SU900797A4

SU900797A4 - Пневматическа шина дл транспортного средства

Info

Publication number: SU900797A4
Application number: SU741999515A
Authority: SU
Inventors: Тангорра Джорджо
Original assignee: Сосиета Феуматиси Пирелли С.П.А. (Фирма)
Priority date: 1973-02-22
Filing date: 1974-02-21
Publication date: 1982-01-23
Also published as: AT333136B; PL90900B3; RO85181A; IL44219A0; ZA74912B; IN141318B; AU6550774A; AR199812A1; CA1006426A; IL44219A; ES201110U; JPS49113305A; CS181738B2; BR7401027D0; ES201110Y; ATA142974A; BG22373A4; IT1045813B; SE405340B

Description

(54) ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ШИНА ДЛЯ ТРАНСПОРТНОГО

1

Изобретение относитс к шинной промышленности, в частности к конструкци м пневматических шин дл транспортных средств.

По основному патенту 581852 известна пневматическа шина дл транспортного средства, содержаща протектор, нераст жимый брекер, расположенный под протектором, посто нно вогнутые внутрь шины эластичные боковины, заканчивающиес бортами. Кажда боковина, по крайней мере, в зонах, смежных с кромкой брекера и бортом имеет участки, жесткость на изгиб которых составл ет 0,01 - 0,6 от жесткости на изгиб остальных частей боковины I) .

Однако при накачивании данной шины на кра брекера воздействуют усили , которые стрем тс деформировать первоначальный профиль протектора, что приводит к ухудшению долговеч- ности и сопротивлени боковому уводу.

Целью изобретени вл етс улучшение эксплуатационных качеств шины.

Эта цель достигаетс тем, что жесткость брекера в зонах, смежных каждой боковинеj больше жесткости остальных частей брекера. Зона повыСРЕДСТВА

шенной жесткости брекера может быть образована введением, по крайней мере , одного дополнительного элемента, сопротивл ющегос раст жению в окружном направлении, или отгибс л кромок брекера.

Дополнительный элемент может быть выполнен в виде кордной ленты, котора может быть расположена радиаль10 но снаружи относительно .основных слоев брекера.

Корд упом нутых лент может быть расположен под углом относительно экваториальной плоскости, меньшим, чем 5 корд основных слоев брекера, он может быть расположен также параллельно экваториальной плоскости, может быть выполнен из текстильного, в частности из вискозы, или метаЛличес;

20 кого материала.

На фиг.1 изображена предлагаема пневматическа шина, радиальное сечение; на фиг.2 - брекер предлагаемой шины.

Claims

Шина содержит протектор 1, нераст жимый брекер 2, расположённый под протекторе 1, посто нно вогнутые внутрь шины эластичные боковины 3, 3& заканчиваивиес бортами 4. смонтирована на :ободе 5. Кажда боковина 3 в зонах, смежных с кромкой брекера 2 и бортом 4, имеет участки б и 7/ жесткость на .изгиб которых составл ет 0,01 - 0,6 от жесткости на изгиб .остальных частей боковины 3 Жесткость брекера 2 в зонах 8, смежных каждой боковине 3, больше жесткости остальных частей брекера 2 Зона 8 повышенной жесткости брекера 2 может быть .образована введе нием, по крайней мере, одного дополнительного элемента 9, сопротивл ющегос раст жению в окружном направлении . Элемент 9 может быtь выполнен в виде кордной ленты 12 из текстильного , в частности вискозного, или м таллического материала, расположенНО .Й радиально снаружи относительно основных слоев 10 и И брекера 2. Корд ленгы 12 может быть располо жен под углом относительно экваториальной плоскости X X шины меньшим чем корд основных слоев 10 и 11 бре кера 2, и может располагатьс парал лельно плоскости X X. По одному из вариантов выполнени ( не изображен) зона 8 повышенной-, жесткости может быть образована отгрибом кромок брекера 2. Шина предлагаемой конструкции им ет лучшие эксплуатационные характеристики , так как в ней устран ютс деформации профил протектора, отри цательно вли ющие на, поведение шин Формула изобретени 1. Пневматическа шина дл транспортного средства, по патенту № 581852, от-личающа с Тем, что, с целью улучшени эксплуатационных качеств шины, жесткость брекера в зонах,смежных каждой боковине , больше жесткости остальных частей брекера,
2.Шина по п. 1, отличающа с тем, что зона повышенной жесткости брекера образована введением , по крайней мере, одного дополнительного элемента, сопротивл ющегос раст жению в окружном направлении.
3.Шина по п. 1, отлич.ающ а с тем, что зона, повышенной жесткости брекера образована отгибом его кромок.
4.Шина по п. 2, отличающа с тем, что дополнительный элемент выполнен в виде кордной ленты .
5.Шина по п. 4, отличающа с тем, что упом нута лента расположена радиально снаружи относительно основных слоев брекера.
6.Шина по п. 4, отличающа с тем, что корд упом нутых лент расположен под углом относительно экваториальной плоскости, меньшим, чем корд соновных слоев брекера.
7.Шина по п. б, отличающа с тем, что корд упом нутых лент расположен параллельно экваториальной плоскости.
8.Шина по п. 7, отличающа с тем, что корд упом нутых лент выполнен из текстильного или металлического материала.
9.Шина по п. 8, отличающа с тем, что корд выполнен из вискозы. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Патент СССР 581852, кл. В 60 С 17/00, 1971.