SU904139A1 - Электромагнитный двигатель возвратно-поступательного движени - Google Patents

Description

I

Изобретение относитс  к электромашиностроению , в частности к электромагнитным двигател м возвратнопоступательного движени .

Известен электромагнитный двигатель; содержащий магнитопровод, обмотки возбуждени  с кольцевыми каналами , внутреннюю втулку с размещенным в ней  корем Якорь двигател  закреплен на валу и снабжен аксиальными каналами и клапаном, закрепленным на одном из его торцов, а втулка выполнена со сквозными радиальными отверсти ми Ц.

В таком двигателе сечение  кор  значительно уменьшено за счет вала, вентил ционных каналов, клапана и уплотнительного войлочного кольца, что снижает силу т ги и соответственно КПД. Кроме того, такой двигатель не может работать в ударных узлах из-за возможной поломки клапана , расположенного на  коре.

Известен также электромагнитный двигатель возвратно-поступательного движени , содержащий магнитопровод, состо щий из  рма, среднего и крайних полюсов, катушки с кольцевыми каналами дл  хладагента, немагнитную втулку с размещенным в ней  корем , и клапан 2.

Недостатком известного двигател   вл етс  низкий КПД и мала  надеж10 ность из-за необходимости установки возвратной пружины.

Цель изобретени  - повышение КПД и надежности двигател .

15

Указанна  цель достигаетс  тем, что  рмо в месте размещени  среднего полюса выполнено с кольцевым пазом, а средний полюс, на котором расположен клапан, выполнен с возможностью

30 осевого перемещени .

Claims (2)

1. Причем ширина кольцевого аза равна , по меньшей мере, ширине подвижного среднего полюса. 390 fie чертеже изображен предлагаемый двигатель, продольный разрез,. Электромагнитный двигатель содержит магнитопровод, состо щий из  рма 1 , среднего 2 и крайних } м Ц полюсов , катушки 5 и 6 с кольцевыми ка налами 7 и 8 дл  хладагента, немагнитную втулку 9 с размещенным в ней  корем 10, и клапан 11, размещенный на среднем полюсе 2„ Ярмо 1 в месте размещени  среднего полюса 2 выполнено с кольцевым пазом 12,. ширина ко торого равна, по меньшей мере, ширине среднего полюса 2, выполненного . с возможностью осевого перемещени . Ширина кольцевого паза 12 должна обеспечить необходимые величину- хода полюса 2 и производительность перекачивани  хладагента. Рациональной величиной будет величина равна  ширине полюса, так как дальнейшее увеличение будет снижать, энергетические характеристики двигател . При подаче импульса тока поочередно в катушки 5 и 6, электрома нитна  сила, действующа  на полюс 2 заставл ет его двигатьс  возвратнопоступательно , благодар  наличию кла пана 11 подвижный полюс 2 при осевом ходе перемещает хладагент, охлажда  при этом части двигател  и ос вобожда  от этих функций  корь 10. Поскольку величина магнитного потока , а следовательно, и сила т ги ограничиваетс  величиной поперечного сечени   кор , то выполнение  кор  10 с большим посто нным поперечным сечением позвол ет получить увеличение силы т ги, а следовательно, КПД двигател . Формула изобретени  1.Электромагнитный двигатель воз вратно-поступательного движени , содержащий магнитопровод, состо щий из  рма и среднего и крайних полюсов , катушки с кольцевыми каналами дл  хладагента, немагнитную втулку с размещенным в ней  корем, и клапан, отличающийс  тем, что, с целью повышени  КПД и надежности двигател ,  рмо в месте размещени  среднего полюса выполнено с кольцевым пазом, а средний полюс, на котором расположен указанный клапан, выполнен с возможностью осевого перемещени  . 2.Электромагнитный двигатель по п. 1, отличающийс  тем, что ширина кольцевого паза равна, по меньшей мере, ширине подвижного среднего полюса. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе , 1. Авторское свидетельство СССР № , кл. Н 02 К 33/12, 1975.
2. 2. Авторское свидетельство СССР Н 4Й689, кл. Н 02 К 33/12, 1973.

   / / 5 / / /

   y/yV//// 7Zl /: /7A4 //

   2 (211