобретению, закрепленные по торцам устройства упоры выполнены со ступенчатой рабочей поверхностью, разница диаметров ступеней которых выбрана равной сумме удвоенного диаметра прикаточного ролика и разницы диаметров сборочных барабанов в разжатом и сжатом положени -х , причем ступени соединены между собой переходными участками, а .механизм дл радиального разжима основных сборочных барабанов снабжен продольными балками дл установки на них сегментных-пластин и установенными на пустотелом приводном алу втулками с конической поверхостью , св занными с приводом их еремещени и взаимодействующими с родольными балками.The goal is achieved by the fact that, in a tire tire assembling device containing main and auxiliary left and right assembly drums mounted on a hollow drive shaft, a mechanism for turning radially of assembly drums, a mechanism for turning the edges of cord layers in the form of brackets associated with segment auxiliary left and right assembly plates, drums and with each other with corresponding longitudinal thrusts mounted in the slots of disks fixed on the hollow drive shaft under the segmented plastics, we have mounted sleeves inside the hollow drive shaft concentrically with each other with fixed on them along the ends of the device and in its middle part stops and actuators for axial movement of the sleeves and mounted on one ends of longitudinal t rollers that interact with the installed in the middle part of the device are stops, and stitching rollers fixed on the segment plates of auxiliary drums according to the invention, fixed on the ends of the device stops in are filled with a stepped working surface, the difference of the diameters of the steps of which is chosen equal to the sum of the doubled diameter of the stitching roller and the difference of the diameters of the assembly drums in the expanded and compressed position, and the steps are interconnected by transition sections, and the mechanism for radial expansion of the main assembly drums is provided with longitudinal beams for installing segment-plates on them and bushes with a conical surface mounted on a hollow-drive alu, connected with the drive of their displacement and interaction with rod beams.

Цель достигаетс также тем, то установленные в средней части CтpoйcтJla упоры выполнены со ступенатой рабочей поверхностью, разница иаметров ступеней которой выбрана авной разнице диаметров сборочных барабанов в разжатом и сжатом полоени х , причем ступени соединены между собой переходными наклонными участками.The goal is also achieved by the fact that the stops installed in the middle part of Jets are made with a stepped working surface, the difference of the diameters of the steps of which is chosen as the difference of the diameters of the assembly drums in the expanded and compressed zones, and the steps are interconnected by transitional inclined sections.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, .общий вид; на фиг. 2 совмещенные вид А и разрез Б-Б наFIG. 1 shows the proposed device. General view; in fig. 2 combined view A and section BB on

фиг. 1; на фиг. 3 - совмещенные разрезы В-В и Г-Г на фиг. 1; на фиг. механизм дл радиального разжима; на фиг. 5 - разрез Д-д на фиг. 3; на фиг. б - упоры; на фиг. 7, 8, 9 и 10 - устройство в различных пот ложени х при сборке покрышек.FIG. one; in fig. 3 - the combined sections bb and gd in fig. one; in fig. a mechanism for radial expansion; in fig. 5 shows a cross section of dd in fig. 3; in fig. b - stops; in fig. 7, 8, 9 and 10 - the device is in various sweeps when assembling tires.

Устройство дл сборки покрышек / пневматических шин содержит смонтированные на пустотелом приводном валу 1 основные 2 и вспомогательные левые 3 и правые 4 сборочные барабаны , образованные сегментными пластинами , механизм дл радиального разжима сборочных барабанов 2, 3 и 4, механизм дл заворота кромок слоев корда в виде.кронштейнов 5, св занных с сегментными пластинами вспомогательных левых 3 и правы.х 4 сборочных барабанов и между собой соответствующими продольными т гами 6 и 7, смонтированными в пазах 8 дисков 9 и 10, закрепленных на пустотелом приводном валу 1 под сегментными пластинами, установленные внутри пустотелого приводного вала 1 концентрично друг другу гильзы 11 и 12 с закрепленными на них по торцам устройства и в его средней части упорами 13 и 14 и приводами (не показаны ) дл аксиального перемещени гильз 11 и 12, и смонтированные на одних концах продольных т г б и 7 ролики 15, взаимодействующие с установленными в средней части устройства упорами 14, и прикаточные ролики 16, закрепленные на сегментных пластинах вспомогательных барабанов 3 и 4.The tire / pneumatic tire assembling device comprises main 2 and auxiliary left 3 and right 4 assembly drums mounted on a hollow drive shaft 1, a mechanism for turning the edges of the cord layers in the form of radial expansion of the assembly drums 2, 3 and 4 on the hollow drive shaft 1 . Arms 5, connected with the segment plates of the auxiliary left 3 and right 4 assembly drums and between each other with corresponding longitudinal strips 6 and 7 mounted in the grooves 8 of the discs 9 and 10 fixed to the calving drive shaft 1 under the segment plates, mounted inside the hollow drive shaft 1 concentrically to each other sleeves 11 and 12 with abutments 13 and 14 fixed to them along the ends of the device and in its middle part and axially moving actuators (not shown) for axially moving sleeves 11 and 12 , and mounted on one end of the longitudinal t gb and 7 rollers 15, interacting with the stops 14 installed in the middle part of the device, and the stitching rollers 16 fixed on the segment plates of auxiliary drums 3 and 4.

Закрепленные по торцам устройства упоры 13 выполнены со ступенчатой рабочей поверхностью, разница диаметров ступеней которых выбрана равной d + (Dp-Dj.), где D, и Dj, - величины диаметров ступеней, ,. d - диаметр прикаточного ролика. Dp, Dj, - диаметры сборочных барабанов в разжатом и сжатом положени х; причем ступени соединены между собой переходными участками 17, а механизм дл радиального разжима основных сборочных барабанов 2 снабжен продольными балками 18 дл установки на НИК сегментных пластин и установленными на пустотелом приводном валу 1 втулками 19 с конической поверхностью , св занными с приводом их переметдеии (не показан) и взаимодействующими с продольными балками 18.Fixed at the ends of the device, the stops 13 are made with a stepped working surface, the difference in the diameters of the steps of which is chosen to be d + (Dp-Dj.), Where D, and Dj, are the values of the diameters of the steps,. d is the diameter of the stitching roller. Dp, Dj, are the diameters of the assembly drums in the expanded and compressed positions; the stages are interconnected by transition sections 17, and the mechanism for radial expansion of the main assembly drums 2 is provided with longitudinal beams 18 for mounting segmental plates on the NICK and mounted on a hollow drive shaft 1 with sleeves 19 with a conical surface connected with peremetdeia drive (not shown ) and interacting with the longitudinal beams 18.

Втулки 19 взаимосв заны между собой стержн ми 20. Продольные балки 18 снабжены вырезами с наклонными участками 21.The sleeves 19 are interconnected by rods 20. The longitudinal beams 18 are provided with notches with inclined sections 21.

Упоры 14 выполнены со Ступенчатой рабочей поверхностью, разница диаметров ступеней которых выбрана равной D -D D2-Dj , где D|-D4 - величины диаметров ступеней, причемThe stops 14 are made with Step working surface, the difference of the diameters of the steps of which is chosen equal to D -D D2-Dj, where D | -D4 - the values of the diameters of the steps, and

ступени соединены между собой переходными-наклонными участками 22.the steps are interconnected by transition-sloping portions 22.

Работа устройства осуществл етс следующим образом.The operation of the device is as follows.

На сжатые бараб.аны накладывают заготовку 23 фиг. 7) кордного полотна и производ т стыковку концов заготовки, образу кордный браслет. После этого подвод т шаблон (на фиг. не показан) с бортовыми кольцами 24 и ножами 25, устанавлива бортовые кольца 24 напротив соответствующих канавок в барабанах 2. Затем приводом (не доказан) перемещают.аксиально подвижные втулки 19 (фиг.8) вправо, которые, действу на наклонные участки 21 продольных балок 18, радиально раздвигают сегментные пластины. Диаметры Ц барабанов 2 увеличиваютс до. максимального размера Вр.При разжиме барабанов 2 осуществл етс посадка бортовых колец 24 и разрезание заготовки на браслеты .The compressed drums impose the blank 23 of FIG. 7) cord fabric and produce docking the ends of the workpiece, forming a cord bracelet. After this, a template (not shown in Fig.) With side rings 24 and knives 25 is inserted, the side rings 24 are installed opposite the corresponding grooves in the drums 2. Then the drive (not proven) is moved. Axially, the movable sleeves 19 (Fig. 8) to the right, which, acting on the inclined sections 21 of the longitudinal beams 18, radially pushing the segment plates. The diameters C of the reels 2 increase to. the maximum size of the bore. When unclamping the reels 2, the bead rings 24 are seated and the blank is cut into bracelets.

При максимальном увеличении диаметра основных барабанов 2 увеличиваютс диаметры вспомогательных барабанов 3 и 4 на величину, равную (фиг. 6) .With a maximum increase in the diameter of the main drums 2, the diameters of the auxiliary drums 3 and 4 increase by an amount equal to (Fig. 6).

После этого гильзу 11 перемещают вправо (фиг. 9), действу тем самым через упоры 13 на ролики 15, расположенные на концах продольных т г 7. От этого ролики 15, пройд переходный участок 17, радиально раздвигают продольные т ги 7 на величину, равную двум диаметрам d прикаточног ролика 16. В результате этого осуществл етс нат жение каркасного браслета .на участке между бортовыми кольцами 24 и прикаточными роликами 16, а при дальнейшем перемещении продольных т г 7 обеспечиваетс беспреп тственное прохождение вспомогательных сегментных пластин над Основными сегментными пластинами.After that, the sleeve 11 is moved to the right (FIG. 9), thereby acting through the stops 13 on the rollers 15, located at the ends of the longitudinal t 7. From this, the rollers 15, passing the transition section 17, radially push the longitudinal thrust 7 by an amount equal to two diameters d of the prikatatny roller 16. As a result, the frame bracelet is tensioned between the bead rings 24 and the prikatochnyh rollers 16, and with further movement of the longitudinal rims g 7, the auxiliary segmental plates are unobstructed new segmented plates.

Радиальное перемещение продольны т г 7 и их параллельность относи ,тельно5 вала 1 барабана обеспечиваес также тем, что упоры 14 снабжены переходным участком 22. .The radial movement is longitudinal, tg 7 and their parallelism in relation to the 5 shaft 1 of the drum is also ensured by the fact that the stops 14 are provided with a transition section 22..

Посредством прикаточных ррликов 16 осуществл етс заворот кромок корда на левые бортовые кольца. После чего гильзу 11 возвращают в исходное положение, а гильзу 12 одновременно перемещают влево (фиг. 10)By means of prikletnyh rrlik 16, the edges of the cord are turned onto the left side rings. Then the sleeve 11 is returned to its original position, and the sleeve 12 is simultaneously moved to the left (Fig. 10)

Описанный процесс повтор етс при завороте кромок корда на правые бортовые кольца. Затем на каркас покрышки накладывают остальные детали , после чего втулки 19 перемещают влево. Посредством продольных балок 18 барабаны складываютс и готовые покрышки снимают с устройства.The described process is repeated when turning the edges of the cord onto the right side rings. Then on the frame of the tire impose the remaining parts, after which the sleeve 19 is moved to the left. By means of the longitudinal bars 18, the drums are folded and the finished tires are removed from the device.

Предлагаемое устройство позвол ет упростить конструкцию, повысить его надежность в работе, улучшить качество сборки покрышек.The proposed device allows to simplify the design, increase its reliability in operation, and improve the build quality of tires.

Claims

Invention Formula

. 1. A device for assembling tires of pneumatic tires comprising main and auxiliary left and right assembly drums mounted on a hollow drive shaft, formed by segment plates, a mechanism for radial unclamping assembly drums, a mechanism for 1-turn the edges of the cord layers in the form

0 brackets associated with the segment plates of the auxiliary left and right assembly drums and between themselves with corresponding longitudinal rods mounted in the slots of the disks mounted on the hollow drive shaft under the segment plates mounted inside the hollow drive shaft concentrically with each other on the sleeves attached to the. of them

0 along the ends of the device and in its middle part by stops and actuators for axial movement of the sleeves, mounted on one ends of the longitudinal drawing rollers, interacting with those installed in the middle part of the device

5 stops, and rollers, fixed on the segment plates of the auxiliary drums, which are necessary in order to improve the quality of the assembled tires,

0 attached to the ends of the device. The stops are made with a stepped working surface, the difference of the diameters of the steps of which is chosen equal to the sum of the double diameter of the stitching

5 rollers and differences in the diameters of the assembly drums in the expanded and the holders; the stages are interconnected by transferring sections, and the mechanism for the radical unclamping of the basic assembly drums is provided with longitudinal beams for mounting segment plates on them and sleeve sleeves mounted on a hollow drive shaft with a conical surface associated with driving their movement

5 and interacting with longitudinal beams.

2. The device according to claim 1, differs from the fact that the stops installed in the middle part of the device

0 are made with a stepped working surface, the difference of the diameters of the steps of which is chosen equal to the difference of the diameters of the assembly drums in the decompressed and compressed positions, and

5 steps are connected between the transitional inclined sections.

Sources of information taken into account in the examination

0

1. Patent ShA 3093531, cl. 156-400, published 1963.

2. USSR author's certificate number 562076, cl. B 29 -N 17/14, 1975

5 (prototype).

V.

TO

L

H s

V ////////// h -h @

Si.

F-