Claims (8)
1. Грузовая платформа для сыпучих грузов (2), соединяемая с грузовым поездом (1), составленным из нескольких аналогичных платформ, и состоящая из открытого сверху и закрепленного на раме ходовой части (4) накопительного ящика (10) для накопления сыпучего груза и предназначенного для этого ящика и расположенного в нижней части накопительного ящика (10) и проходящего в продольном направлении платформы днищевого транспортировочного устройства (5), которое выполнено в форме бесконечного ленточного транспортера, образующего два направляющих конца (6, 7), разнесенных между собой в продольном направлении транспортировки груза, и имеет транспортировочный привод (8), а также состоящая из промежуточного транспортировочного устройства (14), расположенного наклонно относительно днищевого транспортировочного устройства (5) и выполненного в форме бесконечного ленточного транспортера, образующего два направляющих конца (15, 16), разнесенных между собой в продольном направлении транспортировки груза и имеющего транспортировочный привод (17) и перемещаемого с помощью привода (19), при этом при сцеплении двух таких грузовых платформ для сыпучих грузов (2) находящийся ниже направляющий конец (16) промежуточного транспортировочного устройства (14) располагается под передним концом днищевого транспортировочного устройства (5), расположенного спереди в направлении транспортировки груза, в то время как находящийся выше направляющий конец (15) промежуточного транспортировочного устройства (14) располагается над задним направляющим концом (7) последующего днищевого транспортировочного устройства (5), отличающаяся тем, что расположенный ниже направляющий конец (16 или же 15) промежуточного транспортировочного устройства (14) выполнен с возможностью перемещения с помощью привода (19, 28, 33, 34, 51, 42) к расположенному ближе или же выше направляющему концу (6, 7) днищевого транспортировочного устройства (5).1. A cargo platform for bulk cargo (2), connected to a freight train (1), composed of several similar platforms, and consisting of a storage box (10) open from above and fixed on the chassis frame (4) for accumulating bulk cargo and intended for this box and located at the bottom of the storage box (10) and passing in the longitudinal direction of the platform of the bottom transport device (5), which is made in the form of an endless conveyor belt, forming two guide ends ( 6, 7), spaced apart in the longitudinal direction of cargo transportation, and has a transportation drive (8), as well as consisting of an intermediate transportation device (14) located obliquely relative to the bottom transportation device (5) and made in the form of an endless conveyor belt, forming two guide ends (15, 16), spaced apart in the longitudinal direction of cargo transportation and having a transport drive (17) and moved by a drive (19), while two such loading platforms for bulk cargoes (2) the lower guide end (16) of the intermediate transport device (14) is located below the front end of the bottom transport device (5) located in front in the direction of cargo transportation, while the higher end (15) of the intermediate transportation device (14) is located above the rear guide end (7) of the subsequent bottom transportation device (5), characterized in that it is located lower on the leading end (16 or 15) of the intermediate transportation device (14) is arranged to be moved by means of the drive (19, 28, 33, 34, 51, 42) to the guide end located closer or higher (6, 7) of the bottom transportation device (5).
2. Грузовая платформа по п. 1, отличающаяся тем, что промежуточное транспортировочное устройство (14) располагается на собственной раме ходовой части (22), которая соединяется с помощью сцепления (24), удлиняемого с помощью привода (23) в продольном направлении платформы, с ходовой каркасной рамой (4) обеих смежных грузовых платформ (2) для сыпучих грузов. 2. A cargo platform according to claim 1, characterized in that the intermediate transportation device (14) is located on its own chassis frame (22), which is connected by means of a clutch (24), extended by a drive (23) in the longitudinal direction of the platform, with chassis frame (4) of both adjacent cargo platforms (2) for bulk cargo.
3. Грузовая платформа по п. 2, отличающаяся тем, что промежуточное транспортировочное устройство (14) располагается на несущей раме (20) с возможностью поворота с помощью привода (19) вокруг оси поворота (18), проходящей горизонтально и перпендикулярно относительно направления транспортировки груза. 3. A cargo platform according to claim 2, characterized in that the intermediate transportation device (14) is located on the supporting frame (20) with the possibility of rotation by means of a drive (19) around the axis of rotation (18), which runs horizontally and perpendicular to the direction of cargo transportation .
4. Грузовая платформа по пп. 2 или 3, отличающаяся тем, что несущая рама (20) выполнена с возможностью поворота с помощью привода (28) вокруг вертикальной оси (29) относительно рамы ходовой части (22). 4. The cargo platform according to paragraphs. 2 or 3, characterized in that the carrier frame (20) is rotatable with a drive (28) around a vertical axis (29) relative to the chassis frame (22).
5. Грузовая платформа по пп. 2, 3 или 4, отличающаяся тем, что несущая рама (20) располагается на раме ходовой части (22) с возможностью перемещения в перпендикулярном направлении относительно направления транспортировки груза с помощью привода (25). 5. Cargo platform according to paragraphs. 2, 3 or 4, characterized in that the supporting frame (20) is located on the chassis frame (22) with the possibility of movement in the perpendicular direction relative to the direction of cargo transportation using the drive (25).
6. Грузовая платформа по п. 1, отличающаяся тем, что промежуточное транспортировочное устройство (14) крепится на опорной раме (20) выступающей за пределы конца рамы ходовой части (4) грузовой платформы для сыпучих грузов (2), с возможностью поворота вокруг горизонтальной оси поворота (31), проходящей перпендикулярно относительно направления транспортировки груза, а также вокруг вертикальной оси поворота (32). 6. A cargo platform according to claim 1, characterized in that the intermediate transportation device (14) is mounted on a support frame (20) protruding beyond the end of the frame of the chassis (4) of the cargo platform for bulk cargo (2), with the possibility of rotation around a horizontal rotation axis (31), perpendicular to the direction of cargo transportation, and also around the vertical rotation axis (32).
7. Грузовая платформа по п. 6, отличающаяся тем, что опорная рама (30) располагается с возможностью поворота с помощью привода (37) вокруг вертикальной оси (52) относительно рамы ходовой части (4). 7. A loading platform according to claim 6, characterized in that the support frame (30) is rotatably mounted with a drive (37) around a vertical axis (52) relative to the chassis frame (4).
8. Грузовая платформа по п. 1, отличающаяся тем, что каждый направляющий конец (15, 16) промежуточного транспортировочного устройства (14) соединяется разъемно с помощью сцепления (41) с рамой ходовой части (4). 8. A loading platform according to claim 1, characterized in that each guide end (15, 16) of the intermediate transportation device (14) is detachably connected via a clutch (41) to the chassis frame (4).