SU897937A1 - Гибка преграда предохранительного устройства ворот шлюза - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к гидротехническим сооружени м, в частности к гибким преградам предохранительного устройства ворот шлюза. Известна гибка  преграда предохра нительного устройства ворот шлюза, содержаща  трос, закрепленный в каме ;ре шлюза с возможностью отсоедине ни  l . Однако така  гибка  преграда характеризуетс  малой надежностью. Цель изобретени  - повышение надежности гибкой преграды предохрани тельного устройства ворот шлюза. Дл  достижени  поставленной цели гибка  преграда предохранительного устройства ворот шлюза снабжена гру пой стальных полуцилиндров, шарнирно св занных между собой, на наруж .ной поверхности каждого из которых закреплена скоба, при этомполуцилиндры посредством скоб подвешены н тросе преграды. Точка креплени  скобы к наружной поверхности полуцилиндра расположе .на выше его центра т жести. На фиг. 1 изображена гибка  преграда , в момент навала судна, вид со стороны борта суднаi на фиг. 2 - то же, в плане} на фиг. 3 сечение А-А на фиг. 2. Гибка  преграда содержит стальной трос 1 и подвешенные на нем посредством скоб 2 полуцилиндры 3. Скобы 2 закреплены на наружной поверхности k полуцилиндров 3 выше их центра т жести. Благодар  такой подвеске полуцилиндры 3 ориентируютс  относительно носовой оконечности 5 судна 6 своей внутренней поверхностью 7. 1олуцилиндры 3 посредством петель 8 и стержней 9 соединены между собой шарнирно. Гибка  преграда работает следующим образом. При навале на преграду судна 6 его носова  конечность 5 заходит

Claims (2)

1. Формула изобретения

   1.. Гибкая преграда предохранительного устройства ворот шлюза,

   А-А содержащая трос, закрепленный в камере шлюза с возможностью отсоединения, отличающаяся тем, что, с целью повышения на$ дежности, она снабжена группой стальных полуцилиндров, шарнирно связанных между собой, на наружной поверхности каждого из которых закреплена скоба, при этом полуцилиндры ποιο средством скоб подвешены на тросе.
2. 2. Преграда по п.1, о т л и ч а ющ а я с я тем, что точка крепления скобы к наружной поверхности полуцилиндра расположена выше его цент-

   15 ра тяжести.