DE2149398A1 - Tyre carcase prodn - using telescopic mandrel - Google Patents
Tyre carcase prodn - using telescopic mandrelInfo
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- B29D30/08—Building tyres
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Abstract
Description
Karkassenherstellung Die Erfindung bezieht sich auf ein einstufiges Verfahren zum Herstellen von Gürtelreifenrohlingen. Carcass manufacture The invention relates to a single stage Method for producing radial tire blanks.
Bei der konventionellen herstellung von Gürtel reifen wird zunächst auf einer Maschine mit einer zylindrischen Trommel die Karkasse aufgebaut. Dann wird die Karkasse auf eine zweite Maschine überführt, auf der sie an den Wulstbartien eingespannt wird.In the conventional production of belt tires, first the carcass is built on a machine with a cylindrical drum. then the carcass is transferred to a second machine, on which it is attached to the bead parts is clamped.
Die beiden Wulste werden zusammengefahren und die Karkasse wird unter Druckluft aufgebläht, wobei sie von innen durch einen Balg abgestützt wird.The two beads are brought together and the carcass is under Compressed air inflates, being supported from the inside by a bellows.
Alsdann werden Gürtel und Laufstreifen aufgelegt.Then the belt and tread are put on.
Dieses Verfahren erfordert für die Herstellung eines Reifens zwei Maschinen.This process requires two to make one tire Machinery.
Es ist auch ein einstufiges Verfahren bekannt, bei dem die Karkasse nach dem Aufbau nicht auf eine andere Maschine überführt werden muß. Die Wulste werden dabei, nachdem die Karkasse auf einer zylindrischen Trommel aufgebaut ist, aufeinander zu bewegt, während die Trommel sich verformt und die Karkasse beim Bombieren von innen her mechanisch abstützt. Die Trommel besteht dazu aus einer Vielzahl von gegeneinander beweglichen Elementen, deren Oberfläche die sich bombierende Form des Reifens bestimmt. Dabei ist keine Gewähr gegeben, daß die Karkasse nicht darauf reibt.It is also known a one-step process in which the carcass does not have to be transferred to another machine after assembly. The bulges after the carcass is built on a cylindrical drum, moved towards each other while the drum deforms and the carcass when crowning mechanically supported from the inside. The drum consists of a large number of mutually movable elements, the surface of which has the domed shape of the tire. There is no guarantee that the carcass will not be on it rubs.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, mit einfachen Mitteln ein Verfahren zu schaffen, das den Aufbau in einer Stufe erlaubt und ohne daß bei der Verformung der Karkasse Reibungen auftreten, durch die der Reifenrohling beschädigt werden kann.The invention is based on the object, with simple means Process to create the Construction in one stage allowed and without friction occurring when the carcass is deformed, causing the green tire can be damaged.
Die Erfindung geht von dem zuletzt genannten, einstufigen Verfahren aus, bei dem die Reifenwulste, nachdem die Karkasse auf der zylindrischen Trommel aufgebaut ist,aufeinander zu bewegt werden. Erfindungsgemäß weicht der mittlere Teil der Trommeloberfläche während oder vor der Aufeinander-Zu-Bewegung der eingespannten Wulste in Richtung Trommelachse zurück, gleichzeitig wird die Innenfläche der Karkasse unmittelbar von Druckluft beaufschlagt. Die Innenfläche des Reifens reibt infolgedessen auf keiner Stützfläche, auch nicht auf einem Balg. Die gewünschte Form des Reifens ergibt sich nur durch das Zusammenfahren der Wulstpartien und das Aufbringen des Luftdruckes und aus dem Aufbau und der Art des Ausgangsmaterials (Textil- und/oder Stahlcord).The invention is based on the last-mentioned, one-step process from where the tire beads after the carcass is on the cylindrical drum is built to be moved towards each other. According to the invention, the middle one gives way Part of the drum surface during or before the clamped-in movement towards one another Beading back towards the drum axis, at the same time the inner surface of the carcass directly acted upon by compressed air. The inner surface of the tire rubs as a result on any support surface, not even on a bellows. The desired shape of the tire is only obtained by moving the bead parts together and applying the Air pressure and the structure and type of the raw material (textile and / or Steel cord).
Die Erfindung gibt auch eine Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens an. Diese hat wie die Vorrichtung für das obengenannte, bekannte Verfahren eine aus mehreren Teilen bestehende Trommel zum Aufbau der Karkasse und ferner Stützringe für die Wulste mit einem Antrieb zu deren Verstellung in axialer Richtung. Die Stützringe sind als Bestandteile der Trommel anzusehen. Die die zwischen den Stützringen liegenden Trommelteile bildenden Teile haben einen Antrieb, um sie in radialer Richtung bewegen zu können.The invention also provides an apparatus for carrying out the method at. Like the device for the above-mentioned, known method, this has a drum consisting of several parts for building the carcass and also support rings for the beads with a drive for their adjustment in the axial direction. The support rings are to be regarded as part of the drum. The ones lying between the support rings Parts forming drum parts have a drive to move them in a radial direction to be able to.
Die Erfindung besteht in je einer Klemmvorrichtung, mit der jeder der beiden Wulste gegen seinen Stützring gespannt werden kann, und aus je einem Gehäuseteil, durch den die von den eingespannten Wulste umschlossenen Kreisfltåchen überdeckt und dicht verschlossen sind, und ferner darin, daß der von diesen Gehäuseteilen und der Karkasse eingeschlossene Raum mit innerem Überdruck beaufschlagt werden kann.The invention consists in each of a clamping device with which each of the two beads can be clamped against its support ring, and each one Housing part through which the circular area enclosed by the clamped-in beads are covered and tightly closed, and furthermore that the of this Housing parts and the carcass enclosed space subjected to internal overpressure can be.
Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel der Vorrichtung nach der Erfindung.The drawing shows an embodiment of the device according to Invention.
Fig. 1 zeigt die Trommel in Ausgangsstellung mit bereits aufgelegter Karkasse 1.Fig. 1 shows the drum in the starting position with the drum already in place Carcass 1.
Fig. 2 zeigt einen Schnitt entlang Linie II-II in Fig. 1.FIG. 2 shows a section along line II-II in FIG. 1.
Fig. 3 zeigt einen Axialschnitt wie Fig. l, aber mit den Stützringen für die Wulste in zusammengefahrenem Zustand.Fig. 3 shows an axial section like Fig. 1, but with the support rings for the bulges in the collapsed state.
Fig. 4 zeigt einen Querschnitt durch die Trommel entlang der Linie IV-IV in Fig. 3.Fig. 4 shows a cross section through the drum along the line IV-IV in Fig. 3.
Die Karkasse 1 ist in Fig. l auf der zylindrischen Trommel aufgebaut, die sich aus den beiden Stützringen 2 und den Sektoren 5 und 6 zusammenfügt.The carcass 1 is built up in Fig. 1 on the cylindrical drum, which is made up of the two support rings 2 and the sectors 5 and 6.
Klemmringe 9 (Fig. 3) klemmen die Karkasse 1 an den Stützringen 2 fest. Die Klemmringe 9 sind an den beiden GehäuseteileniO fest, die auf der Welle 4 abgedichtet verschiebar sind. Auf der Welle 4 sind auch die Scheiben 3 verschiebbar, die die Stützringe 2 tragen.Clamping rings 9 (FIG. 3) clamp the carcass 1 to the support rings 2 fixed. The clamping rings 9 are fixed to the two housing parts, which are on the shaft 4 can be shifted in a sealed manner. The disks 3 can also be moved on the shaft 4, which carry the support rings 2.
Um die Stützringe 2 zum Bombieren der Karkasse aufeinander zu fahren zu können, muß der dazwischen liegende Teil der Trommel zurückweichen. Dazu sind die Sektoren 5 und 6 mit dem festen Trager 8 über Antriebselemente 7 verbunden, dic, wie Fig. It zeigt, verschiedell lange radiale Wcgc zurücklegen können, so daß der mittlere Teil der zylindrischen Trommel impandiert werden kann. Im impandierten Zustand überlappen sich die Sektoren. Die Scheiben 3, an denen die Stützringe 2 befestigt sind, weisen entsprechende Schlitze auf, um den Sektoren 5 und b der Trommel den erforderlichen Durchtritt beim Zusammenfahren der Stützringe ? zu ermöglichen.In order to move the support rings 2 towards one another to curve the carcass to be able to, the intermediate part of the drum must retreat. These are the sectors 5 and 6 are connected to the fixed support 8 via drive elements 7, dic, as Fig. It shows, can cover different lengths of radial Wcgc so that the middle part of the cylindrical drum can be impanded. In the impanded state, the sectors overlap. The discs 3, on which the Support rings 2 are attached, have corresponding slots to the sectors 5 and b of the drum the required passage when the support rings move together ? to enable.
Während die Stützringe 2 zusammengefahren werden, wird die Karkasse mittels Luftdruck aufgebläht, der von einer nicht dargestellten Druckluftzufuhrstelle her in das Innere des von der Karkasse l und den Gehäuseteilen 10 umschlossenen Raumes eingeführt wird.While the support rings 2 are moved together, the carcass inflated by means of air pressure from a compressed air supply point, not shown forth into the interior of the enclosed by the carcass 1 and the housing parts 10 Space is introduced.
Um den Gürtel aufzubringen, können in bekannter Weise zwei Glockenhälften vorgesehen sein. Der Gürtel kann aber auch vorfabriziert und die Karkasse in den vorfabrizierten Gürtel hineinbombiert werden. Der LauSstreifen wird in üblicher Weise aufgelegt.To apply the belt, two bell halves can be used in a known manner be provided. The belt can also be prefabricated and the carcass in the prefabricated belt can be cambered into it. The streak becomes more common Way.
Claims (4)
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Also Published As
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