SU903464A1 - Способ монтажа балок пролетного строени и устройство дл его осуществлени - Google Patents

Description

Изобретенке относитс  к строительству и предназначено преимущественно дл  строительства мостов и других монтажных работ, св занных с перемещением длинномерных и т желых грузов.

Известен способ монтажа балок пролетного строени  моста, включающий прикрепление монтируемой балки к траверсе, подвешенной к тележке, снабженной наклонной подвижной стре .лой вертикального подъема и гидравлической -системой горизонтального перемещени  монтируемой балки, . подъем балки, закрепление ее на раме тележки, перемещение тележки с балкой по направл ющим вдоль .опор с последующей установкой балки в про-, ектное положение 1.

Недостаток известного способа и устройства дл  его осуществлени  заключаетс  в использовании т желого и сложного оборудовани , что приводит к необходимости увеличени  ширины опор моста дл  установки этого оборудовани  ц, как следствие, к неоправданному перерасходу стройтельных материалов. При этом используемое дл  осуществлени  этого способа грузоподъемное приспособление

не может быть использовано в качестве опоры дл  горизонтального перемещени  балок пролетного строени .

Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности и достигаемому эффекту  вл етс  способ монтажа балок пролетного строени , преимущественно моста, включающий закрепление на концах очередной монтируемой балки несущих рам, имеющих консольные удлинители, установку на опоры направл ющих и имеющих захваты механизмов подъема балок, соединение свободных концов консольных -удлинителей с захватом соответствующего механизма подъема, подъем монтируемой балки над опорами , перемещение балки по направл ю20 щим вдоль .опор в проектное положение и закрепление балки по месту. При этом устройство дл  осуществлени  этого способа монтажа балок пролетного строени  включает укрепленные на опорах направл ющие и механизмы подъема балок с захватами, укрепленные на концахочередной монтируемой балки несущие рамы с захватами и размещенные в рамах консольные удлинители, соединеннь4е с

захватом соответствующего механизма подъема (2.

Недостатки этого способа заключаютс  в значительной его трудоемкости и сложности осуществлени  вслед-ствие того, что требуетс  специальное грузоподъемное крановое .оборудование , а грузозахватное приспособление дл  осуществлени  этого способа не обеспечивает возможность использовани  его в качестве опор дл  горизонтального перемещени  балок.

Цель изобретени  - снижение трудоемкости монтажа.

Указанна  цель достигаетс  тем, что согласно способу монтажа балок пролетного строени , преимущественно моста, включающему закрепление на концах очередной монтируемой балки несущих рам, имеющих консоль-: ные удлинители, установку на опоры направл ющих и имеющих захваты механизмов подъема балок, соединение свободных концов консольных удлинителей с захватом соответствующего механизма подъема, подъем монтируемой балки над Опорами, перемещение балки по направл ющим вдоль опор в проектное положение и закрепление балки по месту, после подъема очередной монтируемой балки над опорами на ее концах закрепл ют над консольными удлинител ми и направл ющими дополнительные консольные удлинители , после чего опускают балку до упора дополнительных консольных удлинителей на направл ющие) отсоедин ют основные консольные удлинители от захватов механизмов подъема балок и осуществл ют возврат их в исходное положение.

При этом устройство дл  монтажа балок пролетного строени , включающее укрепленные на опорах направл ющие и механизмы подъема балок с захватами и укрепленные на концах очередной монтируемой балки несущие рамы с захватами и размещенные в рамах консольные удлинители,соединенны с захватом соответствующего механизм подъема, снабжено дополнительными консольными удлинител ми, каждый из которых установлен в соответствующей несущей раме над основным консольным удлинителем, причем основные и дополнительные консольные удлинители установлены в рамах с возможность перемещени  вдоль монтируемой балки .

На фиг.1 схематически изображено закрепление устройства дл  монтажа балки; на фиг.2 - устройство по фасаду моста, общий вид; на фиг.З соединение основных консольных удлинителей с захватами механизмов подъема балок; на фиг.4 - выдвижени дополнительных консольных удлинителей после подъема балки и опирание

их на направл ющие; на фиг.5 - опускание балки до упора дополнительных консольных удлинителей на направл ю щие, отсоединение основных консольных удлинителей отзахватов механизмов подъема балок и . :возврат- их в исходное положение; на фиг.б - перемещение балки по направл ющим вдол опор в проектное положение, вид сверху .

Устройство содержит укрепленные на опорах 1 направл ющие 2, механизмы подъема балок 3 с захватами, выполненные в виде полиспастов 4, и укрепленные на концах очередной монтируемой балки 3.несущие рамы 5 с захватами 6 и размещенные в рамах 5 с возможностью перемещени  вдоль монтируемой балки 3 основные 7 и дополнительные 8 консольные удлинители , причем основные консольные удлинители соединены с захватом соответствующего механизма подъема-.

Перемещение каждого из консольных удлинителей 7 и 8 осуществл етс  посредством штока 9 соответствующего гидроцилиндра 10.

Монтаж -каждой балки пролетного строени  осуществл ют следующим образом .

Первоначально на опорах 1 и монтируемой балке 3 укрепл ют устройство , после чего посредством штоков 9 гидроцилиндров 10 выдвигают основные консольные удлинители 7 и соедин ют их с захватами полиспастов 4. Зачтем производ т подъем монтируемой балки 3 над опорами 1, после чего выдвигают в направлении к концам балки 3 посредством штоков 9 гидроцилиндров 10 дополнительные консольные удлинители 8.

После этого балку 3 опускают до упора дополнительных консольных удлинителей 8 на направл ющие 2, освобождают основные консольные удлинители 7 от захватов полиспастов 4 и с помощью штоков 9 гидроцилиндров 10 возвращают их в исходное положение. Затем монтируемую балку 3 перемещают вдоль опор в проектное положение и закрепл ют по месту. Горизонтальное перемещение балки вдоль опор может быть осуществлено посредством механизмов горизонтального перемещени , выполненных в виде долиспастов 11 (фиг.6).

- Описанные способ монтажа балок и устройство дл  его осуществлени  позвол ют отказатьс  от специального кранового оборудовани , снизить трудоемкость и упростить монтаж балок по сравнению с известными методами монтажа.

Claims (2)

1. Способ монтажа балок пролетного строени , преимущественно моста, включающий закрепление на

очередной монтируемой балки несущих рам, имеющих консольные удлинители, установку на опоры направл ющих и имекнцих захваты механизмов подъема балок,соединение свободных концов консольных удлинителей с захватом соответствующего механизма подъема,подъем монтируемой балки над опорами,перемещение балки по направл ющим вдоль опор в проектное положение и за крепление балки по месту, отличающийс  тем, что, с целью снижени  трудоемкости монтажа, после подъема очередной монтируемой балкН над опорами на ее концах закрепл ют :над консольными удлинител ми и направл ющими дополнительные консоль ,ные удлинители, после чего опуска.ют балку до упора дополнительных консольных удлинителей на направл ющие , отсоедин ют основные консольные удлинители от захватов механизма подъема балок и осуществл ют возврат их в исходное положение.

2. Устройство дл  осуществлени  способа по п. 1, включающее укрепленные на опорах направл ющие и механизмы подъема балок с захватами и укрепленные на концах очередной монтируемой балки несущие рамы с захватами и размещенные в рамах консольные удлинители, соединенные с захватом соответствующего механизма подъема , отличающеес  тем, что, с целью обеспечени  возможности использовани  устройства в качестве опоры дл  горизонтального перемещени  -балок, оно снабжено дополни0 тельными консольными удлинител ми, каждый из которых установлен в соответствукхцей несущей раме над основным консольным удлинителем, причем основные и дополнительные консольные

5 удлинители установлены в рамах с возможностью перемещени  вдоль монтируемой балки.

Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе

0

1.Искусственные сооружени  на автомобильных дорогах. Экспресс-информаци . ВИНИТИ, вып. 20, 1977,

с. 17.

2,Справочное пособие по проектированию монтажа балочных железобе5 тонных автодорожных пролетных строений . Минтрансстрой, Рига,.1973.

3

Фи1.1

S 0 W S

L /J I

.A

r.. .,

ui.k

.,.

7

Фиг.

И

M

.1