SU906862A1 - Промежуточна станци трубопроводной пневмотранспортной контейнерной системы - Google Patents

Description

(Sl) ПРОМЕЖУТОЧНАЯ СТАНЦИЯ ТРУБОПРОВОДНОЙ

ПНЕВМОТРАНСПОРТНОЙ КОНТЕГЖЕРНОЙ СИСТЕМЫ

Изобретение относитс  к пневмо;транспорту , а именно к промежуточным станци м трубопроводной пневмотоанспортной контейнерной системы. Известна промежуточна .станци  трубопроводной пневмотранспортной контейнерной системы, содержаща  отрезок трубы и приемный патрубок, установленный на приводной тележке, пе ремещающейс  по направл ющей возврат но-поступательно и перпендикул рно к оси трубопровода, тормозное устройство и обводной воздуховод. Тормозно устройство расположено в приемном патрубке и выполнено в виде силового цилиндра, на штоке которого установлен захват. Дл  приема контейнеров тележка от привода перемещаетс  и приемный патрубок устанавливаетс  соосно тран портному трубопроводу. По прибытии контейнера его буфер сцепл етс  с за хватом и тормозитс , после чего контейнер выдвигаетс  в погрузочно-разгрузочную камеру. После обработки контейнера в погрузочно-разгрузочной камере захват освобождает контейнер и тормозное устройство убираетс  в приемный патрубок. Приводна  тележка устанавливаетс  так, чтобы отрезок трубопровода был установлен соосно транспортному трубопроводу и контейнер под действием потока воздуха перемещаетс  в транспортный трубопровод Til. Однако дл  обслуживани  двух трубных пневмотранспортных систем таких станций потребуетс  две, что значительно снизит производительность такой станции. Цель изобретени  - повышение производительности станции при установке ее в двухтрубной установке. Поставленна  цель достигаетс  тем, что станци  снабжена дополнительным отрезком трубы, при этом каждый отрезок трубы установлен на индивидуальной приводной тележке, симметрично относительно приемного патрубка, об390 водной воздуховод соединен с соответ ствующим транспортным трубопроводом по обе стороны от отрезка трубы, а тормозное устройство имеет проходные заслонки, установленные в местах соединени  обводного воздуховода с транспортным трубопроводом. При этом дл  обеспечени  автомати ческого возврата отрезков трубопровода в их исходное положение, направ л юща  выполнена вогнутой, а на каждом отрезке трубы смонтированы упоры дл  взаимодействи  с соответствую щим транспортным трубопроводом. На фиг. 1 схематично изображена предлагаема  приемно-отправочна  ста ци , вид сверху; на фиг. 2 - разрез Л-А на фиг, 1; на фиг. 3 место соединени  обводного и транспортного трубопроводов, разрез. Промежуточна  станци  системы тру бопроводного контейнерного пневмотранспорта грузов содержит погрузочно-разгрузочную камеру 1, транспортные трубопроводы 2 и 3, обводные тру бопроводы и 5, приводную тележку 6 имеющую возможность поступательного перемещени  в направлени х, перпендикул рных продольным ос м транспорт ных трубопроводов 2 и 3- Погрузочноразгрузочна  камера 1 расположена ме ду трубопроводами 2 и 3 и сообщаетс  с ними посредством приводной тележки 6 и приемного патрубку 7, установ ленного на приводной тележке 6. На транспортных трубопроводах 2 и 3 смонтированы на тележках 8 и 9 отрезки 10 и 11 труб. Обводные трубопроводы k и 5 соедин ютс  с транспор ными 2 и 3 соответственно по обе сто роны подвижных отрезков 10 и 11. В местах соединени  установлены проход ные заслонки 12 с приводами, перекрывающие трубопроводы 2 или kf 3 или 5- По ходу приводной тележки 6 установлены датчики 13 ее положени , св занные с приводами заслонок 12. Приемный патрубок 7 снабжен упором 1t, взаимодействующим с контейнером 15- Направл ющие дл  переметени  тележек 8 и 9 установлены с наклоном , а на отрезках труб 10 и 11 смонтированы упоры 16 дл  взаимодействи  с транспортными трубопроводами . 2 и 3. . На приемном патрубке 7 и транспор ных трубопроводах 2 и 3 смонтированы уплотнени  17- 6, 8 и 9 перемещаютс  по вогнутой направл ющей 18. Промежуточна  станци  трубопроводной пневмотранспортной контейнерной системы работает следующим образом. Движение контейнеров 15 по транспортным трубопроводам 2 и 3 осуществл етс  потоком транспортирующего агента. Дл  приема контейнеров 15 с грузом, дви хущихс , например, по транспортному трубопроводу 2, приемный патрубок 7 перемещают на приводной тележке 6 в положение, занимаемое отрезком трубы 10, при этом отрезок 10 выталкиваетс  приемным патрубком 7 из транспортного трубопровода 2. По команде, поступившей с датчика 13, взаимодействующего с приводной тележкой 6, заслонка 12, закрывающа  Q нормальном положении обводной трубопровод 4, открывает его и перекрывает транспортный трубопровод 2, контейнер 15 тормозитс  и останавливаетс  у упора 1к Режим транспортировани  не нарушаетс , так как транспортирующий агент продолжает свое движение по обводному трубопроводу , мину  отрезок трубы с затор:моженным конте йнером 15. Дл  гарантии остановки контейнера 15 У упора 1( на заслонке 12 имеетс  отверстие а. Далее контейнер 15 с грузом перемещаетс  в приемном патрубке 7 в погрузочно-разгрузочную камеру 1. Отрезок 10 трубы на тележке 8 автоматически возвращаетс  в нормальное положение . Фиксируемое упорами 16, а заслонка 12 с приводом по команде, поступившей с датчика 13, открывает транспортный трубопровод 2 и перекрывает обводной f. Так как движение тележек 6 и 8 осуществл етс  по вогнутой направл ющей 18 полезно используетс  вес транспортируемого груза, при этом уменьшаютс  энергозатраты на перемещение тележек 6 и 8. В погрузочно-разгрузочной камере 1 происходит разгрузка контейнера 15. Она может осуществл тьс  любым способом, например путем вывода контейнера 15 из приемного патрубка 7 и его опрокидывани . По окончанию обработки контейнера 15 в Погрузочно-разгрузочной камере 1 приемный патрубок 7 с контейнером 15 аналогично описанному вводитс  в транспортный трубопровод 3 и контейнер 15 после открыти  транспортного трубопровода перемещаетс  в заданном направлении под действием потока транспортирующего агента. Патрубок 7 возвращают в погрузочно-разгрузочную камеру 1 и цикл повтор етс .

Экономический эффект от использовани  изобретени  составит руб.

Claims (1)

1. Промежуточна  станци  трубопроводной пневмотранспортной контейнерной системы, содержаща  отрезок трубы и приемный патрубок, установленный 15 :на приводной тележке, перемещающейс  по направл ющей возвратно-поступательно и перпендикул рно к оси трубопровода , тормозное устройство и обводной воздуховод, отлича ю- 20 щ а   с   тем, что, с целью повышени  производительности станции при установке ее в двухтрубной установке, она снабжена дополнительным отрезком

трубы, при этом каждый отрезок трубы установлен на индивидуальной телехчкс симметрично относительна приемного патрубка, обводной ооздуховод соединен с соответствующим транспортным трубопроводом по обе стороны от отрезка трубы, а тормозное устройство имеет проходные заслонки, установленные в местах соединени  обводного воздуховода с транспортным трубопроводом .

2, Станци  по п. 1,отличающа  с   тем, что, с целью обеспечени  автоматического возврата отрезков трубопровода в их исходное положение, направл юща  выполнена вогнутой, а на каждом отрезке трубы смонтированы упоры дл  взаимодействи  с соответствующим транспортным т рубопроводом.

Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР

, кл. В 65 G 51/32, 1973.

7