Изобретение относитс к области высокочастотной сварки и можег быть использовано при изготовлении оребренных труб и цругих изцелий типа поверхность ребро метоаом высокочастотной сварки с контактным подводом тока. При нагреве под сварку между собой несимметричных элементов, имеющих разную массу и разные услови теплоотдачи , возможен недогрев одних к перегрев других, что отрицательно сказывае с на качестве сварки. Известны способы, в которых предусмотрена компенсаци неравномерности нагрева несимметричных свариваемых элементов , путем подключени контактов к сваривеемым элементам на разных рассто ни х от места сварки, на поверх н.ости дальше, чем на ребре ID . Обеспечить таким образом полное выравнивание температуры, кромки ребра и и участка поверхности, к которому при вариваетс ребро, не удаетс из-за слабой концентрации тока на участке поверхности между токоподвоцаК1и. Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому вл етс способ высокочастотной сварки ребра с поверхностью, при котором между ребром и поверхностью помещают шину, включенную в .цепь сварочного тока. В известном способе поверхность шины , обращенна к поверхности, повтор ет ее конфигурацию, т.е. шина установлена эквадистантно по отношению к поверхности . Ток в шине направлен противоположно току на поверхности. Поэтому эффект Влизосги на участке поверхности , равном длине шины, про вл етс настолько, что обеспечивает достаточную ковдентрацию тока на участке поверхности , к которому привариваетс ребро. Таким образом, температуры свариваемых элементов выравниваютс 2 . Недостатком известного способа вл етс его недостаточна экономичность и нацежность. Это объ сн етс тем, что 3699 шина повтор ет конфигурациго поверхности , т.е. параллельна ей. А вслецствие протекани по шине значительного по величине сварочного тока и наличи поэтому заметного падени напр жени на ней, разность потенциалов между шиной и поверхностью различно по длине шины. При выборе зазора между шиной и поверхностью , определ ющим фактором вл етс пробивное напр жение между шиной и поверхностью в том месте, где разиссть потенциалов между ними максималь на . Дл участков шины, на которых разность потенциалов с поверхностью меньше , выбранный зазор оказываетс велик с точки зрени потерь мощности. Если установить зазор более выгодный по энергетическим показател м, снижаетс надежность работы устройства, так как возможно возникновение пробоев, привод щих к браку. Известно устройство дл осуществлени способа в.ысокочастотной сварки ребра с поверхностью, содержащее непоавижныа и подвижные токопроводы с контактами и шину, включенную в цепь всварочного тока 2 . Цель изобретени - улуч ление качества сварки и повышение экономичности процесса, а также увеличение универсальности . Поставленна цель достигаетс согласно способу высокочастотной сварки преимущественно ребра с поверхностью, при котором между ребром и поверхностью вблизи поверхности помещают шину , включенную в цепь сварочного тока, шину устанавливают на рассто нии от поверхности, уменьшающемс по ее длине в направлении к точке сварки. Дл осуществлени способа в устройстве , содержащем неподвижные и подвижные токоподводы с контактами и шину, включенную в цепь сварочного тока, шина выполнена переменной ширины. В другом варианте того же устройства шина установлена с возможностью поворота относительно оси сварки. На чертеже прецсгав ен один из вариантов схемы предложенного устройства. Один полюс источника I тока высокой частоты через неподвижный 2 и подвижный 3 токоподводы соединен с контактом 4,подключенным к поверхности, напри : мер к телу трубы 5. Второй полюс источ ниКа 1 тока высокой частоты через неподвижный токоподвод 6 соединен с шиной 7, помешенной вблизи участка трубы 5,к которому привариваетс ребро 8. Рас4 сто, ние от стороны шины 7, обращенной к трубе 5, цо трубы не оциноково по алине шины 7, выполненной, например, ступенчатой илИ криволинейной формы, или расстоложенноЯ под углом к оси. Шина 7 через подвижный токопоавоц 9 соединена с контактом 10, подключенным к ребру 8. Сварочный ток 11 течет от оцного из полюсов источника 1 тока высокой частоты через токоподводы 2 и 3 и контакт 4 по телу трубы 5 к месту сварки 12. Далее по ребру 8 через контакт 1О и подвижный токоподвоц 9 сварочный ток 11 течет по шине 7, через неподвижный токоподвоа 6 и ко второму полюсу источника 1 тока высокой частоты. Так как сварочный ток 11 по телу трубы 5 и пошине 7 протекает в противоположных направлени х, то он поп действием поверхностного эффекта и эффекта близости ст гиваетс в зону 13 поверхности трубы 5, расположенную напротив шины 7. Значительный по величине сварочный ток протека по шине 7, создает по ее длине заметное падение напр жени , поэтому разность потенциалов между шиной 7 и поверхностью трубы 5 не оцинако- ;во по цлине шины 7. На участкахэ где ;разность потенциалов между шиной 7 и поверхностью трубы 5 выше, зазор ними сделан больше. С уменьшением разности потенциалов между шиной 7 и поверхностью зазор уменьшен, эффективность воздействи шины на концентраЦию тока в зоне сварки повышаетс без опасности возникновени пробоев между шиной 7 и поверхностью трубы 5. К месту сварки 12 свариваемые элементы ребро 8 и зона 13 поверхности трубы - подход т нагретыми до одинаковой температуры . Здесь к ним прикладьшаетс сварочное давление элементами конструкции , не показанными на чертеже, и ребро 8 привариваетс к трубе 5. Все токовецущие элементы снабжены системой охлаждени , не показанной на чертеже. Применение предложенного способа и описанных устройств дл его осуществлени позвол ет добитьс улучщени качества сварки при более рациональном режиме дополнительного подогрева трубы. Повышаетс надежность устройства вследствие уменьшени возможности возникновени пробоев между шиной и поверхностью , уменьшаетс средний оптимальный зазор между шиной и поверхностью трубы, что уменьшает расход энергии на сварку, повыша экономичность устрой