SU895295A3 - Устройство дл измерени основного шага черв чных резьб - Google Patents

Description

роить синусную линейку по известным тригонометричегким зависимост м. Цель изобретени  - упрощение настройки . Поставленна  цель достигаетс  тем что механизм синхронизации перемещений продольной и поперечной кареток выполнен в виде винтового движител  поперечной каретки, регулируемого электродвигател , св занного с упом нутым винтовым движителем, двух тахогенераторов, св занных с винтовыми движител ми продольной и поперечной кареток, пропорционального уси лител , входы которого соединены с упом нутыми тахогенераторами, а выход - с регулируемым электродвигателем , и задатчика коэффициента пропор циональности, выполненного в виде си нусного потенциометра, включенного между тахогенератором винтового движител  продольной каретки и пропорци нальным усилителем. Наладка упро цаетс  также и вследствие того, что синусный потенциометр кинематически св зан с поворотным блоком направл ющих поперечной каретки. Пропорциональный усилитель выполнен четырехквадрантным.т.е. допускаю щим реверсирование как направлени  вращени  регулируемого электродвигател , так и крут щего момента без из менени  направлени  вращени . На фиг. 1 схематически изображено предлагаемое устройство; на фиг. 2 - схема, иллюстрирующа  геометрические соотношени  при измерении основного шага. Устройство дл  измерени  основног шага черв чных резьб содержит основание 1, установленную на основании шпиндельную бабку 2 со шпинделем 3, заднюю бабку k с задним центром 5, привод шпиндел , состо щий из электродвигател  6 с зубчатой пары 7 и 8, продольную каретку 9, винтовой движи тель 10 продольной каретки, механизм синхронизации перемещени  продольной каретки с вращением шпиндел , выполненный в виде гитары 11 зубчатых колес , поворотный блок 12 направл ющих поперечной каретки с угломерным лимбом 13, поперечную каретку Т с изме рительной головкой 15, винтовой движитель 16 поперечной каретки и регул руемый электродвигатель 17 привода поперечной каретки. 54 В устройство входит также механизм синхронизации перемещений продольной и поперечной кареток, содерх ащий тахогенератор 18, кинематически св занный с винтовым движителем продольной каретки, промежуточный усилитель 19, задатчик коэффициента пропорциональности , выполненный в виде синусного потенциометра 20, второй тахогенератор 21, кинематически св занный с винтовым движителем поперечной каретки , и пропорциональный усилитель 22, входы которого соединены с тахогенераторами , а выход - с регулируемым электродвигателем привода поперечной каретки. Устройство содержит также задающий потенциометр 23 дл  ручного управлени  перемещени ми поперечной каретки. Устройство работает следующим образом . Контролируемую деталь (черв к или черв чную фрезу) зажимают между шпинделем 3 и задним центром 5. Гитару 11 зубчатых колес механизма синхрониза- ции перемещени  продольной каретки настраивают на заданный осевой шаг Р контролируемого черв ка (фиг. 2). Поворотный блок 12 направл ющих поперечной каретки разворачивают на угол Упрофил  резьбы, величину угла поворота отмечают по лимбу 13. Затем измерительный наконечник измерительной головки 15 привод т во взаимодействие с профилем контролируемой резьбы в начале рабочего участка профил  (точка А на фиг. 2). На этом подготовка к измерению заканчиваетс . Дл  выполнени  измерений включают электродвигатель 6 привода вращени  шпиндел , контролируема  деталь приходит во вращение, а продольна  каретка 9 перемещаетс  с заданным шагом винтового движени  за счет передачи движени  через гитару 11 и винтовой движитель 10. Дл  того, чтобы выполн лось измерение основного шага, необходимо, чтобы поперечна  каретка 1k перемещалась вдоль стороны профил  резьбы со скоростью V sin, где V - скорость осевого движени  продольной каретки. При этом за один оборот черв ка поперечна  каретка перемещаетс  на величину у а измерительный наконечник - в точку В. Измерительна  головка показывает отклонени  величины Pcosjf, т.е. основного шага.

Синхронизаци  движений продольной и поперечной кареток осуществл етс  за счет пропорционального усилител  22, входы которого соединены с тахогенераторами 18 и 21, соединены соответственно с винтовыми движител ми продольной и поперечной кареток, причем тахогенератор 21 соединен с пропорциональным усилителем непосредственно , а тахогенератор 18 - через синусный потенциометр 20 (и в случае необходимости, промежуточный усилитель 19), что обеспечивает поступление на вход пропорционального усилител  сигнала V, sin. Пропорциональный усилитель так питает регулируемый электродвигатель 17, чтобы выдерживалось соотношение V ,т.е. необходима  синхронизаци .

Синусный потенциометр 20 кинематически св зан с поворотным блоком 12 направл ющих поперечной каретки, что упрощает наладку, поскольку при установке нужного положени  поперечной каретки (J автоматически устанавливаетс  и нужный коэффициент пропорциональности ().

Пропорциональный усилитель 22 выполнен четырехквадрантным.т.е. может работать при любой пол рности вход щих сигналов и допускать реверсирование как вращени , так и нагрузки. При таком исполнении возможно выполн ть измерени  как при правом, так и при левом вращении контролируемого объекта без каких бы то ни было переналадок .

Claims (3)

1.Устройство дл  измерени  основного шага черв чных резьб,содержащее основание, установленную на нем шпиндельную бабку со шпинделем и приводом вращени  последнего, подвижную вдоль основани  продольную каретку с винтовым движителем и измерителем координат , механизм синхронизации перемещени  продольной каретки с вращением шпиндел , размещенный на продольной каретке поворотный блок направл ющих с поперечной кареткой и механизм синхронизации перемещений продольной и поперечной кареток, отличающеес  тем, что, с целью упрощени  настройки, механизм

синхронизации перемещений продольной и поперечной кареток выполнен в виде винтового движител  поперечной каретки , регулируемого электродвигател , св занного с упом нутым винтовым движителем, двух тахогенераторов, св занных с винтовыми движител ми продольной и поперечной кареток, пропорционального усилител , входы которого соединены с упом нутыми тахогенераторами , и выход - с регулируемым электродвигателем, и задотчика коэффициента пропорциональности, выполненного в виде синусного потенциометра и включенного между тахогенератором винтового движител  продольной каретки и пропорциональным усилителем .

2.Устройство по п. 1, о т л и чающеес  тем, что синусный

потенциометр кинематически св зан с поворотным блоком направл ющих поперечной каретки.

3.Устройство по пп. 1 и 2, о т .личающеес  тем, что пропорциональный усилитель выполнен четырехквадрантным , т.е. допускающим реверсирование как направлени  вращени  регулируемого электродвигател , так и крут щего момента без изменени  направлени  вращени .

Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе

1.Контрольно-измерительные автоматы и приборы дл  автоматических лиНИИ . М., Машиностроение, 1965, с. 349-352.

2.Авторское свидетельство СССР fP 8388, кл. G 01 В 5/20,

прототип).

с.; ;/ ,