SU901585A1 - Механизм газораспределени дл двигател внутреннего сгорани - Google Patents

Description

(54) МЕХАНИЗМ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ . Изобретение относитс  к машиностроеюио и предназначено дл  вращени  клапана механизма газораотределени  двигател  внутреннего сгорани . Известен механизм газораспределени  дл  двигател  внутреннего сгорани , содержащий подпружиненный клапан, тарелку пружины с сухар ми, коромысло, взаимодействующее со штоком клапана, и устройство дл  враще ни  клапана, выполненное в виде промежуточной втулки, храпового венца и с концами, один из которых контактирует с венцом 1. Однако такой механизм  вл етс  сложным и обладает повыщенной металлоемкостью. Кр |ме того, вес собачки и нат жение ее пружины вли ют на динамику клапана. Цель изобретени  - упрощение конструкции механизма. Поставленна  цель достигаетс  тем, что собачка выполнена в виде Г-образной пружи ны, а шток клапана снабжен отверстием, причем один конец собачки, контактирующий с венцом, размещен в отверстии щтока клапана , а другой закреплен между сухар ми. Храповой венец выполнен на тарелке пружиньь Отверстие в щтоке клапана выполнено ступенчатым , а втулка снабжена пазом дл  размещени  конца собачки. На фиг. 1 изображен предлагаемый механизм , продольный разрез; на фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг. 1. Механизм газораспределени  содержит устройство дл  вращени  клапана, состо щее из собачки 1, храпового венца 2, вьщолненного на тарелке 3 пружины, и промежуточна втулки 4, в которой вьшолнен паз 5 дл  размещени  конца собачки 1. Собачка 1 выполнена в виде Г-образной пружины и установлена в ступенчатом отверстии щтока 6° клапана. Одаим концом собачка 1 контактирует с храповым венцом 2, а другим закреплена в зазоре между сухар ми 7. Между тарелкой 3 пружины и головкой цийющра 3 установлена пружина 9, торцы которой зафиксированы от вращени  относительно тарелки

390

3 пружиньг и головки цилиндра 8. Шток 6 клапана приводитс  в движение коромыслом 10 и скользит в направл ющей 11 в которой установлено уплотнение 12.

Механизм работает следующим образом.

При движении щтока 6 клапана вниз под воздействием коромысла 10 между ними возникает момент трени , преп тствующий повороту штока 6 клапана, св занных с ним сухарей 7 и промежуточной втулки 4. Этому способствует также момент трени  между штоком 6 клапана и направл ющей П. Момент трени  между промежуточной втулкой 4 и тарелкой 3 пружины невелик, что объ сн етс  малой площадью контакта между ними и небольщим радиусом точки приложени  сил трени . В св зи с этим тарелка 3 пружины провернетс  относительно промежуточ- ной втулки 4, и, следовательно, относительно штока 6 клапана на угол, обусловленный проворачиванием торца пружины 9 при сжатии . Дл  того, чтобы торцы пружины 9 не проскальзывали относительно тарелки 3 пружины и головки цилиндра 8, желательно застопорить концы пружины 9 от вращени  относительно этих деталей. Стопорение можно осуществл ть различными способами. Например , отогнутые крнцы пру ;;ины 9 можно помещать в отверсти х, выполненных в указанных детал х, наносить на торцы пружины 9 рифли и т.п. При повороте тарелки 3 пружины относительно штока 6 клапана конец собачки 1 перемещаетс  на следующий зуб храпового венца 2. При подъеме клапана вверх трение между kopOMbicnoM 10 и штоком 6 отсутствует, поэтому под действием пружины 9, торец которой возвращаетс  в исходное положение, тарелка 3 пружины совместно с промежуточной втулкой 4, х:ухар ми 7 и штоком 6 клапана поворачиваетс  относительно головки цилиндра 8. Повороту способствует фиксаци  собачкой 1 тарелкн 3 пружины относительно промежуточной втулки 4. При фиксации собачка 1 работает на срез между зубом храпового венда 2 и пазом 5. Например, при диаметре проволоки 0,5 мм допустимое усилие среза составл ет 14 кгс. При использовании плоской пружины допускаемое усилие среза значительно увеличиваетс . Учитыва , что вращению клапана также способствует момент трени  между промежуточной втулкой 4 и тарелкой 3 клапана, а преп тствует только момент трени  между направл ющей Ни штоком 6 клапана, и то, что первый момент больше второго (иначе бы известный механизм не работал), можно считать, чт) собачка 1 клапана обеспечивает надежное вращение клапана.

Дл  увеличени  долговечности собачки 1 необходимо увеличивать длину ее рабочей части. С этой целью отверстие в штоке 6 клапана вьшолнено ступенчатым.

Claims (3)

1.Механизм газораспределени  дл  двигател  внутреннего сгорани , содержащий подпружиненный клапан, тарелку пружины с сухар мк, коромысло, взаимодействующее

со штоком клапана, и устройство дл  вращени  клапана, выполненное в виде промежуточной втулки, храпового венца и собачки с кон цами, один из которых контактирует с венцом , отличающийс  тем, что, с целью упрощени  конструкции, собачка вьшолнена в виде Г-образной пружины, а шток клапана снабжен отаерстием, причем одан конец , контактирующий с венцом , размещен в отверстии штока клапана, а другой закреплен между сухар ми.

2.Механизм по п. 1, отличающийс  тем что храповой венец выполнен на тарелке пружины.

3.Механизм по п. 1, отличающий , с   тем, что отверстие в штоке клапана выполнено ступенчатым, а втулка снабжена пазом дл  размещени  конца собачкн.

Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Патент ГДР РГ 123688, кл. F 01 L 1/32, опублик. 1977.

W

фи&.1

fJi.Z