SU906828A1

SU906828A1 - Apparatus for transporting piece cargoes over curvilinear way

Info

Publication number: SU906828A1
Application number: SU802882102A
Authority: SU
Inventors: Борис Иванович Бекренев; Василий Леонидович Оборок
Priority date: 1980-02-13
Filing date: 1980-02-13
Publication date: 1982-02-23

Description

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ ШТУЧНЫХ ГРУЗОВ ПО КРИВОЛИНЕЙНОЙ ТРАССЕ(54) DEVICE FOR TRANSPORTATION OF PIECE CARGOES ON A CRYVOLINEAR ROUTE

1one

Изобретение относитс к промыиленному транспорту, а именно к устройствам дл транспортировани грузов по коиволинейной трассе.The invention relates to industrial transport, in particular to devices for transporting goods along a co-linear path.

Известны устройства дл транспортировани штучных грузов по криволинейной трассе, содержащие конвейер, рама которого состоит из шарнирно соединенных между собой и поворотных в горизонтальной плоскости вокруг вертикальной оси участков. Передача крут щего момента между участками осуществл етс посредством двух роликовых полувалов, соединенных щарнирной муфтой 1.Devices are known for transporting unit loads along a curved path, comprising a conveyor, the frame of which consists of sections pivotally interconnected and rotatable in a horizontal plane around a vertical axis. The transfer of torque between the sections is carried out by means of two roller half-shafts connected by a hinged coupling 1.

Известно также устройство дл транспортировани щтучных грузов по криволинейной трассе, содержащее конвейер, на раме которого, выполненной из шарнирно соединенных вертикальными пальцами секций , установлены на ос х грузонесущие ролики 2.It is also known a device for transporting stuffed goods along a curved track, comprising a conveyor, on a frame of which, sections made of hingedly connected vertical fingers, are mounted on axles carrying rollers 2.

Недостатком указанных известных устройств вл етс то, что рама конвейера, не имеет возможности устанавливатьс под углом к горизонтальной плоскости, в результате чего при транспортировании груза по криволинейным участкам грузы под действием центробежных сил перемещаютс к внешней стороне кривизны конвейера, сползают с него либо прижимаютс к бортовой поверхности, наруша упаковку иThe disadvantage of these known devices is that the conveyor frame does not have the ability to be installed at an angle to the horizontal plane, as a result of which, when the cargo is transported along curvilinear sections, the loads under the action of centrifugal forces move to the outside of the curvature of the conveyor, slip from it or surface breaking the packaging and

целостность груза, например табачных листьев, запрессованных в кипы. the integrity of the load, such as tobacco leaves, pressed into bales.

Целью изобретени вл етс повышение устойчивости перемещаемого груза и устранение его повреждений в процессе транс10 портировани .The aim of the invention is to increase the stability of the transported cargo and to eliminate its damages in the course of transportation.

Эта цель достигаетс тем, что кажда секци рамы включает в себ коробчатый элемент со смонтированными на его наружной верхней пЪверхности сегментообразными стойками, поддерживающими оси гру зонесущих роликов, при этом коробчатьгй элемент снабжен установленными внутри него горизонтальными поворотными ступицами , конической зубчатой передачей к наклонными стойками, шарнирно св зан20 ными с ос ми грузонесущих роликов и жестко присоединенными к ступицам, кажда из которых св зана посредством конической зубчатой передачи с вертикальным пальцем шарнирного соединени секций.This goal is achieved by the fact that each frame section includes a box-like element with segmented racks mounted on its outer top supporting the axes of the group of cushioning rollers, while the box element is provided with horizontal pivoting hubs mounted inside it, bevel gear transmission to inclined racks, hinged connected to the axles of the load-carrying rollers and rigidly attached to the hubs, each of which is connected by means of a bevel gear with a vertical finger swivel sections.

С целью удобства монтажа, в боковых стенках коробчатых элементов могут быть выполнены окна, в которых размещены наклонные стойки.For the convenience of installation, in the side walls of the box-like elements windows can be made in which the inclined posts are placed.

На фиг. 1 изображено устройство схе матично, общий вид; на фиг. 2 - секции конвейера в аксонометрии; на фиг. 3 - секци конвейера в разрезе, вид сбоку; на фиг. 4 - вид А на фиг. 3; на фиг. 5 схема работы устройства на пр молиней ной трассе; на фиг. 6 - то же, на криволинейном участке.FIG. 1 shows the device schematically, general view; in fig. 2 - sections of the conveyor in a perspective view; in fig. 3 - sectional section of the conveyor, side view; in fig. 4 is a view A of FIG. 3; in fig. 5 diagram of the device operation on the straight line; in fig. 6 - the same, on a curvilinear site.

Устройство содержит конвейер 1, рамй которого состоит из секций, выполненных из элементов 2 коробчатого сечени . На наружной верхней поверхности элементов смонтированы сегментообразные стойки 3, на которые опираютс средней частью оси 4 грузонесущих роликов 5. Коробчатые элементы 2 соединены между собой щарнирными пальцами 6. Головка нижнего пальца, установленного на шпонке 7, выполнена в форме конической щестерни 8, вход щей в зацепление с конической шестерней 9 поворотной ступицы 10. Посредством подшипника 11 поворотна ступица монтируетс внутри коробчатого элемента и своей центральной частью жестко соединена с наклонными стойками 12, верхн часть которых посредством цапф 13 шарнирно соединена с ос ми 4 роликов 5. Дл удобства монтажа стоек и ступиц в коробчатых элементах выполнены окна 14, через которые проход т стойки 12.The device comprises a conveyor 1, the frame of which consists of sections made of box-section elements 2. Segmental stanchions 3 are mounted on the outer upper surface of the elements, on which the middle part of the axis 4 of the load-carrying rollers 5 is supported. The box-shaped elements 2 are interconnected by hinged fingers 6. The head of the lower finger mounted on the key 7 is made in the form of a conical pinion 8 entering the engagement with the bevel gear 9 of the rotary hub 10. By means of the bearing 11 the rotary hub is mounted inside the box-like element and its central part is rigidly connected to the inclined struts 12, the upper hour through the axles 13, four rollers 5 are hingedly connected to the axles. For convenience of mounting the racks and hubs in the box-like elements, windows 14 are made through which the racks 12 pass.

Коробчатые элементы монтируютс на опорных роликах 15, перемещающихс по направл ющим 16.The box elements are mounted on the support rollers 15 moving along the guides 16.

Дл центровки конвейера по оси О---О пальцы 6 снабжены упорными роликами 17. Конвейер устанавливаетс на самоходной тележке 18 Дл фиксации устройства в рабочем положении имеютс упор 19 и стойка 20. Передн консоль конвейера заканчиваетс приемным столом 21.For centering the conveyor along the axis O --- O, fingers 6 are provided with stop rollers 17. The conveyor is mounted on a self-propelled trolley 18. A stop 19 and a post 20 are attached to fix the device in the working position. The front console of the conveyor ends with a receiving table 21.

Устройство целесообразно использовать дл работы в стесненных услови х, когда груз, например табачные кипы 22 транспортируютс в разные от продоль ной оси О-О СТОРОНЫ, например в большегрузные контейьеры, установленные на железнодорожной платформе 23.The device is expediently used for operation in cramped conditions, when the cargo, for example, tobacco bales 22, are transported to different O-O PARTIES from the longitudinal axis, for example, to heavy containers installed on the railway platform 23.

Устройство работает следующим обра зом.The device works as follows.

Конвейер на самоходной тележке перемещают вдоль фронта загрузки и устанавливают в требуемом месте. Затем конвейер выдвигают на роликах 15 до упора 19 и поворачивают в ту или другую сторону, образу радиус кривизны, удобный дл загрузки или выгрузки.The conveyor on the self-propelled carriage is moved along the loading front and is installed in the required place. Then the conveyor is advanced on the rollers 15 up to the stop 19 and turned in one direction or another, forming a radius of curvature suitable for loading or unloading.

При формировании криволинейной трассы коническа шестерн 8, неподвижно защемленна в коробчатом элементе с помощью щпонки 7, поворачива сь на угол ot (фиг. 5), вращает коническую щестерHiO 9 ступицы 10 соседнего коробчатого элемента на угол (из точки а в точку б), необходимый дл наклона грузонесущих роликов к плоскости горизонта на угол у.When forming a curved path, the conic gear 8, fixedly clamped in the box-like element with the tongue 7, rotated at an angle ot (Fig. 5), rotates the conical hIo 9 of the hub 10 of the adjacent box-like element at an angle (from point a to point b) required to tilt the load carrying rollers to the plane of the horizon at an angle y.

При гравитационном движении груза, под действием центробежной силы Рц.. сила трени груза о поверхность полотна конвейера измен етс пр мо пропорционально углу If наклона полотна к плоскостиDuring gravitational movement of the load, under the action of the centrifugal force Rc., The force of friction of the load on the surface of the conveyor belt changes directly in proportion to the angle If the inclination of the canvas to the plane

горизонта. При это вектор силы трени скольжени F по полотну конвейера лежит в плоскости, касательной к трущимс поверхност м , и направлен на криволинейных участках трассы против направлени центробежного перемещени груза.horizon. When this is the vector of the friction sliding force F on the conveyor belt lies in a plane tangential to the slit surfaces, and is directed along curved sections of the route against the direction of the centrifugal movement of the load.

FTP fGa,FTP fGa,

где f - коэффициент трени ;where f is the coefficient of friction;

Gq - сила от Массы груза; Предлагаема конструкци устройства позвол ет устранить сползание груза с полотна конвейера к внешнему его радиусу под действием центробежной силы. При этом груз не испытывает деформации во врем движени по криволинейным участкам трассы, повреждени грузов исключаютс .Gq - force from the mass of the load; The proposed design of the device eliminates the sliding of the load from the conveyor belt to its outer radius under the action of centrifugal force. In this case, the load does not experience deformations while moving along curved sections of the route; damage to the loads is excluded.

Claims

1. A device for transporting piece goods along a curved track, containing a conveyor on whose frame,

made of sections hinged with vertical fingers, load-carrying rollers mounted on axles, characterized in that, in order to increase the stability of the transported cargo and eliminate its damage during transport, each frame section includes a box-like element with segmented parts mounted on its outer upper surface supports supporting the axles of the load-carrying rollers, while the box-like element is provided with horizontal rotary hubs mounted inside it, th gear and inclined struts pivotally coupled with the axes

load-carrying rollers and rigidly attached to the hubs, each of which is connected by means of a bevel gear with a vertical finger of the articulated joint of the sections.

2. The device according to claim 1, characterized in that, for the convenience of installation,

in the side walls of the box-like elements there are windows with inclined posts.

Sources of information taken into account during the examination 1. USSR Author's Certificate No. 330075, cl. B 65 G 13/02, 1969.

2. USSR author's certificate No. 502802, cl. B 65 G 13/02, 1973 (prototype).

"SI

I

N

6